- •Проектирование автомобильных дорог
- •Учебное издание
- •Введение
- •1 Общие положения по проектированию пересечений и примыканий в одном уровне
- •2 Типы пересечений и примыканий дорог в одном уровне
- •3 Проектирование плана пересечений или примыканий
- •3.1 Проектирование плана пересечений (примыканий) с направляющими островками
- •3.2 Проектирование каплевидного островка на второстепенной дороге
- •3.3 Обеспечение видимости на пересечении (примыкании)
- •4 Дорожные знаки
- •4.1 Принцип расстановки дорожных знаков на пересечениях и примыканиях
- •4.2 Проектирование дорожных знаков
- •4.3 Распределение знаков в поперечном сечении дорог и определение размеров знаков
- •5 Разметка проезжей части в зоне пересечений (примыканий)
- •6 Направляющие устройства
- •7 Обеспечение водоотвода на пересечениях (примыканиях)
- •Список литературы
6 Направляющие устройства
Для ориентирования водителя в направлении дороги на большое расстояние и обеспечения видимости внешнего края обочины в ночное время, во время дождя, тумана, снегопада устанавливают направляющее устройство в виде столбиков и тумб с искусственным освещением. Высота столбиков 0,751,1 м. Сигнальные столбики не предназначены для удержания автомобиля при наезде, и поэтому они легко ломаются при наезде.
Столбики должны быть белого цвета и обозначены дорожной разметкой 2.3.1 2.4.2 по СТБ 1231.
Сигнальные столбики устанавливают:
вне населенных пунктов на автомобильных дорогах без искусственного освещения при условиях, когда не требуется установка дорожных ограждений первой группы;
на кривых сопряжений обозначенных перекрестков (пересечений и примыканий) автомобильных дорог в одном уровне – по nhb столбика: в начале, конце и в середине сопряжения.
7 Обеспечение водоотвода на пересечениях (примыканиях)
В зоне пересечений (примыканий) возможно скопление поверхностных вод в бессточных понижениях. О наличии таких понижений можно судить на основании анализа продольного профиля по главной и второстепенным дорогам. В этом случае необходимо запроектировать трубу таким образом, чтобы отвести воду в пониженные места от подошвы насыпи.
Список литературы
1 ТКП 45-3.03-19-2006. Автомобильные дороги. Нормы проектирования. М.: Госстандарт, 2008. – 180 с.
2 Типовой проект 503-0-51.89. Пересечения и примыкания автомобильных дорог в одном уровне. Альбом 1. М.: Госстандарт, 1987. – 80 с.
3 СТБ 1140-99. Знаки дорожные. Общие технические условия. М.: Госстандарт, 2010. – 110 с.
4 ГОСТ 23457-86. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения. М.: Госстандарт,1987. 65 с.
5 Мелкий, В.А. Дорожные знаки и разметка/ В. А. Мелкий – М: ДОСААФ СССР, 1988. 104 с.
6 Типовой проект 3.503.9-80. «Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах». М.: Союздорпроект, 1989.
7 Типовой проект серии 3.503-79. Дорожная разметка. М.: Союздорпроект, 1987. 30 с.
8 Типовые проектные решения 503-0508.84. Автобусные остановки и площадки для стоянки автомобилей и их оборудование. М.: Госстандарт,1987. 55 с.
9 Правила дорожного движения. Минск: Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь, 2008. 173 с.