- •Содержание
- •Общие положения
- •Программа государственного междисциплинарного экзамена
- •Тема 1. Характеристика ранних форм материальной культуры человечества. Особенности познания и технического освоения природы человеком в первобытном обществе и Древнем мире
- •Тема 2. Научные знания и техника рабовладельческого способа производства. Особенности и специфика развития науки и техники феодального периода и периода эпохи Возрождения
- •Тема 3. Предпосылки создания машинной техники в xyii в.
- •Тема 4. Наука и техника в период утверждения капитализма конца XVIII в. (70-е г.Г). – начала XX в. (1917 г). Техника как искусство
- •Тема 5. Практика раннего дизайна. Стилевые направления в индустриальном формообразовании кон. XIX в. Первые всемирные промышленные выставки
- •Тема 6. Первые теоретические концепции дизайна (2-я пол. XIX – XX вв.)
- •Тема 7. Становление и развитие инженерного и художественного проектирования в России кон. XVIII - нач. XX века
- •Тема 8. Первые практические шаги промышленного дизайна кон. XIX - нач. XX века (на примерах Чикагской архитектурной школы, германского Веркбунда, творчества Петера Беренса и компании аэг)
- •Тема 9.Художественный авангард в Европе и производственное искусство Советской России как предшественники современного дизайна
- •Тема 10. Первые школы дизайна 20-30-х годов. Баухауз как основоположник современного формообразования в дизайне. Основные принципы и направления деятельности
- •Тема 11. Первые школы дизайна 20-30-х годов. Становление и развитие советской дизайнерской школы (вхутемас и вхутеин (1920-1930))
- •Тема 12.Сравнительная характеристика предвоенного дизайна в странах Европы (Арт-деко, функционализм)
- •Тема 13. Сравнительная характеристика предвоенного дизайна в ссср и нацисткой Германии
- •Тема 14. Основные концепции американского дизайна
- •Тема 15. Государственная поддержка дизайна в европейских странах после второй мировой войны
- •Тема 16. Особенности развития дизайна после второй мировой войны. Страны Скандинавии
- •Тема 17. Особенности развития дизайна после второй мировой войны. Италия
- •Тема 18. Особенности развития дизайна после второй мировой войны. Япония
- •Тема 19. Дизайн в послевоенной Германии. Высшая школа формообразования в Ульме как продолжатель идей и практики Баухауза
- •Тема 20. Явление поп-арта как отражение философии промышленного производства в дизайне. Эксперименты и дизайн-утопии 60-70-х годов
- •Тема 21. Дизайн в ссср (1960-х –1980-х г.Г.). Концептуальные поиски советских инженеров-проектировщиков. Постсоветский дизайн
- •Тема 22. Дизайн периода постмодерна. Эстетические идеалы 70-х – 80-х г.Г. (новый дизайн в Германии, Англии, Испании, Франции, Японии и др.)
- •Тема 23. Философия дизайна на рубеже тысячелетий. Дизайн в контексте современной проектной культуре
- •Примерные вопросы к государственному междисциплинарному экзамену
- •Критерии оценивания ответа на экзамене
- •Список литературы
Тема 3. Предпосылки создания машинной техники в xyii в.
Развитие науки и техники в период капиталистического способа производства: особенности и специфика развития науки и техники в период зарождения капитализма.
Общественно-экономические условия для развития науки и техники. Основные типы мануфактур, дифференциация и усовершенствование орудий труда. Водяное колесо - основной двигатель мануфактурного периода. Металлургия. Текстильное производство. Часы и мельница - материальная основа создания машин.
Развитие естественных и точных наук в XYII в. Европейская научно-техническая революция Нового времени. Изобретения Х. Гюйгенса (1629 – 1695). Ориентация европейских философских систем на практическое использование достижений науки в интересах промышленности, кораблестроения, мореплавания.
Программа воссоединения “наук и искусств” Фрэнсиса Бэкона (1561-1626). Взгляд на природу как на сокровищницу, созданную для блага человеческого рода.
Технические проблемы и их роль в становлении экспериментального естествознания в ХVIIв. Техника как объект исследования естествознания. Создание системы научных инструментов и измерительных приборов при становлении экспериментальной науки. Ученые-экспериментаторы и изобретатели: Галилео Галилей 1564-1642,Н. Коперник, Роберт Гук 1605-1703, Эванджилиста Торричелли 1608-1647, Христиан Гюйгенс 1629-1695. Ренэ Декарт 1596-1650 и его труд “Рассуждение о методе (1637). Исаак Ньютон 1643-1727 и его труд “Математические начала натуральной философии (1687),М. Ломоносов и др.
Организационное оформление науки Нового времени. Университеты и академии как сообщества ученых-экспериментаторов: академии в Италии, Лондонское Королевское общество (1660), Парижская Академия наук (1666), Санкт-Петербургская академия наук (1724).
Тема 4. Наука и техника в период утверждения капитализма конца XVIII в. (70-е г.Г). – начала XX в. (1917 г). Техника как искусство
Особенности и специфика развития науки и техники в период зрелого капитализма (к. 18—19вв.) и империализма. Сущность и основные этапы развития техники в период промышленного переворота. Замена мануфактурного и ремесленного производства крупной машинной промышленностью.
Начало технической революции. Изобретение механического самолетного челнока для ткацкого станка Дж. Клея (1733) и механической прядильной машины Дж. Харгривса (1765). Освобождение рабочих от ручных операций. Изобретение парового двигателя Д. Уаттом (1736 – 1819) в 1765 г. Распространение универсальной паровой машины во многих отраслях промышленного производства, мощный толчок в развитии и изобретении новых транспортных средств. Паровые автомобили (1833). Пароходы (1807), паровозы (1814), аэростат с паровым двигателем (1833) и пр. Изобретение электродвигателя. Появление ряда новых функциональных продуктов. Демонстрация первого электровоза В. Сименсом и И. Гальске на Берлинской промышленной выставке (1879).
Рабочие машины в машиностроении (Г. Модсли).
Появление конвейера. Организация конвейерного производства Г. Фордом (1863 – 1947). Возможность массового выпуска сложной техники и оборудования с абсолютной идентичностью всех деталей.
Милитаризация науки и техники. Появление двигателя внутреннего сгорания (Н. Отте), обусловившего развитие автомобилей и авиационного транспорта (Р.Дизель) усовершенствование военной техники к началу 1-ой Мировой войны. Производство генераторов и электродвигателей. Первые системы электроосвещения (А. Лодыгин, П. Яблочков, Т. Эдисон, Д. Лачинов). Зарождение и развитие телефонии. Проблема беспроволочной связи, Изобретение радио А. Поповым, Г. Маркони, Босс, Фонограф. Кинематограф.Развитие средств связи – изобретения Герца, Попова, Морзе Белла. Развитие звукозаписи – фонограф Эдисона и граммофон Берлинера. Металлургия и горное дело Г. Бессемер, Э. и П. Мартены, С. Томас, Д. Чернов.
Успехи химии. Д. Менделеев. Транспорт. Строительная техника. Воздухоплавание и авиация. А. Можайский, Н. Жуковский. Зарождение реактивной техники. К. Циолковский, Ю.В. Кондратюк, Ф.А. Цандер. Опыты Б. Резинга в области телевидения. Открытие явления радиоактивности. М. Склодовская, Г. Кюри, Э. Резердорф. Квантовая теория Планка. Теория относительности Эйнштейна.Создание наукоемких технических устройств и технологий с применением в технике научных открытий рубежа XIX – XX вв.
Идеи дизайна в эпоху промышленных революций. Стилевые направления в индустриальном формообразовании конца XIXвека (инженерный, архитектурный, художественный китч). Техника как искусство. Развитие промышленных технологий. Необходимость освоения новых технических форм и создания промышленным способом новых вещей. Несовершенство первых образцов промышленных изделий. Снижение качества индустриально выпускаемых форм, эстетическая инородность, непривычность форм. Проблема новых технических решений, принципов формообразования. Конфликт между машинным производством и эстетическими воззрениями общества. Создание специальных комитетов поощрения связи искусства, повседневной жизни и техники. Основание комитета Эверта в Англии (1836 г.). Преобразование Английского общества искусств в Общество поощрения искусств, мануфактуры и коммерции. Появление публикаций и книг, посвященных теме влияния культуры на развитие техники. Выход первого специального журнала по эстетическим проблемам предметного мира и его проектированию «Journal of Design and Manufactures» (1849). Начало употребления понятия «industrial art» по отношению к проектированию сооружений, бытовых вещей, одежды.