2.3.Обоснование технологии производства работ и структуры комплексного потока
1 Вариант
Подготовительные работы:
1. Планировка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ -122В;
2. Доуплотнение верха земляного полотна катком ДУ-96;
3. Нарезка корыта автогрейдером ДЗ -122В;
4. Уплотнение корыта катком ДУ-96.
Устройство цементогрунтового основания:
1. Приготовление ц/г смеси в установке ДС-50;
2. Транспортировка ц/г смеси КАМАЗ 55111;
3. Распределение и планировка ц/г смеси автогрейдером ДЗ -122В;
4. Уплотнение ц/г смеси (средние виброкатки) ДУ-96;
5. Уплотнение ц/г смеси (тяжелые виброкатки) Dunapac CA-512D;
6. Уход за цементогрунтом автогудронатором ДС-39Б.
2 Вариант
Подготовительные работы:
1. Планировка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ -122В;
2. Доуплотнение верха земляного полотна катком ДУ-96;
Устройство цементогрунтового основания:
1. Подача цемента цементовоз С-652;
2. Подача воды поливомоечная машина ЭД-403;
3. Устройство ц/г основания грунтосмесительная машина ДС-16;
4. Распределение и планировка ц/г смеси автогрейдером ДЗ -122В;
5. Уплотнение ц/г смеси (средние виброкатки) ДУ-96;
6. Уплотнение ц/г смеси (тяжелые виброкатки) Dunapac CA-512D;
7. Уход за цементогрунтом автогудронатором ДС-39Б.
Устройство асфальтобетонного покрытия:
1. Подгрунтовка основания автогудронатором ДС-39;
2. Транспортировка асфальтобетонной смеси для I-го слоя автосамосвалом КамАЗ-55111;
3. Укладка асфальтобетонной смеси I-го слоя асфальтоукладчиком ДС-181;
4. Уплотнение смеси катком ДУ-96;
5. Уплотнение смеси тяжелым катком Dunapac CA-512D;
6. Подгрунтовка основания автогудронатором ДС-39;
7. Транспортировка асфальтобетонной смеси для II-го слоя автосамосвалом КамАЗ-55111;
8. Укладка асфальтобетонной смеси II -го слоя асфальтоукладчиком ДС-181;
9. Уплотнение смеси катком ДУ-96;
10. Уплотнение смеси тяжелым катком Dunapac CA-512D.
Устройство обочин:
1. Транспортировка щебня КамАЗ-55111;
2. Распределение щебня БЦМ-73;
3. Уплотнение щебня катком ДУ-96.
2.4.Технические характеристики и расчет производительности машин
1) Автогрейдером ДЗ-122В.
- масса 14370 кг;
- высота отвала 630 мм;
- длина отвала 3740 мм;
- боковой вынос 0,8 м;
- габаритные размеры 9,45*2,5*3,45
- мощность двигателя 99 кВт
- рабочая скорость при разравнивании 5,8 км/ч
Производительность автогрейдера при планировке верха земляного полотна по ЕНиР 2-1-37,1б
Нвр=0,17 на 1000м2 за 1 проход
м2/см
Производительность автогрейдера при нарезке корыта по
ЕНиР 2-1-43,50а.
Нвр=1 на 100м3
м3/см
2) Каток ДУ-96.
- Масса катка 7,8 т;
- Ширина уплотняемой полосы 1,5 м;
- Максимальная рабочая скорость 12км/ч;
- Мощность 36,7 кВт.
Производительность при уплотнении асфальтобетона:
П = 1000*(В – а)*V*Т*Кв*Ккв/n, м2/см (5)
где а – ширина перекрытия смежных полос 0,2м;
В – ширина полосы уплотнения 1,5м;
V – рабочая скорость, 5км/ч;
Кв – коэффициент использования по времени, 0,75;
n – количество проходов по одному следу;
Ккв – коэффициент, учитывающий использование машины по времени, 0,86
П = 1000*(1,5 – 0,2)*5*8*0,75*0,86/7 = 4791 м2/см
Производительность при доуплотнении верха ЗП и уплотнении корыта:
П = 1000*(1,5 – 0,2)*5*8*0,75*0,86/4 = 8385 м2/см
Производительность при уплотнении цементогрунтового основания:
П = 1000*(1,5 – 0,2)*5*8*0,75*0,86/5 =6708 м2/см
3) Тяжелым катком Dunapac CA-512D.
- Масса катка 15,6 т;
- Ширина уплотняемой полосы 2,13 м;
- Максимальная рабочая скорость 12км/ч;
- Мощность 157 кВт.
Производительность при уплотнении асфальтобетона:
П = 1000*(2,13 – 0,2)*5*8*0,75*0,86/5 =9959 м2/см
Производительность при уплотнении цементогрунтового основания:
П = 1000*(1,5 – 0,2)*5*8*0,75*0,86/7 =7113 м2/см
4) Автосамосвал КамАЗ-55111
- Мощность двигателя 162 кВт;
- Максимальная скорость 90 км/ч;
- Грузоподъемность 13т
Производительность автосамосвала по формуле 6:
м3/см
(6)
где Q – грузоподъемность автомобиля, т;
Кв – коэффициент использования внутрисменного времени (0,75-0,95);
Кгр – коэффициент грузоподъемности (0,9-1,05);
L – дальность транспортировки материала, км;
Vср – средняя скорость автомобиля (45-50км/ч);
tгр – время погрузки и разгрузки автомобиля (0,25-0,33ч);
Т – продолжительность рабочей смены, 8ч.
р – плотность материала, т/м3.
м3/см
5) Автогудронатор ДС – 39Б
- Базовая машина ЗИЛ-130;
- Вместимость цистерны 4000 л;
- Ширина розлива 1,0-7,0 м;
- Нормы розлива 0,5-3,0 л/м2;
- Скорость движения, км/ч:
рабочая 3,5-24,6
транспортная до 80
Производительность по ЕНиР 17 –5,3а
Норма времени на распределение одной тонны вяжущего материала 0,38.
т/см
6) Щебнераспределитель БЦМ-73
- Объем бункера 2 м3;
- Масса машины не более 2800 кг;
- Ширина транспортера 530 мм;
- Выход материала справа;
- Управление бокового отвала гидравлическое;
- Ширина укладки материала (максимальная) 1500 (2000) мм;
- Регулировка высоты отсыпки 300 мм;
- Производительность 160-180 м3/ч;
- Двигатель дизельный мощность 15 кВт;
Производительность для распределения щебня на обочины:
П = Пп*Т*Кв*Ккв/h, м2/см (7)
где Кв – коэффициент использования по времени, 0,75;
Ккв – коэффициент, учитывающий использование машины по времени, 0,86
Пп – паспортная производительность, м3/час;
Т – продолжительность смены, ч;
П=180*8*0,75*0,86/0,1=9288 м2/см
7) Асфальтоукладчик ДС-181
- Эксплуатационная масса 18400 кг;
- Мощность 77 кВт;
- Производительность 250 т/ч;
- Ширина укладываемого слоя 3,0-4,5 м;
- Толщина слоя 300 мм;
- Вместимость бункера 6,7 (10) м3;
- Скорость рабочая 3м/мин.
транспортная 15км/ч;
Производительность находится по формуле 8
П = B*hcл*Vp*T*Kвp*Kмаш*Купл*60*ра/б, м3/см (8)
где Т – продолжительность смены, ч
Квр – коэффициент использования по времени, 0,95;
Kмаш – коэффициент, учитывающий квалификацию машиниста, 0,9;
ра/б – плотность асфальтобетонной смеси;
Vp – рабочая скорость;
Купл – коэффициент на уплотнение, 1,1;
hcл – толщина укладываемого слоя, м;
Производительность для укладки первого слоя:
П = 7*0,06*3*8*0,95*0,9*1,1*60*2=1138 м3/см
Производительность для укладки второго слоя:
П = 7*0,04*3*8*0,95*0,9*1,1*60*2=758 м3/см
8) Поливомоечная машина ЭД-403.
- Базовая машина ЗИЛ-133Г4;
- Вместимость цистерны 8м3;
- Вместимость кузова 5,6м3;
- Ширина рабочей зоны при поливе розлива 4-18 м;
Производительность по формуле 9
м3/см
(9)
м3/см
где Q – грузоподъемность автомобиля;
Кв – коэффициент использования внутрисменного времени (0,75-0,95);
Kмаш – коэффициент, учитывающий квалификацию машиниста, 0,7;
L – дальность транспортировки материала, км;
Vср – средняя скорость автомобиля (45-50км/ч);
t – время погрузки и разгрузки автомобиля (0,25-0,33ч);
Т – продолжительность рабочей смены, 8ч.
р – плотность материала, т/м3.
9) Установка для приготовления цементогрунтовой смеси ДС-50.
|
Производительность |
т/ч |
110 |
|
Загрузочная вместимость смесителя |
кг |
2300 |
|
Установленная мощность электродвигателей |
кВт(л.с.) |
85(115) |
|
Масса |
кг |
14500 |
Производительность установки ДС-50 для приготовления смеси:
(10)
где ППАСП – паспортная производительность, ППАСП = 110 т/ч.
Т – продолжительность смены, Т =8 часов.
КВ - коэф-т, учитывающий использование машин по времени, КВ = 0,75.
СМЕСИ – плотность смеси, СМЕСИ = 1,9 т/м3.
10) Однопроходная грунтосмесительная машина ДС-16.
|
Тип машины |
- |
самоходный |
|
Емкость расходного бункера |
т |
0,95 |
|
Пределы дозирования цемента |
кг/м2 |
15-60 |
|
Глубина обработки |
мм |
75-250 |
|
Ширина обработки |
м |
2,5 |
|
Скорость транспортная |
км/ч |
0-18,5 |
|
Скорость рабочая |
км/ч |
0-0,71 |
|
Масса |
кг |
22000 |
|
Мощность двигателя |
кВт(л.с.) |
220(300) |
Производительность грунтосмесительной машины ДС-16 при устройстве цементогрунтового основания:
(11)
где ВРАСПР – ширина распределения, ВРАСПР = 2,5 м;
РАСПР – скорость распределения ц/г, РАСПР = 0,7 км/ч;
Т – продолжительность смены, Т = 8 часов;
КВ– коэф-т, учитывающий использование машин по времени, КВ = 0,75;
ККВ = коэф-т, учитывающий квалификацию машиниста, ККВ = 0,86;
11) Полуприцеп-цементовоз С-652 + седельный тягач МАЗ-6422.
|
Полуприцеп-цементовоз С-652. | ||
|
Грузоподъемность |
кг |
22000 |
|
Собственная масса |
кг |
7850 |
|
Модель компрессора |
- |
РК-6/1 |
|
Максимальное рабочее давление компрессора |
Кг/см2 |
1,8 |
|
Габаритные размеры полуприцепа |
м |
9,2*2,63*3,8 |
|
Седельный тягач МАЗ-6422. | ||
|
Допустимая масса полуприцепа |
кг |
38700 |
|
Собственная масса тягача |
кг |
9050 |
|
Контрольный расход топлива при =60 км/ч |
л/100км |
45,5 |
|
Двигатель ЯМЗ-238Ф, дизельный, 4-х тактный, 8-ми цилиндровый V-обр., с турбонаддувом |
- |
- |
|
Мощность двигателя |
кВт(л.с.) |
235(320) |
|
Габаритные размеры |
м |
6,57*2,5*2,97 |
|
Полная длина автопоезда |
м |
15,77 |
Производительность автоцементовоза при подаче цемента:
(12)
где Q – грузоподъемность в тоннах, Q = 22 т;
КВ – коэффициент использования грузоподъемности, КВ = 1;
l – дальность транспортировки, км;
КТ – коэф-т перехода от технической производительности к
эксплуатационной, КТ = 0,7;
υСР – средняя скорость, υСР = 40 км/ч;
Т – продолжительность смены, Т = 8 часов;
tn – время погрузки, tn = 0,15 часа;
tР – время разгрузки, tР = 0,83 часа;
Все данные сводим в таблицы 5 и 6.
Таблица 5
Машино-дорожный отряд первого варианта
|
№ п/п |
Выполняемые операции |
Применяемые машины |
Объем работ на 1 км |
Ед. изм. |
Производитель-ность |
Стоимость (маш/см) |
|
1 |
Планировка верха ЗП |
автогрейдер ДЗ -122В |
10000 |
м2 |
15686м2/см |
1880 |
|
2 |
Доуплотнение верха ЗП |
каток ДУ-96 |
10000 |
м2 |
8385м2/см |
960 |
|
3 |
Нарезка корыта |
автогрейдер ДЗ -122В |
1672 |
м3 |
800м3/см |
1880 |
|
4 |
Уплотнение корыта |
каток ДУ-96 |
7600 |
м2 |
8385 м2/см |
960 |
|
5 |
Приготовление ц/г смеси |
установка ДС-50 |
2090 |
м3 |
347 м3/см |
1680 |
|
6 |
Транспортировка ц/г смеси |
КАМАЗ-55111 |
2090 |
м3 |
69м3/см |
2623 |
|
7 |
Распределение и планировка ц/г смеси |
автогрейдер ДЗ -122В |
7600 |
м2 |
15686м2/см |
1880 |
|
8 |
Уплотнение ц/г смеси |
каток ДУ-96 |
7600 |
м2 |
6708м2/см |
960 |
|
9 |
Уплотнение ц/г смеси |
Каток DunapacCA-512D |
7600 |
м2 |
7113 м2/см |
1640 |
|
10 |
Уход за цементогрунтом |
автогудронатор ДС-39Б |
3,8 |
т |
21т/см |
1480 |
|
11 |
Подгрунтовка основания |
автогудронатор ДС-39 |
4,9 |
т |
21т/см |
1480 |
|
12 |
Транспортировка асфальтобетонной смеси для I-го |
КамАЗ-55111 |
525 |
м3 |
69м3/см |
2623 |
|
13 |
Укладка асфальтобетонной смеси I-го слоя |
Асфальтоукладчик ДС-181; |
525 |
м3 |
1138 м3/см |
7195 |
|
14 |
Уплотнение смеси |
каток ДУ-96 |
7000 |
м2 |
4791м2/см |
960 |
|
15 |
Уплотнение смеси |
каток DunapacCA-512D |
7000 |
м2 |
9959 м2/см |
1640 |
|
16 |
Подгрунтовка основания |
автогудронатор ДС-39 |
1,4 |
т |
21т/см |
1480 |
|
17 |
Транспортировка асфальтобетонной смеси для II-го |
КамАЗ-55111 |
350 |
м3 |
69м3/см |
2623 |
|
18 |
Укладка асфальтобетонной смеси II-го слоя |
Асфальтоукладчик ДС-181; |
350 |
м3 |
758 м3/см |
7195 |
|
19 |
Уплотнение смеси |
каток ДУ-96 |
7000 |
м2 |
4791м2/см |
960 |
|
20 |
Уплотнение смеси |
каток DunapacCA-512D |
7000 |
м2 |
9959 м2/см |
1640 |
|
21 |
Транспортировка щебня |
КамАЗ-55111 |
405,6 |
м3 |
69м3/см |
2623 |
|
22 |
Распределение щебня |
БЦМ-73 |
3000 |
м2 |
9288м2/см |
2000 |
|
23 |
Уплотнение щебня |
каток ДУ-96 |
3000 |
м2 |
8385 м2/см |
960 |
Таблица 6
Машино-дорожный отряд второго варианта
|
№ п/п |
Выполняемые операции |
Применяемые машины |
Объем работ на 1 км |
Ед. изм. |
Производитель-ность |
Стоимость (маш/см) | ||
|
1 |
Планировка верха ЗП |
автогрейдер ДЗ -122В |
10000 |
м2 |
15686м2/см |
1880 | ||
|
2 |
Доуплотнение верха ЗП |
каток ДУ-96 |
10000 |
м2 |
8385м2/см |
960 | ||
|
3 |
Подача цемента |
цементовоз С-652 |
344,85 |
т |
71т/см |
1446 | ||
|
4 |
Подача воды |
поливомоечная машина ЭД-403 |
83,6 |
м3 |
26м3/см |
1680 | ||
|
5 |
Устройство ц/г основания |
грунтосмесительная машина ДС-16 |
7600 |
м2 |
9030 м2/см |
1687 | ||
|
6 |
Распределение и планировка ц/г смеси |
автогрейдер ДЗ -122В |
7600 |
м2 |
15686м2/см |
1880 | ||
|
7 |
Уплотнение ц/г смеси |
каток ДУ-96 |
7600 |
м2 |
6708м2/см |
960 | ||
|
8 |
Уплотнение ц/г смеси |
Каток DunapacCA-512D |
7600 |
м2 |
7113 м2/см |
1640 | ||
|
9 |
Уход за цементогрунтом |
автогудронатор ДС-39Б |
3,8 |
т |
21т/см |
1480 | ||
|
10 |
Подгрунтовка основания |
автогудронатор ДС-39Б |
4,9 |
т |
21т/см |
1480 | ||
|
11 |
Транспортировка асфальтобетонной смеси для I-го |
КамАЗ-55111 |
525 |
м3 |
69м3/см |
2623 | ||
|
12 |
Укладка асфальтобетонной смеси I-го слоя |
Асфальтоукладчик ДС-181; |
525 |
м3 |
1138 м3/см |
7195 | ||
|
13 |
Уплотнение смеси |
каток ДУ-96 |
7000 |
м2 |
4791м2/см |
960 | ||
|
14 |
Уплотнение смеси |
каток DunapacCA-512D |
7000 |
м2 |
9959 м2/см |
1640 | ||
|
15 |
Подгрунтовка основания |
автогудронатор ДС-39Б |
1,4 |
т |
21т/см |
1480 | ||
|
16 |
Транспортировка асфальтобетонной смеси для II-го |
КамАЗ-55111 |
350 |
м3 |
69м3/см |
2623 | ||
|
17 |
Укладка асфальтобетонной смеси II-го слоя |
Асфальтоукладчик ДС-181; |
350 |
м3 |
758 м3/см |
7195 | ||
|
18 |
Уплотнение смеси |
каток ДУ-96 |
7000 |
м2 |
4791м2/см |
960 | ||
|
19 |
Уплотнение смеси |
каток DunapacCA-512D |
7000 |
м2 |
9959 м2/см |
1640 | ||
|
20 |
Транспортировка щебня |
КамАЗ-55111 |
405,6 |
м3 |
69м3/см |
2623 | ||
|
21 |
Распределение щебня |
БЦМ-73 |
3000 |
м2 |
9288м2/см |
2000 | ||
|
22 |
Уплотнение щебня |
каток ДУ-96 |
3000 |
м2 |
8385 м2/см |
960 | ||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
Выбор варианта МДО, оптимизация длины захватки | |||||||
|
для устройства конструктивных слоев дорожной одежды | |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Устройство |
цементогрунтового основания | ||||||
|
Номер МДО |
№1 | ||||||
|
Ширина конструктивного слоя, м |
7,6 | ||||||
|
Ведущая машина |
К-во вед.машин |
Производительность вед.машины, м2/смену |
Ст-ть эксплуатации, руб/смену |
Кисп вед.машины | |||
|
Установка ДС-50 |
2 |
1577 |
4361,44 |
0,72 | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оптимальная длина захватки, м |
300 | ||||||
|
|
Себестоимость продукции, руб./м2 |
18,0833333 | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номер машины |
Объем работ на 1 км |
Производительность |
Стоимость, руб./маш-см. | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 | ||||
|
1 |
10000 |
15686,0 |
1880,00 | ||||
|
2 |
10000 |
8385,0 |
960,00 | ||||
|
3 |
1672 |
800 |
1880,00 | ||||
|
4 |
7600 |
8385 |
960,00 | ||||
|
5 |
2090 |
347 |
1680,00 | ||||
|
6 |
2090 |
69 |
2623,00 | ||||
|
7 |
7600 |
15686 |
1880,00 | ||||
|
8 |
7600 |
6708 |
960,00 | ||||
|
9 |
7600 |
7113 |
1640,00 | ||||
|
10 |
3,8 |
21 |
1480 | ||||
Второй вариант
|
Устройство |
цементогрунтового основания | ||||||
|
Номер МДО |
№2 | ||||||
|
Ширина конструктивного слоя, м |
7,6 | ||||||
|
Ведущая машина |
К-во вед.машин |
Производительность вед.машины, м2/смену |
Ст-ть эксплуатации, руб/смену |
Кисп вед.машины | |||
|
Грунтосмесительная машина дс-16 |
1 |
9030 |
1687 |
0,84 | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оптимальная длина захватки, м |
1000 | ||||||
|
|
Себестоимость продукции, руб./м2 |
3,68381579 | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номер машины |
Объем работ на 1 км |
Производительность |
Стоимость, руб./маш-см. | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 | ||||
|
1 |
10000 |
15686,0 |
1880,00 | ||||
|
2 |
10000 |
8385,0 |
960,00 | ||||
|
3 |
344,85 |
71 |
1446,00 | ||||
|
4 |
83,6 |
26 |
1680,00 | ||||
|
5 |
7600 |
9030 |
1687,00 | ||||
|
6 |
7600 |
15686 |
1880,00 | ||||
|
7 |
7600 |
6708 |
960,00 | ||||
|
8 |
7600 |
7113 |
1640,00 | ||||
|
9 |
3,8 |
21 |
1480,00 | ||||
|
Устройство |
асфальтобетонного покрытия | ||||||
|
Номер МДО |
№3 | ||||||
|
Ширина конструктивного слоя, м |
14 | ||||||
|
Ведущая машина |
К-во вед.машин |
Производительность вед.машины, м2/смену |
Ст-ть эксплуатации, руб/смену |
Кисп вед.машины | |||
|
Асфальтоукладчик ДС-181 |
1 |
18950 |
7195 |
0,75 | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оптимальная длина захватки, м |
1000 | ||||||
|
|
Себестоимость продукции, руб./м2 |
5,67803838 | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номер машины |
Объем работ на 1 км |
Производительность |
Стоимость, руб./маш-см. | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 | ||||
|
1 |
4,9 |
21,0 |
1480,00 | ||||
|
2 |
525 |
69,0 |
2623,00 | ||||
|
3 |
525 |
1138 |
7195,00 | ||||
|
4 |
7000 |
4791 |
960,00 | ||||
|
5 |
7000 |
9959 |
1640,00 | ||||
|
6 |
1,4 |
21 |
1480,00 | ||||
|
7 |
350 |
69 |
2623,00 | ||||
|
8 |
350 |
758 |
7195,00 | ||||
|
9 |
7000 |
4791 |
960,00 | ||||
|
10 |
7000 |
9959 |
1640 | ||||
|
11 |
405,6 |
69 |
2623 | ||||
|
12 |
3000 |
9288 |
2000 | ||||
|
13 |
3000 |
8385 |
960 | ||||
Вывод: наиболее выгодно и экономичнее применять 2 вариант с грунтосмесительной машиной.