Сложеникина Основные этапы истории российского и зарубежного дизайна

4.Средства дизайн-программирования. — М.: ВНИИТЭ, 1987.

Особое внимание обратить на:

—возрождениедизайнавкачествесоветскогохудожественногоконструирования; созданиеВНИИТЭ; выходжурнала «Техническая эстетика» и литературы по художественному конструированию; разработка философскосоциологической проблематики дизайна.

Содержание темы

В Советском Союзе государственная система художественного конструирования (так был интерпретирован термин «дизайн») была создана Постановлением Совета Министров в 1962 г. в связи с необходимостью повышения качества продукции. По постановлению наряду с организацией ВНИИ технической эстетики (директор Ю.Б. Соловьев) и его филиалов в Республиках, крупных промышленныхцентрахпредписывалосьсозданиеотраслевыхслужб, подразделений на заводах и фабриках, введение комплексной подготовки и переподготовки кадров. В течение 10 лет была предложена достаточно обоснованная «аксиоморфологическая концепция» как теоретическая основа.

Проект Ю. Долматовского. ВНИИТЭ

Э. Молчанов. Эскиз автомобиля-такси. 1964 г.

Были сформулированы задачи технической эстетики, структура которых включала следующие компоненты: вопросы общей теории

150

художественногоконструирования(дизайна) сопределениемегозадач и дальнейших путей развития; проблемы взаимодействия человека и вещи и отсюда вопросы номенклатуры и состава вещей для обеспечения нормального протекания процессов жизнедеятельности; разработка требований к качествуизделийиихкомплексовс учетом групп населения, т.е. типовых требований; проблемы, связанные с методическими вопросами художественного конструирования (принципы, мето-

Первый Советский реактивный пассажирский самолет Ту-104. 1957 г.

151

Ф. Прибыщенко, О. Фролов и др.

Судно на подводных крыльях «Метеор». 1960-е годы

дыпроектнойработы), атакжевопросамиформообразованияикомпозиции.

Одной из главных проблем народного хозяйства по постановлению Совета Министров 1962 г. виделось повышение качества промышленной продукции путем внедрения методов художественного конструирования. Последующими законодательными актами в техническую документацию вводились пункты о соответствии серийной продукции требованиям технической эстетики. Было введено понятие потребительских свойств. Оно обозначало свойства изде-

152

Вертикальный консольно-фрезерный станок с програмным управлением модели 6С12П. Технический проект. Пояснительная записка ВНИИТЭ. Станкостроительный завод им. Ленина. 1965 г. ЗГАНТД. Ф. 281Р-688.

Оп. 2-2. Д. 1. Л. 5

Автомобиль «Волга» ГАЗ-21. 1956—1972 гг.

Сайт ВНИИТЭ. 2010-е годы

153

лия, проявляющиеся в процессе потребления и составляющие его ценность для потребителя.

Весь комплекс требований технической эстетики и вся совокупность потребительских свойств изделий условно разделялись на две группы:

1)требования, обеспечивающие получение полезного эффекта при потреблении изделия;

2)требования, характеризующиематериальныезатратынапроизводство и эксплуатацию изделия.

Первая группа требований, в свою очередь, включает:

1)социальные требования,

2)утилитарно-функциональные,

3)эргономические,

4)эстетические.

Социальные требования включают соответствие изделия общественным потребностям.

Утилитарно-функциональные требования характеризуют функциональные свойства вещи, выявляющиеся в процессе ее потребления.

Эргономические требования — это использование вещи чело-

веком, соответствие вещи его физическим, психологическим и физиологическим данным.

Степеньсоответствияпродукцииэстетическимтребованиям, с одной стороны, оценивается в зависимости от того, насколько форма вещи выявляет ее утилитарные общественно-ценностные характеристики (производство и потребление). С другой стороны, можем рассматривать вещи как предметные элементы художественной культуры общества.

Теоретическая модель процесса дизайнерского (художественноконструкторского) формообразования, разработанная сотрудниками ВНИИТЭ на основе предпосылок была определена философом Л.Н. Безмоздиным как попытка построения «аксиоморфологической теории дизайна».

154

Разработки ВНИИТЭ

Проект Ю. Долматовского. Экспрементальное такси. ВНИИТЭ

155

Под морфологией понимается структура, которую человек придает веществу природы в процессе своей целенаправленной трудовойдеятельности. Предметвыступаетнаповерхностьявленийсвоей вещной, морфологической стороной и, воспроизводя ее, дизайнер занят поиском естественно-природных, вещественных, натуральных свойств объекта.

Но предмет наделяется морфологической определенностью (обретает ту или другую форму) в соответствии не только с природными, но и общественными закономерностями. Форма призвана обеспечитьвозможностьпотребленияпредмета, которыйдолженстать, по определению авторов, «потребительской ценностью» и обрести человеческую полезность. Речь идет о совокупности полезных функций вещи — ее общественно-человеческая (утилитарная, культурная, эстетическая) полезность, значимость, ценность.

Грузовой автомобиль-рефрежератор «Зил 130». 1960-е годы

На начальном этапе проектирования проводится доскональный анализ того, чем вещь (изделие) являетсядлячеловекаикаконавзаимодействует с ним и обществом («аксиология»). Одновременно выясняется типичная морфология, свойственная изделиям и предметнойситуацииданноговида(композиционный анализ). Анализируются изделия-анало-

Холодильник «Зил». 1960-е годы

156

ги, прототипы проектируемых вещей и их комплексов, выявляются их характеристики.

За анализом следует синтез, т.е. процесс снятия отрицательных характеристик предметной ситуации — замещение отрицательных элементов аксиологических и морфологических характеристик положительными элементами, создание морфологической структуры, лишенной прежних недостатков, втомчислекомпозиционная отработка формы и ее элементов. Весь процесс дизай-

Дизайнерский проект ДВ филиала ВНИИТЭ

Тепловоз ТЭ-127 разработки Уральского филиала ВНИИТЭ

157

нерского проектирования является преобразованием в идеальной форме (фиксируется в чертежах, моделях, описаниях) неудовлетворенной предметной ситуации в лишенную выявленных недостатков ситуацию, имеющую более высокую общественную ценность.

ВНИИТЭ начинал свою деятельность с издания журнала «Техническаяэстетика» ивыпускатематическихсборников. Этисборники самым подробным образом обратились к первой волне русского авангарда, который поставил советский дизайн на одно из первых мест в Европейской эстетике того периода.

Создание в 1961 г. ВНИИТЭ было временем возрождения художественного конструирования. Большое внимание уделялось разработке новой концептуальной базы дизайнерской деятельности, обоснованию ее новых видов, органично отвечающих современным требованиям. Пристальное внимание было обращено на функциональныеиэстетическиекачествапредметовнародногопотребления. Именно в это время дизайнеры получили самый массовый заказ за весь период своего существования в нашей стране. В связи с этим расширяетсяиполедеятельностидлярекламы. Развиваетсясистема

Вычислительная машина «Вятка». Эскизный проект. Пояснительная записка ВНИИТЭ. 1964 г. ЗГАНТД. Ф. 281/Р-688. Оп. 2-2. Д. 17

158

Советский интерьер 1960-х годов

специализированныхизданий: книжноеобозрениеирекламноеприложение к «Вечерней Москве». Значительно изменился внешний вид периодического издания. Во многом этот процесс происходит под влиянием Западно-Европейской школы графического дизайна. Белое пространство признается одним из сильнейших средств выразительности.

К1960 г. приписываютстильминимализм. Подобноеоживление продолжалосьнедолго. В1970-егодыпрерываютзаказпроизводства ибытовойсферынапрофессиональныйдизайн. Напервыйпланвыдвигается ценность обыденного, но ВНИИТЭ сумел сохранить теоретическую школу, продолжая опыт Европейского дизайна и предлагая свои концепции.

Для самоконтроля по теме необходимо ответить

на следующие вопросы:

1.Какие признаки способствовали развитию дизайна в 1960-е годы?

2.Каковы особенности советского художественного конструирования в

1960-х годах?

3.Какова роль ВНИИТЭ в становлении отечественного дизайна?

159