- •Кировоградская Летная Академия
- •Введение.
- •6.1. Термины, определения, сокращения принятые при противообледенительной обработке вс на земле.
- •28. Самая низкая температура применения (lout).
- •6.2. Процедуры, применяемые в условиях наземного обледенения.
- •Процедуры реализации «концепции чистого вс»
- •Одноступенчатая противообледенительная процедура.
- •Двухступенчатая противообледенительная процедура.
- •6.3. Обязанности и ответственность должностных лиц наземного персонала и экипажа вс.
- •Обязанности и ответственность квс:
- •Инженерно-технический персонал:
- •Необходимо помнить, что:
- •6.4. Условия обледенения и применяемые противообледенительные жидкости (пож). Конфигурация вс и порядок нанесения жидкости.
- •Поэтому в любом случае взлет не выполняется:
- •Противообледенительные жидкости (пож).
- •Жидкости iso11075/ sae ams 1424 ту Тип I
- •Жидкости iso11078/sae ams 1428 Tип II и sae ams 1428 Тип IV.
- •Применение противообледенительных жидкостей Конфигурация вс
- •Порядок нанесения жидкости
- •Удаление обледенения.
- •Удаление инея и тонкого льда.
- •Удаление снега и слякоти.
- •Удаление льда.
- •Крыло, горизонтальный стабилизатор и руль высоты.
- •Удаление обледенения с нижней поверхности крыла
- •Удаление обледенения с помощью горячего воздуха.
- •Летный состав должен помнить:
- •Основные положения.
- •Ограничения, меры предосторожности.
- •1. Ограничение по жидкостям.
- •2. Ограничения по применению.
- •Оба этапа обработки должны быть выполнены повторно. Проведение только защитной обработки самолета недопустимо.
- •3. Ограничения по вс.
- •Меры предосторожности при проведении процедур обработки воздушного судна:
- •Меры предосторожности в отношении прозрачного льда.
- •Дополнительный материал
- •1. Краткие сведения и методы применения противообледенительной жидкости
- •1). "Арктика".
- •2). "Арктика-200".
- •3). "Арктика дг".
- •Характерное ап с самолетом Як-40 при взлете в условиях обледенения.
- •Летчик – помни!
- •С 1946 по 2013 год произошло 168 авиакатастроф и происшествий по причине обледенения, из них 57 - сразу после взлета!!!
Обязанности и ответственность квс:
командир ВС несет ответственность за состояние критических поверхностей ВС перед взлетом в соответствии с «концепцией чистого воздушного судна» и принятие решения о выполнении взлета в данных условиях;
командир ВС имеет право принимать решение о необходимости и способе обработки в любом случае, когда считает это необходимым с учетом метеоусловий, интенсивности осадков, времени руления и других факторов;
если проводится противообледенительная КВС совместно с ИТП оформляет Anti-icing Checklist;
КВС информирует АТС о предстоящей обработке;
во время обработки КВС контролирует процесс из кабины, поддерживает постоянную двустороннюю связь с наземным персоналом, при необходимости вносит соответствующие коррективы;
после доклада инженерно-техническим персоналом Кода (Anti Icing Code), засекает и определяет по соответствующим таблицам время защитного действия;
контролирует состояние ВС при движении его на собственной тяге к ВПП;
в процессе руления КВС принимает решение о необходимости дополнительного осмотра ВС и/или повторной обработке.
Инженерно-технический персонал:
проводит предполетный осмотр;
определяет необходимость обработки в зависимости от метеоусловий и состояния поверхностей ВС;
определяет тип и концентрацию ПОЖ, способ обработки, а также процессе предполетной подготовки согласовывает решение с командиром ВС;
информирует о необходимости обработки соответствующего агента непосредственно или через Операционный центр;
контролирует правильность и полноту выполнения обработки, поддерживает постоянную двустороннюю связь с экипажем, несет ответственность за соответствие самолета требованиям концепции чистого воздушного судна;
после обработки докладывает командиру ВС Код (Anti Icing Code);
Контролирует состояние ВС до момента начала движения на собственной тяге.
Необходимо помнить, что:
Решение о необходимости обработки или отказе от нее принимается совместно КВС и ответственным за выпуск ВС.
Если нет согласия любой из сторон, обработка выполняется в обязательном порядке.
6.4. Условия обледенения и применяемые противообледенительные жидкости (пож). Конфигурация вс и порядок нанесения жидкости.
Следующие условия обледенения рассматриваются при выборе времени защитного действия (НОТ Guidelines):
Иней, кристаллическая изморозь (Frost). Отложение льда кристаллического вида обычно в форме чешуек, иголок или вееров. Иней образуется путем сублимации, т. е. когда водяной пар отлагается на поверхности, температура которой равна или ниже точки замерзания. Активное образование инея происходит в условиях, когда температура поверхности составляет 0°С или ниже и равна температуре точки росы или ниже.
Снег (Snow). Осадки в форме ледяных кристаллов, часто узорчатые в форме шестиконечных звездочек. Кристаллы могут быть отдельными или
образовывать снежные хлопья. Сухой снег. Образуется, когда температура окружающего воздуха ниже точки замерзания. Мокрый снег. Образуется, когда температура окружающего воздуха близка к точке замерзания или выше ее.
Переохлажденные дождь, морось, туман (Freezing Rain, Freezing Drizzle, Freezing Fog). Дождь, морось или туман в форме переохлажденных водяных капель, которые замерзают при соприкосновении с любыми поверхностями, покрывая их изморозью/прозрачным льдом. Дождь. Осадки частиц воды в виде капель диаметром более 0,5 мм либо в виде более мелких капель, которые широко отделены друг от друга в отличие от мороси. Морось (Drizzle). Довольно равномерные осадки, состоящие исключительно из мелких капель воды (диаметром менее 0,5 мм (0,02 дюйма), расположенных близко друг к другу. Морось кажется плывущей вместе с воздушными течениями, хотя в отличие от капель тумана она выпадает на землю.
Туман и приземный туман (Fog and Ground Fog). Видимое скопление мельчайших водяных частиц (капель) в воздухе, снижающее горизонтальную видимость у поверхности земли до 1 км и менее.
НОТ Guidelines включают не все погодные условия. Это связано с тем, что в некоторых условиях, таких как умеренный и сильный переохлажденный дождь, сильной переохлажденной мороси, града (Hail), выпадении кристалл-лов льда различного вида (Iсе Pellets / Snow Pellets /Snow Grains) защитное время действия ПОЖ очень короткое. Кроме того, при соприкосновении с поверхностью ВС, ледяные кристаллы, пробивая пленку ПОЖ, оседают непосредственно на обшивке ВС. В данных условиях происходит быстрая потеря защитных свойств ПОЖ.