1.3. Планирование объема работ и затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт

Программа ремонтных производств включает два вида расчетов: оп­ределение годовых объемов работ по техническому обслуживанию и те­кущему ремонту (ТО и ТР) всего парка оборудования и объемов капи­тальных ремонтов (КР), необходимых для поддержания машин в посто­янной технической готовности и, следовательно, их высокой работоспо­собности.

Объем ТО и ТР определяется по трудозатратам и выражается в нормо-часах и человеко-днях; объем КР - по трудозатратам в нормо-часах.

Нормативы трудозатрат: трудоемкость одного ТО и удельная тру­доемкость ТР в нормо-ч на 100 мото-ч для машин и оборудования на ле­сосечных работах, на 100 маш.-ч для оборудования нижних складов и на 1000 км пробега для подвижного состава лесовозного транспорта .

Планирование объема работ

Осуще­ствляем в данном курсовом проекте:

• умножением числа машино-смен, требуемых для выполнения годового объема работ, на продолжительность смены (7 часов) и на коэффициент перехода от машино-часов к мото-часам (К_пер = 0,65 - для трелевочных тракторов, 0,85 - для агрегатных машин), определяется общее число мото-часов, которое необходимо отработать лесосечным оборудованием данной марки в год (Н_год);

• для автотранспорта определяется общий пробег, в км;

• для нижнескладского оборудования наработка в машино-часах.

Планирование объема трудозатрат на техническое обслуживание и текущий ремонт оборудования ведется в данном курсовом проекте в раз­резе каждого вида машин и выполняется в следующей последовательно­сти.

Определение количества ТО и ремонтов:

N_к.р. = Н_год / П_т,

где N_к.р. – количество капитальных ремонтов (сколько в данном парке машин будет кап. ремонтов за год);

Н_год– планируемый объем работ;

П_т – периодичность проведения кап. ремонтов.

,

где П_ТО-3 – периодичность выполнения ТО-3, мото-ч.;

N_ТО-3 – число обслуживаний ТО-3 за год.

,

где П_ТО-2 – периодичность выполнения ТО-2;

N_ТО-2 – число обслуживаний ТО-2 за год.

,

где П_ТО-1 – периодичность выполнения ТО-1;

N_ТО-1 – число обслуживаний ТО-1 за год.

,

где n_сп – списочное количество машин;

N_СО – число сезонных обслуживаний за год.

Определение трудозатрат на выполнение ТО и ТР:

,

где t_ТО-3 – норматив трудоемкости одного ТО-3, чел.-ч.

,

где t_ТО-2 – норматив трудоемкости одного ТО-2, чел.-ч.

,

где t_ТО-1 – норматив трудоемкости одного ТО-1, чел.-ч.

,

где t_СО – норматив трудоемкости одного сезонного обслуживания, чел.-ч.

,

где t_ТР – норматив удельной трудоемкости текущего ремонта, чел.-ч/100 мото-ч для лесосечного оборудования, чел.-ч/1000 км для автомашин, чел.-ч/100 маш.-ч для нижнескладского оборудования.

,

где Ч_р.р – численность рабочих на ремонте;

ЭФВ – эффективный фонд времени.

А) Определение трудозатрат на ТО и ТР для трелевочного трактора ТТ-4:

Определение количества технических обслуживаний и ремонтов за год:

[мото-часов];

[капитальных ремонтов в год];

[капитальных ремонтов в год];

[капитальных ремонтов в год];

[капитальных ремонтов в год];

Nco = 2 ∙ 15 = 30 [капитальных ремонтов в год].

Определение трудозатрат на выполнение ТО и ТР:

[чел.-ч];

[чел.-ч];

[чел.-ч];

Tco=30*10=300 [чел.-ч];

[чел.-ч];

[человек на 16 трелевочных тракторов ТТ-4].

Б) Определение трудозатрат на ТО и ТР для лесовозного тягача МАЗ-509А:

Определение количества технических обслуживаний и ремонтов за год:

[км];

[капитальных ремонтов в год];

[капитальных ремонта в год];

[капитальных ремонта в год];

[капитальных ремонтов в год].

1359,6Определение трудозатрат на выполнение ТО и ТР:

[чел.-ч];

[чел.-ч];

[чел.-ч];

[чел.-ч];

[человек на 36 лесовозных тягача марки МАЗ-509А].