Типові карти дій фахівців опр в аварійних та непередбачуваних ситуаціях (assist)
|
ACAS / TCAS |
А 01 |
|
Зіткнення з птахом |
А 02 |
|
Загроза вибуху на борту ПС |
А 03 |
|
Проблеми з гальмівною системою ПС |
А 04 |
|
Відмова радіозв’язку |
А 05 |
|
Проблеми з системою електропостачання. Знеструмлення ПС |
А 06 |
|
Аварійне зниження |
А 07 |
|
Відмова двигуна |
А 08 |
|
Пожежа двигуна або пожежа ДСУ |
А 09 |
|
Проблеми с паливом Критичний залишок палива |
А 10 |
|
Проблеми з шасі Небезпечна індикація / Шасі не випускаються |
А 11 |
|
Проблеми з гідравлічною системою Повна або часткова відмова органів управління, управління випуском шасі, гальмівної системи, управління випуском закрилків, управління передньою стойкою шасі |
А 12 |
|
Обмерзання |
А 13 |
|
Проблеми з герметизацій ПС |
А 14 |
|
Дим або вогонь в кабіні екіпажу Дим або вогонь в пасажирському салоні |
А 15 |
|
Незаконне втручання |
А 16 |
|
Злив палива |
А 17 |
|
Аварійна посадка / Посадка поза аеродромом |
А 18 |
|
Перерваний зліт |
А 19 |
|
Низький тиск мастила |
А 20 |
|
Втрата працездатності пілота |
А 21 |
Методичні рекомендації по виконанню “Типових карт дій фахівців ОПР в аварійних та непередбачуваних ситуаціях”
При виникненні аварійних ситуацій або непередбачуваних обставин фахівцям ОПР для надання максимальної допомоги екіпажу ПС, яке зазнає лихо, та отримання необхідної важливої інформації для її подальшої передачі аварійно-рятувальним службам (дивись примітку нижче) слід, як можна точніше притримуватися принципу ASSIST и як можна докладно виконувати “Типові карти дій фахівців ОПР в аварійних та непередбачуваних ситуаціях”.
Для виконання “Типових карт дій фахівців ОПР в аварійних та непередбачуваних ситуаціях” рекомендується дотримуватись наступного порядку:
- При роботі на робочому місці/секторі двома диспетчерами УПР (диспетчер УПР (радіолокаційний), диспетчер УПР (планувальник)), диспетчер УПР (планувальник), при наявності можливості, та/або старший диспетчер зміни/направлення надає допомогу диспетчеру УПР (радіолокаційному) у виконанні “Типових карт дій фахівців ОПР в аварійних та непередбачуваних ситуаціях”.
- При роботі одним диспетчером УПР (функції диспетчера УПР (радіолокаційного) та диспетчера УПР (планувальника) суміщенні) старший диспетчер зміни/направлення надає допомогу у виконуванні “Типових карт дій фаіхвців ОПР в аварійних та непередбачуваних ситуаціях”.
Примітка:
З метою збору важливої інформації та передавання її аварійно-рятувальним службам диспетчер УПР використовує “EMERGENCY INFORMATION LIST” (БЛАНК АВАРІЙНОЇ ІНФОРМАЦІЇ).
Така інформація, в залежності від ситуації, може бути отримана диспетчером УПР від екіпажу ПС, яке зазнає лихо та/або від суміжного сектору/органу ОПР.