- •1 Характеристика района проектирования
- •2 Обоснование категории дороги
- •3 Определение основных технических нормативов проектируемой дороги
- •3.1 Определение максимального продольного уклона
- •3.2 Определение радиусов кривых в плане
- •3.3 Определение расчетного расстояния видимости
- •3.4 Определение радиуса величин кривой
- •3.5 Определение ширины проезжей части и земляного полотна
- •4 Проектирование плана автодороги
- •4.1 Характеристика рельефа местности и выбор направления трассы
- •4.2 Составление ведомости углов поворота кривых и прямых
- •5 Проектирование продольного профиля
- •5.1 Составление продольного профиля земли
- •5.2 Определение отметок контрольных точек
- •5.3 Определение рекомендуемых рабочих отметок насыпи
- •5.4 Нанесение проектной линии
- •5.5 Проектирование кюветов
- •5.6 Нанесение геологического профиля
- •6 Проектирование поперечных профилей земляного полотна и определение объемов
- •6.1 Обоснование типов поперечных профилей земляного полотна
- •6.2 Проектирование конструкции дорожной одежды
- •6.3 Определение объемов земляных работ
Введение
Автомобильные дороги Белоруссии — проложенные по территории Республики Беларусь республиканские (в том числе национальный сегмент международных), местные и ведомственные дороги для движения автомобильного транспорта. Владельцами автомобильных дорог могут быть Республика Беларусь, её административно-территориальные единицы, юридические и физические лица, в собственности которых находятся автомобильные дороги, а также юридические лица, за которыми автомобильные дороги закреплены на праве хозяйственного ведения или оперативного управления. Республиканским органом государственного управления в области автомобильных дорог и дорожной деятельности является департамент «Белавтодор» Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Всего в Беларуси более чем 83 тыс. км дорог общего пользования и около 200 тыс. км ведомственных (сельскохозяйственных, промышленных предприятий, лесных и др.), в том числе 10 тыс. км в городах и населённых пунктах. При этом плотность загородных дорог с твёрдым покрытием пока довольно низкая — 337 км на 1000 км² территории, — для сравнения: в европейских странах с развитой сетью автомобильных дорог этот показатель равен в среднем 906 км.
1 Характеристика района проектирования
Могилевская область – самый восточный регион Беларуси, пограничный с Российской Федерацией. Восточные соседи региона – Смоленская и Брянская области России. На севере область граничит с Витебской, на западе – с Минской, а на юге – с Гомельской областями.
Леса занимают около 37% территории области, 50,3% приходится на сельскохозяйственные земли.
Население Могилевской области:
1 млн. 080,1 тыс. человек проживают в Могилевской области
75,8% населения живут в городах и поселках
88,7% населения составляют белорусы
В области исповедуют 17 религий. Основной является православие.
Поселки и города Могилевской области
В состав области входят два города областного подчинения – Могилев и Бобруйск – и 21 район, включающий 15 городов, 6 поселков городского типа, 3 рабочих поселка, 194 сельских Совета с 3120 сельскими населенными пунктами.
Транспортное сообщение Могилевской области
Беларусь – важный транзитный маршрут между Россией и Европой, и Могилевская область имеет развитую дорожную инфраструктуру.
Железные дороги напрямую связывают область со всеми регионами Беларуси, Украиной, Молдовой, странами Балтии, рядом регионов России.
Прямыми автобусными рейсами область связана с Минском, Новогрудком, Гомелем, Новополоцком, Витебском, Оршей, Москвой, Смоленском, Санкт-Петербургом и др.
Область пересекают средние течения трех больших рек – Днепра, Сожа и Березины.
Промышленность Могилевской области
Могилевская область – один из основных промышленных регионов Беларуси, который представлен более чем 230 предприятиями.
Область занимает лидирующие позиции по производству самоходных скреперов и подземных автопоездов, прицепной сельхозтехники, пассажирских лифтов в СНГ. В Беларуси Могилевская область является главным производителем шин, цемента, центробежных насосов, электродвигателей, резиновой обуви, перевязочных материалов, текстильной галантереи, шелковых тканей, мягкой кровли и др.
Основные индустриальные центры области – Могилев и Бобруйск. В Могилеве расположена свободная экономическая зона и технопарк «Могилев».
Природные ресурсы Могилевской области
Могилевская область богата природными ресурсами и полезными ископаемыми. Известны 1800 месторождений:
цементное сырье (крупнейшие в стране запасы мела, мергеля, глины и суглинков цементных)
фосфориты (уникальные для Беларуси месторождения)
песчано-гравийные смеси
строительные и силикатные пески
торф
сапропель
минеральные воды
трепел (самое крупное в Беларуси месторождение)
нефть
Сельское хозяйство Могилевской области
Сельскохозяйственные угодья занимают 50,3% территории области, в т.ч.:
пашня – 33,1%
пастбища – 9,1%
сенокосы – 8,1%
Ведущую роль в агропромышленном комплексе занимает растениеводство. Зерновые и зернобобовые культуры распространены повсеместно. Более чем на 70% площадей они дают фуражное зерно и около 30% – продовольственное.
Животноводство имеет молочно-мясное направление. В ряде районов специализированные хозяйства занимаются пушным звероводством, разведением лошадей, производством рыбы.
Среди важнейших экологических проблем региона – радиоактивное загрязнение территории после аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году. Всего загрязнено около 35% территории области.
Культура и средства массовой информации Могилевской области
Богатая история, художественная культура Могилевщины отражены в многочисленных памятниках археологии, самобытном архитектурном наследии, памятниках монументального и декоративно-прикладного искусства. Среди достопримечательностей:
27 музеев и филиалов
3 профессиональных театра
филармония
Несколько ежегодных международных музыкальных и театральных фестивалей проводится в Могилевской области.
В области издаются 3 областные и 21 местная газета. Также имеются областные и городские радио- и телеканалы.