- •Г. Луганськ 2007 год
- •Комплексная криминалистическая и судебно-медицинская экспертиза:
- •Трассологическая:
- •Экспертиза с целью установления уничтоженных рельефных знаков:
- •Экспертиза с целью установления целого по частям:
- •Судебно-баллистическая экспертиза:
- •Экспертиза холодного оружия:
- •Исследование одежды:
- •Автороведческая экспертиза:
- •Почерковедческая экспертиза:
- •Техническая экспертиза документов:
- •Исследование оттисков печатей и штампов:
- •Криминалистическая экспертиза фальшивых монет:
- •Судебно-фотографическая экспертиза (экспертиза фотоснимков):
- •Криминалистическая экспертиза с целью отождествления личности по чертам внешности:
- •Криминалистическая экспертиза материалов, вещей и изделий:
- •Глава II
- •Экспертиза с целью установления алкогольного опьянения
- •Судебно-медицинская экспертиза вещественных доказательств: а) иммунологическое исследование крови:
- •Глава 3. Химическая экспертиза.
- •Глава 4. Судебно-автотехническая экспертиза:
- •Глава 5. Пожарно-техническая экспертиза:
- •Глава 6 судебно-биологическая экспертиза:
- •Глава 7. Судебно-товароведческая экспертиза:
- •Глава 8. Судебно-бухгалтерская експертиза:
- •Глава 9. Судебно-психиатрическая экспертиза
- •Глава 10. Судебно-психиатрическая экспертиза:
- •Глава 11. Судебно-психиатрическая экспертиза:
- •Глава 12. Судебно-ветеринарная экспетиза:
- •Глава 13. Судебно – зоотехническая экспертиза:
- •Глава 14. Судебно-агрономическая экспертиза:
- •Глава 15. Инженерно—строительная экспертиза:
- •Глава 16. Экономическая экспертиза:
- •Глава 17. Технологическая экспертиза /хищение, обман покупателей/:
- •Глава 18. Санитарно-пищевая и кулинарная экспертиза:
- •Глава 19. Прочие экспертизы:
- •Оглавление Криминалистические экспертизы
- •Химическая экспертиза
- •Судебно-автотехническая экспертиза
- •Судебно-почвоведческая экспертиза
Глава 4. Судебно-автотехническая экспертиза:
А) определение скорости движения и полного остановочного пути , транспортного средства по следам его торможения:
- определить скорость движения транспортного средства по следу торможения в конкретных дорожных условиях (например, на сухой горизонтальной асфальтированной дороге);
- определить полный остановочный путь транспортного средства при установленной скорости;
- определить скорость движения транспортного средства в момент наезда, если он произошел на определенной части тормозного следа, а весь тормозной след составляет известное число метров;
- чем объясняется различная длина следа торможения от правых и левых колес транспортного средства;
- чем объясняется прерывистость в следах торможения транспортного средства либо искривление следов торможения?
Б) определение механизма и причин дорожно-транспортного происшествия:
-какова техническая причина данного происшествия (наезда, столкновения опрокидывания, выезда на полосу встречного движения, на обочину, в кювет и т.д.)?
-каков механизм дородно-транспортного происшествия?
по какой полосе двигалось транспортное средство перед столкновением?
-какие дорожные условия и скорость движения транспортного средства были в момент заноса? Не послужили ли они причиной заноса транспортного средства?
-какие величины тормозного и полного остановочного пути данного транспортного средства в заданные промежутки времени и пространства?
- за какой промежуток времени транспортное средство (пешеход) преодолело заданное расстояние?
- явились ли причиной опрокидывания транспортного средства дорожные условия; если да, то какое влияние они оказали?
-не повлияли ли на замедление при экстренном торможении дефекты покрытия проезжей части и не явились ли они причиной дорожно-транспортного происшествия?
-отвечала ли условиям видимости и обзорности с теста водителя скорость движения транспортного средства 50-60 км/ч требованиям безопасности движения?
-имеется ли причинная связь между действиями водителя, установленными следствием, судом, экспертом, и фактом опрокидывания транспортного средства (столкновения, наезда и т.д.)?
-каково была в различные моменты дорожно-транспортного происшествия взаимное расположение транспортных средств, транспортного средства и пешехода?
-каким было направление действия сил между конкретными транспортными средствами в момент столкновения?
В) восстановление обстоятельств ДТП путем технических расчетов и и анализа следов:
- на, каком расстоянии от места наезда находилось транспортное средство, двигавшееся с известной скоростью, если пешеход преодолел определенное расстояние со скоростью 5-6 км/ч?
- на каком расстоянии от места наезда водитель начал тормозить
(если установлены место наезда, скорость движения транспортного средства и время реакции водителя)?
- имел ли водитель возможность видеть пешехода, когда тот начал перебегать проезжую часть дороги справа по ходу движения, если видимость водителя была ограничена другими транспортными средствами, двигавшимися впереди на расстоянии стольких-то метров и правее на расстоянии (указывается расстояние в метрах)?
- определить, какое время находилось транспортное средство в движении от момента принятия водителем мер к торможению до его полной остановки, с учетом временя реакции водителя?
- определить время с момента принятия водителем мер к остановке с учетом времени реакции водителя до наезда на пешехода, если наезд совершен на расстоянии (указывается органом, назначившим экспертизу) от начала следа торможения, а весь след торможения равен (величина указывается в постановлении или определении о назначении экспертизы в метрах)?
- когда водитель должен был начинать торможение, чтобы избегать наезда, в зависимости от скорости пешехода?
- имел ли водитель техническую возможность избежать наезда путем своевременного торможения при установленном расстоянии от транспортного средства до пешехода?
- мог ли водитель избежать ДТП путем маневра? Как он должен был
действовать в этом случае?
Г) определение соответствия действий водителя техническим правилам,
согласно которым он должен был действовать во избежании наезда (столкновения):
-как надлежало действовать водители, чтобы предотвратить ДТП, с учетом технические требований ПДД (указать технические требования ПДД и раскрыть содержание конкретных пунктов, которые предписывают определенные действия как должные, независимо от того были ли они выполнимы или невыполнимы для данного водителя)?
-обоснованно ли с технической точки зрения действовал при управлении транспортным средством в обстановке, которая установлена следователем (судом) и описана в постановлении (определении) назначении экспертизы, водитель?
Д) установление технических причин потери устойчивости (управляемости ) транспортного средства:
-возможно, ли было опрокидывание транспортного средства при движении по сухой проезжей части с данной скоростью? Если да, то к какой скорости движения водитель мог избежать опрокидывания нагруженного (указывается род и масса груза) транспортного средства при определенном радиусе поворота?
- чем объяснить, что при движении транспортного средства в заторможенном состоянии произошел его занос?
- не явилось ли причиной заноса транспортного средства превышение скорости движения в данных дородных условиях и при определенном радиусе поворота?
- не явилась ли причиной заноса разность давления в шинах, если на месте происшествия установлено, что давление в заднем правом баллоне было ниже нормы?
-не явилось ли причиной заноса резкое торможение?
Е) определение технического состояния транспортного средства (диагностическое исследование):
- определить, исправны ли тормозная система (рулевое управление, шины автомобиля)?
- соответствует ли состояние тормозной системы /рулевого управления, покрышек автомобиля/ требованиям, предъявляемым к исправномутранспортному средству?
- определить причину поломки рулевой тяги транспортного средства:
- установить по характеру повреждений шарнирного соединения поперечной тяги, время их возникновения: до дородного происшествия, в момент или после него?
- установить причину неисправности рулевого механизма транспортного средства;
- имеются ли у транспортного средства какие-либо неисправности, которые могли вызвать занос или произвольное изменение направления его движения?
- имелась ли у водителя возможность обнаружить неисправность данной детали путем наружного осмотра или при движении транспортного средства?
-определить, исправны ли тормозная система (рулевое управление, шины)?
- можно ли было обнаружить неисправность тормозов при торможении транспортного средства или только при разборке данного механизма?
- по каким причинам, и в какой последовательности возникла та или иная неисправность транспортного средства?
- имеется ли причинная связь между установленной по делу технической неисправностью транспортного средства (рулевого управления, шин, приборов, освещения, тормозной системы и т.д.) и фактом наезда, столкновения, опрокидывания, заноса, выезда на полосу встречного движения и т.д.?
- не связан ли выезд транспортного средства на полосу встречного движения с технической неисправностью ножного тормоза, неравномерным давлением в шинах, износом их протекторов? Если связан, то в чем выразилась эта связь?
Установление соответствия объективно техническим данным сведений, сообщенных свидетелям ( обвиняемым, потерпевшим):
- соответствуют ли техническим расчетам показания свидетеля (обвиняемого, потерпевшего)?
- могут ли с технической точки зрения произойти события, которые описаны в показаниях такого-то?
установление обстоятельств, способствующих автодорожному происшествию:
-какие обстоятельства, связаннее с техническим состоянием конкретных транспортных средств ( дорожной обстановки перед ДТП), способствовали или могли способствовать происшествию?
- мог ли водитель или механик при выпуске транспортного средства из парка обнаружить при его внешнем осмотре неисправности тормозной системы?
- какие дополнительные меры безопасности следует предпринять для предупреждения дорожно-транспортных происшествий транспортных на данном перекрестке?
Комплексная авто техническая и трассологическая экспертиза:
- каким было взаимное положение автомобилей в момент столкновения (указать каких)?
- в каком месте дороги, (на какой полосе движения, под каким углом относительно продольных осей) произошло их столкновение?
-каковы возможная траектория и характер движения транспортных средств (и других причастных к ДТП объектов) от удара?
-относительное расположение транспортных средств и препятствий в момент удара (ила другие заданные, моменты времени)?
-в каком направлении двигалось транспортное средство, где произошло ДТП? о каких неисправностях транспортного средства свидетельствуют следы повреждений либо особенности следов шин?
-установить вид транспортного средства, оставившего следы шин, либо по отпечаткам детали автомашины на одежде пострадавшего определить марку автомашины?
-по осколкам рассеивателя и пружинам крепления стекла фары, обнаруженным на месте происшествия, установить марку (тип) транспортного средства?