3.2. Вокзалдың анықтама бюросында жолаушыларға қызмет көрсету көрсеткішерін есептеу

Вокзалдың анықтама бюросында жолаушыларға қызмет көрсету көрсеткішері – керекті анықтама санын беретін терезелер саны, кезектің қзындығы және анықтамалар ассортиментi.

Курстық жұмыстар олар А станциясының вокзалы үшін анықталады.

Анықтама бюросының терезелері вокзал сыныбына, келген және кеткен жолаушылар санына, вокзалдың техникалық ақпараттық жабдықталуына, пойыздар қозғалысының маршрутты-территориалды қозғалу ерекшелігіне, т.б тәуелді және мына формуламен анықталады(бүтін санға дейін дөңгелектелінеді):

, (3.8)

мұнда - жолаушылардың анықтама бюросына жүгіну қарқындылығы, пасс/мин;

- анықтама қызметі агентінің орташа қызмет көрсету уақыты, мин деп алуға болады;

жолаушының мәлімет алуға кеткен максималды уақыты, мин.

Жолаушылардың жүгіну қарқындылығы:

, (3.9)

мұнда - А-Б аралықта жолаушылар қозғалысының тығыздығы.

Агентті жүктеу коэффиценті:

. (3.10)

Анықтама бюросының терезесінде тұрған орташа жолаушылар саны:

. (3.11)

3.3. Автоматты сақтау камераларындағы ұяшықтардың керектiк санының анықтауы

А станциясының вокзалында тәулік ішінде жолаушылардың бір текті келмеуін ескере отырып максималды тасымалдау периодына автоматты сақтау камерасында керекті ұяшықтар саны анықталады(КХС):

, (3.12)

мұнда   - КХС; қызметімен қолданатын максималды жолаушылар саны;

- қол жүктiң орындар саны 2-ден асатын КХС қызметіне жүгінген жолаушылардың еншiсi (тапсырмаға байланысты алынады).

КХС қызметін қолданатын максималды жолаушылар саны:

, (3.13)

мұнда  - КХС қызметін қолданатын максималды жолаушылар саны (тапсырмаға байланысты алынады).

4. Жолаушы пойызы қозғалысының графигін құру

Алыс қашықтықты, жергілікті және қаламаңдық жолаушы пойыздар қозғалыс графигі стандартты ватман қағазында құрастырылады(24-формат). Уақыт масштабы: 10 мин - 5 мм. График торының түсі – көк, жолаушы және қаламаңдық пойыздар – қызыл, жүктік – қара.

График А-Б аралығына тұрғызылады. Графиктің сол жағында айырма пункттердің аты және жұп және тақ бағытта перегон бойынша пойыздардың жүру уақыты( жылдамдықты жоғарылату мен тежеу уақытын ескерілмейді) көрсетіледі. Графиктегі айырма пункттерінің арақышықтығы перегон ұзындығына пропорциал алынады.

Ең бірінші графикке жолаушы пойызы жүрісінің сызығы салынады. Мұндай пойыздардың саны оларды құрастыру жоспарына сәйкес алынады (1.2п. қара). А және Б станцияларынан пойыздарды жіберу моменттері 9-кестедегі жолаушы қозғалысы тізбегіне сәйкес алынады. Мысалы, 14 тізбек бар:

0-10, 1-15, 7-00, 8-10, 9-15, 14-00, 15-10, 16-15, 17-20, 18-00, 18-30, 19-00, 20-16, 22-10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Есептеулерге сәкес 9 жолаушы пойызын салу керек. Оқу шифрының соңғы саны 5 делік. Онда келесі тізбектер жойылады: 9-15, 18-00. Сосын 0-10, 15-10 и 20-16, яғни әр бесінші тізбек.

0-10, 1-15, 7-00, 8-10, 14-00, 15-10, 16-15, 17-20, 18-30, 19-00, 20-16, 22-10

1 2 3 4 6 7 8 9 11 12 13 14

Қалған тізбектер А стансасынан жолаушылар пойыздарының жөнелтілетін моменттері болады.

Егер соңғысының алдындағы сан 1 болса, бірінші бес тізбек жойылып, қалған 9 Б стансасынан жолаушылар пойыздарының жөнелтілетін моменттері болады.

Жолаушылар пойызы Б станциясына тоқтауды есепке алумен салынады.

Жолаушы пойызын салып болғаннан кейін А стансасы бойынша байланыс жасалады және А-Бтағайындалуы бойынша пойыздар болса, Б стансасы бойынша да байланыс жасалады.

Сосын графикке қаламаңдық пойыздар салынады. Сонымен бірге мынаны ескерген жөн:

• жұп және тақ бағыттағы қаламаңдық пойыздардың 40% таңертенгі «қарбалас кезде» салу керек: 6-00-тен 9-00 дейін ;

• қаламаңдық пойыздардың 30% кешкі «қарбалас кезде» салу керек: 16-00-тен 20-00 дейін;

• пойыздардың 30% тәуліктің қалған уақытында салынады;

• қаламаңдық пойыздардың жұмыс уақыты 4-00-тен 24-00 дейін.

Барлық қаламаңдық пойыздар зоналық стансалырда тоқтауы тиіс, ұзақтығы 2 мин. Қалған айырма пункттерінде тоқтау уақыты 1 мин. Соңғы стансаларда қаламаңдық пойыздардың минималды тұру уақыты 20 мин деп алынады.

Қаламаңдық пойыздарды салғанда былай алуға болады: «қарбалас кезде» зоналық параллельді график, қалған уақыттарда зоналық параллельді емес график/2,3/.

Қаламаңдық пойыздарды бастапқы станса және зоналық стансалардан жіберу аралықтарының минималды интервалы 4 мин. «Пакеттегі» қаламаңдық пойыздарды салғанда ең бірінші алыс қашықтықтағы пойыздарды жөнелткен жөн. Бiр уақытта iшiнде әрбiр мерзiмнiң графикасында қаламаңындық пойыздардың бiр қалыпты төсемiне ұмтылуға керек.

Қаламаңдық пойыздардың тағайындалуы шекті стансаларда айналым бойынша олардық байлауын қөрсету.

Тізбекті салғанда әр айырма пункттерінің тұйық бұрыштарда пойызды жөнелту және келі минуттары жазылады(егер пойыз жеке пункт арқылы тоқтаусыз шықса, онда уақытты бiр рет қояды - жүру бойынша).

Толаскездің ұзақтылығы 120 мин. Оны сары түспен белгілеу керек.

Графикке алыс қашықтықтағы, жергілікті және қаламаңдық пойыздарды салып біткен соң жүктік пойыздар салынады. Оның саны 10-кесте бойынша алынады. Жүктік пойыздар орташа интервал арқылы салынады:

, (4.1)

мұнда - жүк пойыздарының саны.

Егер жүк пойызының тізбегі жолаушы не қаламаңдық тізбекке салынса, онда біріншіні кiшiрек қателiк тарапына жылжытуға рұқсат етiледi. Мысалы, 4.2 суретінде пойыздар қозғалыс графигі көрсетілген.

Сурет 4.2- пойыздар қозғалыс графигінің фрагменті

Графикте мин интервалы арқылы жүк пойызын салғанда, 7-50 жіберілген 2008 пойыз тізбегі керекті 5 мин жолдық келу интервалын қамтамасыз етпейді. Көрсетілген пойызды 8-02 жіберуге болады (жылжу 12мин құрайды) немесе 7-47 (жылжу 3мин). Екінші нұсканың қателігі аз болғандықтан 2008 ж8к пойызына осы нұсқа алынады.

График салынып біткеннен кейін алыс қашықтықты, жергілікті, қаламаңдық және жүк пойыздарының нөмірленуі қойылады. Пойыз нөмірлері жөнелтілу стансасынан кейінгі бірінші перегоннан кейін қойылады және соңғы стансаның алдындағы перегонда қойылады.

Жүк пойыздары үшін ір бағыттағы аймақтық жылдамдығын анықтау керек, ол үшiн кесте түр 4.1бойынша жүрiс уақытының кестесi құрау.

Кесте 4.1-А-Б аралығындағы тақ жүк пойыздардың уақытын есептеуi

№ поезда	Время отправления со ст.А	Время прибытия на ст.Б	Время в пути
2201 2203 2205 …….	0-15 0-50 1-25 …….	4-40 5-24 5-33 …….	4-25 4-34 4-08 …….
Итого			216-40

Учаскелік жылдамдық мына формуламен анықталады:

, (4.2)

мұнда -А-Б учаскесінің ұзындығы, км;

- А-Б учаскесіндегі жүк пойыздарының табылатын соммалық уақыты, сағ.

Қорытындыға айналымдағы қаламаңдық пойыздардың керекті санын есептеу керек, сонымен қатар айналым стансалары мен бастапқы стансаларда олардың тұрып қалу уақытын есептеу керек. Көрсетілген сипаттамалар қаламаңдық тасымал көрсеткіштерін есептеуде қолданылады.