- •Пожалуйста, прочтите: Личное обращение основателя Википедии Джимми Уэйлса.
- •Глава 1. Положение дел в автомобилестроении Западной Европы
- •§ 1.1. Динамика доли западноевропейского региона в мировом производстве автомобилей (1929—2002 гг.)
- •Автомобилей, 2001 г.
- •Автомобилей, 1929 – 2001 гг., %
- •По объему годового дохода и чистой прибыли в 2002 г.
- •По объему выпуска автотранспортных средств (атс), 2001 г.
- •Динамика производства авто в Украине растет
- •В 2012 году в мире выпустят рекордные количество авто
- •Украинский автопром увеличил выпуск автомобилей
- •Пора притормозить: в мире производят слишком много автомобилей
- •Глава десятая. Носильщики мощностью в сотни лошадиных сил Грузовой транспорт 20 века
- •Iveco-УралАз, г. Миасс
- •Iveco-УралАз
- •2006 Году занимают долю в 10,5% от общего
- •57,3% При 232 тысячах зарегистрированных за
- •5,5%. Третье место за Испанией (41 тыс. Машин;
- •4,4%, Третье место занимает Великобритания
- •24,8%. В предыдущие годы темпы его роста
- •2005 Году и доля рынка этих машин несколько
- •10,7%), Второе место со значительным
- •27 Стран ес
- •15 Стран ес
- •248,2 Тысячи новых машин. Более половины
- •2005 Года. Среди производителей легких
- •2006 Году составила почти 70%. Основа успеха
- •Iveco-Урал 0,1%
- •6943 Машин) сменилось лишь незначительным
- •Iveco-УралАз
- •7162. Спрос на нее остается высоким, второй
- •6Х6, 8х8. В настоящий момент аз «Урал»
- •1000 Автомобилей в месяц. Возникшие
- •9952 Грузовика. С первого февраля автозавод
- •69,7% Состоит из шасси «Урал4320/
- •2006 Года, по данным официальных
- •Volvo, расположенные в Зеленограде,
- •500 Выпускаемых на них в год машин не хватает
- •450 Тысяч «зиЛов». Хотя эксплуатируется, наверное, значительно
27 Стран ес
15 Стран ес
Португалия/Япония
Португалия/Испания
Австрия
Бельгия
Финляндия
Франция
Германия
Италия
Голландия
Португалия
Испания
Швеция
Великобритания
НОВЫЕ СТРАНЫ ЕС
Чехия
Венгрия
Польша
Румыния
Словения
ВОСТ. И ЦЕНТ. ЕВРОПА
Сербия
СНГ
Украина/Россия
Россия
Белоруссия
Украина
Узбекистан
ТУРЦИЯ
АМЕРИКА
зона NAFTA
Канада
Мексика
США
ЮЖНАЯ АМЕРИКА
Венесуэла/интер.
Аргентина
Бразилия
Чили
Колумбия
Эквадор
Венесуэла
АЗИЯ-ОКЕАНИЯ
Малайзия/интер.
Австралия
Китай
Индия
Индонезия
Иран
Япония
Малайзия
Пакистан
Филиппины
Южная Корея
Тайвань
Тайланд
Вьетнам
АФРИКА
Египет/интер.
Южная Африка/интер.
Ботсвана
Египет
Кения
Марокко
Нигерия
Южная Африка
Зимбабве
Всего
Страна
Легкие коммерческие Грузовые автомобили
2005 2006 изм, % 2005 2006 изм, %
* По данным Мировой организации автопроизводителей OICA
** Легкие коммерческие автомобили включают в себя также и легкие автобусы, а среднетоннажные
грузовики отнесены к «грузовым автомобилям»
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ 2007
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ 2007
А
В 2006 году производство грузовых автомобилей
в России увеличилось практически
на 20%, за 12 месяцев было выпущено
248,2 Тысячи новых машин. Более половины
из них (58,1%) были выпущены нижегородским
ОАО «ГАЗ». Основу модельного
ряда по-прежнему составляет модель ГАЗ3302
- на нее приходится более 60% от
объема производства предприятия и более
чем треть - от всего количества грузовиков,
изготавливаемых в России. На автозаводе в
Ульяновске (ОАО «УАЗ») в прошедшем году
выпустили немногим менее 20 тысяч машин,
сохранив темпы сборки на уровне
2005 Года. Среди производителей легких
грузовых машин стоит также отметить
«ИжАвто», чья положительная динамика в
2006 Году составила почти 70%. Основа успеха
- модель ИЖ-27175, чье производство
стартовало в 2005 году. В секторе грузовых
машин грузоподъемностью до 2 тонн недавно
появился новичок - легкий корейский
грузовик Hyundai Porter, сборка которого
стартовала на мощностях Таганрогского
автозавода. По итогам прошлого года
было выпущено более 7 тысяч таких машин,
спрос на них высок, можно ожидать дальнейшего
увеличения объемов производства.
В целом автомобили с грузоподъемностью
до 2 тонн составляют почти две трети
(64,7%) от всего объема выпуска грузовых
машин в стране. Среднетоннажных гру
Структура производства
Iveco-Урал 0,1%
УАЗ 8,0%
КАМАЗ 17,3%
ГАЗ 58,1%
АМУР 0,4%
ВИС 1,4%
ТагАЗ 2,9%
Урал 3,8%
ИЖ 4,9%
ЗИЛ 2,6%
Другие 0,7%
По маркам,
%
До 2,0 т 64,7%
От 5,1 до 8,0 т 7,4%
Свыше 8,0 т 16,1%
От 2,1 до 5,0 т 11,8%
По грузоподъемности,
%
зовиков (до 5 тонн) выпускается значительно
меньше - немногим менее 12%. В
этом секторе безоговорочный лидер тот же
- Горьковский автозавод. На его долю приходится
более 90% выпускаемой техники
такой грузоподъемности. Лидер модельного
ряда - модель ГАЗ-3309 (11139 машин
в 2006 году). Созданный в 1994 году ЗИЛ5301,
известный как «Бычок», так и не смог
составить достойной конкуренции продукции
ОАО «ГАЗ». Вообще, на московском
АМО «ЗИЛ» в последнее время складывается
довольно неприятная ситуация - год
из года объемы производства уменьшаются.
Правда, почти двукратное снижение
темпов сборки в 2005 году (с 12801 до