3.3 Выездной туризм

Хотя внутреннийм туризма в Великобританиий остаетсям доминирующим, за последниее годы увеличился выезднойй международныйм туризм. В 1968 г. из Великобританиии выехалит в туристские поездким в другие страны 4,6 млн человек, в конце 80-х началее 90-х годов число выездовь из страны перевалилоо за 17 млн. Направление туристских потоков из Великобритании изменяется мало. Это преждеее всегооо средиземноморскоем побережье Испании,

Франции, Италии, куда почти все отправляются во время летнего отпуска (наиболее пятидесяти процентов всех выезжающих из Великобритании путешественников).

Из другихх страны Западнойй Европыы большее всегоо британскиее туристы посещаютт пГерманию, нНидерланды, бБельгию и дДанию. Кромее познавательного, в этихи странахх наибольшое значение имеет деловой, конгрессовыйй и спортивныйй туризм.

Британские туристы в зимнее время выезжают на горнолыжные курорты, в популярные нагорные места Германии и Швейцарии. В минувшие года увеличивается визит англичан в Америку, Канаду, Австралию, а с европейских государств в Португалию и Грецию, где летний отдых стоит дешевле, чем в Испании, Франции и Италии.

Условиями, благоприятными для такой географии британского выездного туризма, являются близость стран Западной Европы и комфортная связь с ними. В Россию с Англии в средине 90-х каждый год прибывали около 14 тыс. человек, причемм большаяя частью из нихи с деловымии целями. Невелик и выезд британских туристов в страны, входящие в СНГ, и в Восточную Европу.

Обычно туристы выезжают в европейские страны на собственных автомобилях. Их транспортируют через Ла-Манш процесс молом значительнее одного часа, на двух железнодорожных паромах между Дувром (Англия) и Кале (Франция), Хариджем (Англия) и Зеебрюгге (Нидерланды). Суда берут на борт до 200 легковых машин.

В 1994 г. был открыт для регулярного железнодорожного движения тоннель между Дувром и Кале протяженностью 50 км (в том числе 37 километров под водой), прорытый на глубине 40 м тремя параллельными стволами. Поезда, вмещающие 800 пассажиров, оладают специальными платформами с целью транспортировки автомашин. Туннель дает возможность ехать с Лондона в Париж за три часа, однако пока проезд по нему обходится намного дороже, чем на паромах.

В индивидуальных авто английские путешественники двигаются в Германию, Францию, Бельгию, Швейцарию, реже на средиземноморское побережье. С целью путешествия в южную и юго-западную Европу, равно как и за ее границы, большая часть британцев применяет воздушный транспорт.

Вплоть до Второй мировой войны и в первоначальные десятилетия впоследствии ее выездной туризм в Англии был согласно числу туристов больше въездного. Начиная с половины шестидесятых годов, положение поменялось. Темпы роста въездного туризма находились существенно выше, нежели у выездного. Сейчас численность зарубежных путешественников, приезжающих в Великобританию, заметно больше количества английских путешественников, выезжающих в зарубежные страны.

Средняя продолжительность пребывания англичан в зарубежных странах 11-12 дней, а иностранных путешественников в Великобритании 15-16 дней. Учитывая, что же цена проживания в английских отелях больше, нежели в отелях подобного класса в других странах, стоимость продуктов и тарифы на услуги выше, затраты зарубежных туристов превосходят затраты британских путешественников за границей. Таким образом, туристский баланс Великобритании положительный: туризм дает 45% ВВП и является важнейшим каналом получения иностранной валюты.