1.3 Визначення розмірів дорожніх знаків
Основний нормативний документ з дорожніх знаків ДСТУ 4100-2002 приписує використання чотирьох типорозмірів знаків залежно від швидкості руху на дорогах і характеристик доріг.
Правильне
призначення розміру знака можливе лише
на основі розрахунків, що враховують
особливості зорового сприйняття знаків
у різних дорожніх умовах і режими руху
автомобілів. Розрахунки виконують для
денних і нічних умов руху. При цьому
орієнтуються не на розрахункові швидкості
руху для доріг різних категорій, а на
середні швидкості автомобілів, що швидко
рухаються, на окремих ділянках доріг
-
.
Їх визначають за методикою докт. техн.
наук Сільянова В.В. Приймають швидкість
вільного руху
:
-для денних умов - 80 км/год для 2-смугових доріг;
- для нічних умов - 75 км/год під час руху з дальнім і ближнім світлом без зустрічних автомобілів;
Вплив геометричних елементів дороги на середню швидкість руху автомобілів, що швидко рухаються, враховують за допомогою поправочних коефіцієнтів τ:
(1.5)
Обчислення розміру знака за умовами видимості вдень виконуються за формулою:
(1.6)
де
- розмір однієї із сторін трикутника,
прямокутника чи діаметр кола, мм;
-
середня швидкість автомобілів, що швидко
рухаються, км/год;
-
модальне значення кутового порогу
розпізнання вдень, мін.
Систематизацію дорожніх знаків за складністю розпізнання було виконано доцентом УТУ Кундою Н.Т.
Усі дорожні знаки, ґрунтуючись на польових дослідженнях, було розділено за складністю на 4 основні групи та 16 підгруп. Необхідність введення підгруп викликана відмінністю умов видимості знаків на фоні різноманітної придорожньої обстановки.
Уночі кутові пороги розпізнання знаків залежать від інтенсивності освітлення світлом фар, геометричних елементів дороги, типу світло відбиваючих плівок. Тому при розрахунку розмірів знаків за нічних умов враховують режим освітлення світлом фар і умови освітлення дороги, мм:
(1.7)
де
- середня швидкість
автомобілів, що швидко рухаються при
певному режимі освітлення дороги вночі,
км/год;
А,В – коефіцієнти, що характеризують якість світло відбиваючих плівок.
Порядок розрахунку:
Приймаємо поправочний коефіцієнт τ = 1,0 як для денних так і для нічних умов
руху, тоді:
-
для денних умов:
км/год;
-
для нічних умов:
км/год;
Знаходимо розмір знака для денних умов:
Приймаємо
згідно 12 номера по списку 
= 15,5 мін; Підгрупа
знаку Н-2, ІВ-2;
мм
Приймаємо знак з підгрупи наказових Н-2.
Знаходимо розмір знака для нічних умов:
Згідно останньої цифри залікової книжки, яка дорівнює нулю, приймаємо першу групу знаків з дальнім режимом освітлення. Коефіцієнти А і В становитимуть:
для Ростовської світлоповертаючої плівки А=7,0; В=0,02;
для плівки Скочлайт А=6,5; В=0,0125;
мм
мм
З
розрахованих розмірів знаків приймаємо
найбільше значення, отже приймаємо
розмір знака для денних умов з висотою
=
789,9 мм.
Порівнюємо отримане значення розміру знаку з нормативним.
Згідно нормативу для двосмугових доріг діаметр круга наказового знаку Н-2 становить 700 мм, розрахункове значення є більшим – 789,9 мм. Отже приймаємо більше зі значень. Даний знак буде другого типорозміру.
Висновок: Отже, я розрахував розміри дорожніх знаків для денних і нічних умов, порівнявши їх прийняв більше зі значень – для денних умов руху. І порівнюючи розрахункове значення з нормативним, прийняв розрахункове, так як воно було більшим.