- •1 Бизнес-планирование
- •1.1 Анализ рынка автосервисных услуг в городе Кирове
- •1.2 Факторы, влияющие на спрос
- •1.3 Изучение структуры парка автомобилей
- •1.4 Анализ деятельности ближайших конкурентов по конкурентообразующим характеристикам
- •2 Общая характеристика
- •2.1 Характеристика предприятия
- •2.2 Программа производственной деятельности
- •2.3 Описание производственного процесса
- •Техническое руководство
- •2.4 Анализ производственного процесса
- •2.5 Выводы и предложения по совершенствования производственной деятельности предприятия
- •3 Технологическая часть
- •3.1 Маршрут (структура) технологического процесса и операций по техническому обслуживанию, ремонту, диагностике автомобилей, агрегатов и узлов, а также тюннингу автомобиля.
- •3.2 Описание оборудования рассматриваемого на участках.
- •3.3 Описание инструментов, приспособлений, устройств контроля и измерений.
- •3.4 Описание операций технологического процесса, в том числе составления ( регламента) карт технологических операций ремонта, диагностики, обслуживания.
- •3.5 Анализ действующей системы технологического процесса, численность, квалификация персонала, нормы времени и труда.
- •3.6 Выводы и предложения по совершенствованию технологического процесса обслуживания, ремонта, диагностики автомобилей.
1 Бизнес-планирование
1.1 Анализ рынка автосервисных услуг в городе Кирове
Анализ рынка - изучение рынка товаров и услуг, спроса и предложения, поведения потребителей, рыночной конъюнктуры, динамики цен с целью лучшего продвижения своих товаров на рынке.
Тенденциями рынка являются: повышение разнообразия услуг (торговля запасными частями, сопутствующими товарами, тюнинг, дополнительные услуги), участие страховых компаний в создании сервисных центров, сокращение объёма механических работ и увеличение объёма кузовных, рост числа самостоятельных небольших центров сервиса. При этом основными видами работ центров являются: подбор и продажа автомобилей и их запасных частей, регламентное, регулированное и реабилитационное обслуживание, оказание технической помощи на дорогах и в аварийных случаях, эвакуация автомобилей, тюнинг, уход за автомобилями (мойка, полировка, чистка салона, хранение и др.), утилизация (включая разборку иномарок на годные детали и узлы) и прокат автомобилей, обслуживание автомобилей по абонементу и с предоставлением заказчику постов самообслуживания, обслуживание специальных автомобилей (автотуризм, транспорт для инвалидов и др.)
1.2 Факторы, влияющие на спрос
Анализ рынка свидетельствует о том, что прогнозирование спроса является очень сложной задачей. К числу основных факторов, оказывающих непосредственное влияние на величину спроса, следует отнести
следующие: парк автомобилей, находящихся в личном пользовании граждан и в собственности организаций; уровень организации автотехобслуживания; состояние дорожной сети; протяженность и плотность автомобильных дорог и их состояние; интенсивность дорожного движения и соответствие ему
размещения СТО по территории города, района, области; комплекс социальных условий – демографическая характеристика населения, структура занятости с дифференциацией по уровням доходов, квалификация
владельцев автомобилей как водителей, общий уровень их технического образования, навыков, склонность к самообслуживанию, транспортная подвижность населения, соблюдение экологических требований к
размещению предприятий автосервиса и т.п. Отдельные факторы, влияющие на спрос, являются взаимозависимыми величинами, что оказывает усиливающее влияние на динамику спроса. Второй составляющей рыночных отношений является предложение. Именно через учет предпочтений продавцов и покупателей формируется в рамках различных рынков система цен на продукцию и услуги. В условиях рыночной экономики никакая деятельность не будет стоить ничего, пока она не будет востребована
покупателем. Поэтому очень важно - какие работы и как будет выполнять фирма. Клиента завоевывают разумным соотношением цена - качество, стараясь чтобы второе было выше первого.
1.3 Изучение структуры парка автомобилей
Рынок автомобилей в г. Кирове представлен следующими автомобилями.
№ пп |
Код Б (марка автомобиля) |
Количество |
1 |
ВАЗ |
4800-30% |
2 |
ГАЗ |
2400 – 15% |
3 |
УАЗ |
1280 – 8% |
4 |
Audi |
880 – 5,5% |
5 |
Ford |
720 – 4,5% |
6 |
Volkswagen |
640 – 4% |
7 |
Mitsubishi |
560 – 3,5% |
8 |
Mazda |
560 – 3,5% |
9 |
Honda |
480 – 3% |
10 |
Toyota |
480 – 3% |
11 |
Volvo |
480 – 3% |
12 |
Renault |
400 –2,5% |
13 |
Nissan |
400 –2,5% |
14 |
BMW |
400 –2,5% |
15 |
Opel |
360 – 2% |
16 |
Hyundai |
360- 2% |
17 |
KIA |
360 – 2% |
18 |
Fiat |
240 – 1,5% |
19 |
Peugeot |
160 – 1% |
20 |
Suzuki |
80 –0.5% |
21 |
Subaru |
80 –0.5% |