ГОУ ВПО

ДВГУПС

Кафедра «Гидравлика и

водоснабжение»

Очистка промышленных сточных вод

КР 2908.04.10.00.ПЗ-443

Руководитель А.З. Ткаченко

Разработчик Е.С.Дружина

2006

Содержание:

Введение 3

1. Выбор системы отведения промышленного предприятия 4

2. Проектирование усреднителя 4

3. Определение часовой производительности и режимов работы

очистных сооружений 6

4. Определение необходимой степени очистки сточных вод 6

5. Выбор схемы очистки общего стока предприятия 9

6. Технологический расчет сооружений 11

6.1 Расчет напорного флотатора. 11

6.1.2 Расчет узла аэрированной воды 14

6.1.3 Расчет диафрагмы 15

6.2 Расчет осветлительных фильтров 16

6.3 Расчет шламовых площадок 18

6.4 Подбор насосного оборудования 20

6.5 Подбор грузоподъемного оборудования 20

7. Проектирование цеха очистки 21

7.1 Объемно-планировочное решение 21

7.2 Высотное расположение очистных сооружений 22

7.3 Проектирование трубопроводов 23

7.4 Генеральный план 24

Список литературы 25

Введение.

В данном курсовом проекте разрабатываем проект очистных сооружений предприятия железнодорожного транспорта (пассажирского депо) производительностью 840 м³/сут.

На предприятиях железнодорожного транспорта формируются хозяйственно-фекальные, производственные, дождевые и талые сточные воды. Для их отведения используются раздельные системы канализации, а для очистки – локальные очистные сооружения.

Наличие в сточных водах нефтепродуктов, СПАВ и фенолов требует очистки стоков перед их сбросом на городские очистные сооружения. В проекте принимается технологическая схема с напорным флотатором и осветлительными фильтрами.

Локальные сооружения размещаются в специально отведенных помещениях производственных цехов, построенных для этой цели.

1. ВЫБОР СИСТЕМЫ ВОДООТВЕДЕНИЯ

ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

Сточные воды, образующиеся в процессе работы пассажирского депо, создаются в результате механизированной наружной обмывки пассажирских вагонов. Основными загрязнениями сточных вод такого предприятия являются взвешенные вещества и нефтепродукты (обмазочные вещества), а также бактериальные загрязнения, смываемые с подвагонных узлов. При использовании для обмывки моющих средств в стоках присутствуют ПАВ и щелочи. По составу загрязнений эти стоки близки к стокам локомотивных и вагонных депо.

В зависимости от источников образования, сточные воды пассажирского депо делятся на производственные и близкие к ним по составу дождевые и сточные воды.

В данном проекте принимается раздельная система канализации.