- •4.Особенности работы изоляции токоведущих частей электроустановок
- •5.Распределение электропотребителей карьеров (разрезов) по степени ответственности
- •7.Основные требования к электроснабжению открытых горных работ
- •8.Система электроснабжения горных предприятий
- •16.Схема главной понизительной подстанцией с короткозамыкателем на ору
- •17.Схема главной понизительной подстанцией с короткозамыкателем и отделителем на ору
- •18.Одноступенчатая распределительная сеть на огр
- •19.Двухступенчатая распределительная сеть на одно напряжение на огр
- •20. Двухступенчатая распределительная сеть на два напряжение на огр
- •21.Радиальная распределительная сеть на огр
- •23. Смешанная распределительная сеть на огр
- •24.Условия от которых зависит построение распределительных сетей электроснабжение на огр
- •26.Поперечно –фронтальная схема внутреннего электроснабжения карьера (разреза)
- •28.Недостатки систем внутреннего электроснабжения карьеров (разрезов)
- •30. Аварийные отключения линий
- •31.Надёжность систем электроснабжения
- •32. Способы повышения надежности систем электроснабжения
- •33. Гпп с двумя трансформаторами напряжения 110/6 кВ с зру
- •34. Гпп с двумя трансформаторами напряжения 110/6 кВ с ору – 6 кВ
- •35. Комплектные трансформаторные подстанции
- •36. Комплектные распределительные устройства
- •37. Комплектные распределительные устройства наружного исполнения
- •40.Тяговые преобразовательные подстанции
- •42.Одиночные приключательные пункты
- •44. Электроснабжение карьерного электровозного транспорта
23. Смешанная распределительная сеть на огр
На действующих карьерах (разрезах) применяются также смешанные схемы распределительных сетей (рис. 5з). От ГПП (ЦРП) на отдельные участки прокладываются магистральные ВЛ-6 кВ, а к экскаваторам и другим установкам, близко расположенным от пункта питания, прокладываются радиальные ВЛ-6 кВ. Распределительные сети карьеров (разрезов) напряжением 35 кВ выполняются по магистральной схеме (рис. 5и) или по радиально-ступенчатой (рис. 5в). К магистральной ВЛ-35 кВ, проложенной на борту разреза или на нерабочих уступах в карьере (разрезе), присоединяются передвижные комплектные подстанции ПКТП-35 кВ, к шинам 6 кВ которых подключаются кабельные или воздушные (ВЛ или КЛ) линии, питающие экскаваторы, ПКТП и другие установки.
24.Условия от которых зависит построение распределительных сетей электроснабжение на огр
Зависит от:
Размеров площади открытых разработок;
Конфигурации площади открытых разработок;
Мощности горных машин и механизмов;
Числа горных машин и механизмов;
Глубины ведения открытых разработок;
Числа одновременно отрабатываемых уступов;
Технологической схемы развития горных работ.
В зависимости от расположения распределительных воздушных и кабельных (ВЛ и КЛ) линий относительно фронта горных работ (вдоль или поперек) схемы электроснабжения карьеров (разрезов) разделяются на:
25. Фронтально-продольная схема внутреннего электроснабжения карьера (разреза)Фронтально-продольная схема (рис. 6). Воздушные ЛЭП сооружаются параллельно фронту работ и могут быть стационарными (при малой ширине карьера /разреза/) или переносными (при большой ширине). Отводы к потребителям выполняются, как правило, кабелями. Подобная система широко применяется в период строительства карьеров при проведении траншей. При этом она может быть фронтально-наращиваемой или фронтально-сокращаемой.
Фронтально-продольная схема может быть с односторонним и двухсторонним питанием. При двухстороннем питании ЛЭП включаются на параллельную работу и имеют секционные разъединители.
26.Поперечно –фронтальная схема внутреннего электроснабжения карьера (разреза)
Поперечно-фронтальная схема (рис. 7). Воздушные ЛЭП с отводами к потребителям сооружаются перпендикулярно фонту работ. При этом ЛЭП с отводами имеют отдельные ячейки на ГСП или являются отводами от стационарной ЛЭП, проложенной по борту карьера (разреза). Поперечно-фронтальная схема также может быть как с односторонним, так и с двухсторонним питанием.
27. Комбинированная продольно-фронтальная борто-кольцевая схема внутреннего электроснабжения карьера (разреза).Комбинированная продольно-фронтальная борто-кольцевая схема (рис. 8). Воздушные стационарные ЛЭП, проложенные по борту вокруг карьера, имеют воздушные или кабельные отводы к потребителям. Данная схема может иметь одностороннее или двухстороннее питание с включением стационарных ЛЭП на параллельную работу.
Рис 8 к § 3.5. Комбинированная продольно-фронтальная бортокольцевая система распределения электрической энергии.
а – с односторонним питанием; б – с двусторонним питанием.