Контроль качества работ при устройстве покрытия из асфальтобетонной смеси:

При приготовлении асфальтобетонной смеси следует контролировать:

- постоянно – температуру битума и минеральных материалов, а температуру готовой асфальтобетонной смеси – в кузове автомобиля-самосвала;

- работу дозаторов минеральных материалов, битума и добавок следует контролировать в установленном порядке.

В процессе строительства покрытия и основания следует контролировать:

- температуру горячей асфальтобетонной смеси в каждом самосвале ;

- постоянно – качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос;

- качество асфальтобетона по показателям кернов (вырубок) в трех местах на 7000 м² покрытия по ГОСТ 9128-84 и ГОСТ 12801-84, а так же прочность сцепления слоев покрытия;

- вырубки и керны следует отбирать в слоях из горячих асфальтобетонов через 1-3 суток после их уплотнения;

- коэффициенты уплотнения конструктивных слоев дорожной одежды должны быть не ниже:

0,99 – для плотного асфальтобетона из горячих смесей типов А и Б;

0,98 – для плотного асфальтобетона из горячих и теплых смесей типов В, Г и Д, пористого и высокопористого асфальтобетона;

0,96 – для асфальтобетонов из холодных смесей;

3.6.Мероприятия по охране труда и технике безопасности

Большинство органических и минеральных вяжущих может оказывать вредное воздействие на организм человека. Так, например, битум, битумные эмульсии и дегти применяют в горячем виде. Горячее вяжущее, попадая на открытые части тела может вызывать ожоги.

Пары битума, и особенно каменноугольные дегти, содержат пек, отрицательно действующий на организм дыхания. Активные вещества, используемые в качестве добавок, оказывают разъедающее действие на кожу, их пары воздействуют на органы дыхания.

Наиболее эффективной профилактической мерой следует считать уменьшение времени воздействия на рабочих вредных веществ или полное отсутствие контакта с ними при укреплении грунтов. Для этого битумы, битумные эмульсии и дегти необходимо доставлять в готовом виде.

Укрепление грунтов следует выполнять с применением смесительных карьерных установок, однопроходных грунтосмесительных машин, дорожных фрез, цементовозов и др.

Особые требования безопасности необходимо соблюдать при укреплении грунтов синтетическими смолами. Пары анилина и фурфурола, выделяющиеся из фурфуроланилиновой смолы, должны иметь концентрацию в воздухе не более: для фурфурола – 10 мг/м³, анилина – 0,1 мг/м³. При пропитке грунтов фурфуролом и анилином продолжительность нахождения в месте производства работ в холодную погоду не должна превышать 4-х часов, а в жаркую погоду – 2-х часов. Эти работы разрешается выполнять только при наличии ветра, причем рабочие должны находиться с наветренной стороны по отношению к месту розлива смолы.

Средства индивидуальной защиты, применяемые при укреплении грунтов, должны надежно защищать тело человека: пыленепроницаемая одежда, рукавицы, сапоги, защитные очки, респираторы и противогазы.

Вредные вещества хранят в герметически закрытых металлических емкостях на огражденной и охраняемой территории. Основные меры безопасности при производстве работ по устройству покрытий из материалов, обработанных органическими вяжущими материалами, сводятся к соблюдению правил безопасности эксплуатации дорожно-строительных машин. Определенные требования безопасности необходимо соблюдать при разгрузке горячих черных смесей: измерять температуру смеси необходимо до ее разгрузки, причем рабочий не должен подниматься в кузов самосвала. Во время пропитки, поверхностной обработки, подгрунтовки покрытий рабочие должны находиться на безопасном расстоянии от автогудронатора. Так при розливе холодных эмульсий безопасным считается расстояние в 6м, при розливе горячих битумных материалов – 10 м.

Безопасность при работе машин по укладке асфальтобетонных смесей и отделке покрытий обеспечивается соблюдение требований, относящихся к управлению машинами, перемещающимися в процессе работы, обслуживанию двигателей внутреннего сгорания и электрооборудования. Кроме этих требований, должны соблюдаться следующие правила техники безопасности: до начала работы необходимо убедиться в исправности конвейерного питателя; при разгрузке бункера горячей смесью во избежание ожогов воспрещается находиться вблизи его боковых стенок; перед опусканием навесной части машинист должен убедиться в отсутствии людей сзади машины.

При работе комплекта машин по устройству асфальтобетонного покрытия необходимо соблюдать безопасную дистанцию между работающими машинами. После окончания работы все машины должны быть установлены на обочине по одной стороне от дороги. На передней и задней машинах следует установить знаки безопасности, хорошо видимые днем и ночью.