60.Что изучает дисциплина «Техническая эксплуатация лесных машин?»

Основной целью преподавания данной дисциплины является овладение суммой систематизированных знаний, необходимых для: – организации эффективной работы лесных машин; – организации технических мероприятий, обеспечивающих должное качество технического обслуживания и ремонта машин; – достижения высоких технико-экономических показателей деятельности предприятия; – экономии топливно-смазочных материалов.

Основная задача дисциплины – освоение системы технического обслуживания и ремонта лесных машин в таком объеме, чтобы студент мог в процессе разработки общей технологии лесозаготовок и своей практической деятельности учитывать требования рациональной организации технического обслуживания и ремонта лесных машин: знать все вопросы, необходимые для ее реализации в производственных условиях. Для выполнения требований в области повышения эффективности использования лесных машин студент должен уметь: – создавать необходимые условия на рабочих местах с тем, чтобы были обеспечения высокие технико-экономические показатели; – производить технико-экономический анализ организации технического обслуживания и ремонта лесных машин; – доказать целесообраз6ность предлагаемых технических решений.

58.Диагностика трансмиссии

Трансмиссия — один из важных и сложных узлов транспортного средства, состоящий из нескольких основных устройств и механизмов, призванных произведенную силовым агрегатом мощность преобразовывать в крутящий момент и далее передавать ведущим колесам авто. От правильной работы трансмиссии, таким образом, зависит, сможет ли транспортное средство тронуться с места, а также последующий характер движения автомобиля. Потому в случае появления малейших признаков, указывающих на ее некорректную работу, следует, не откладывая, произвести диагностику трансмиссии.

Признаки неисправной работы трансмиссии

Трансмиссия состоит из сцепления, раздаточной коробки, КПП, карданного вала, кроме того главной передачи, дифференциала, а также ШРУСов или шарниров равных угловых скоростей. На неправильную работу одного из механизмов, входящих в состав трансмиссии, явственно указывают следующие признаки:

• Неполное включение, а также выключение сцепления.

• Самопроизвольное выключение передач или пробуксовка сцепления, а также затрудненное переключение передач.

• Шум в КПП или сцеплении.

• Неровное начало движения автомобиля.

• Характерные стуки при передвижении машины на не очень высокой скорости.

• Вибрации при передвижении транспортного средства.

• Вспенивание рабочей жидкости или ее утечка.

Этапы диагностика трансмиссии

Так как трансмиссия является сложной системой, ее диагностика предполагает последовательную проверку всех входящих ее состав компонентов, а именно:

• Проверку электронных систем автомобиля и работу датчиков.

• Проверку уровней и состояния смазывающих тех. жидкостей, что позволяет установить и состояние внутренних трущихся деталей.

• Проверку трансмиссии в движении с целью определения наличия изношенных внутренних узлов.

• Диагностику герметичности всей системы, включающую в себя тщательную проверку пыльников, сальников, уплотнений.

• Диагностику валов и подшипников с целью выяснения наличия превышения допустимых люфтов и зазоров.

Таким образом, диагностика трансмиссии автомобиля позволяет выявить неисправности в сложной системе и свести к минимуму время, требуемое на ремонт и восстановление некорректно работающих механизмов трансмиссии.