10. Визначення кількості машин для транспортування ґрунту. Варіант 1 та варіант 2.

Варіант 1.

ПриймаємоМАЗ-503Б з об’ємом кузова V_k=5м³і вантажопідйомністю М_к=7т.

Кількість машин визначаємо за формулою:

, де

Т_ц– тривалість циклу роботи автосамоскида, хв;

–тривалість навантаження автосамоскиду,хв;

- Чисельність ковшівнеобхідних для завантаження одного автосамоскида:

ковшів., де

q= 0,65м³– об’єм ковша екскаваторавідповідного варіанту;

К_е – коефіцієнтвикористаннямісткості ковша;

V_к=5 м³– об’єм кузова;

, де

= 0,7 - коефіцієнт наповнення ковша (для суглинку):В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 21; [1]

= 1,4 – коефіцієнт розпушення: В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 32.[1]

• Перевіряємо на вантажопідйомність:

, де

Р= 1,71 - об’ємна вага ґрунту;

М=15 – кількістьковшів\

q= 0,65м³– об’єм ковша екскаватора;

К_е=0,5- коефіцієнтвикористання місткості ковша;

Розрахована вантажопідйомність перевищує допустиму вантажопідйомність.

Зменшуємо кількість ковшів:

- при 12 ковшах:

Остаточно приймаємо М=12 ковшів.

• Тривалість навантаження одного автосамоскида МАЗ-503Б хв.:

хв., де

М=15-кількість ковшів;

К_т=0,9–коефіцієнт, який залежить від організації роботи транспорту: В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 26;[1]

М=12 чисельність ковшів необхідних для завантаження одного автосамоскиду;

–число циклів екскавації в хвилину:

,де

К_в=0.8 – коефіцієнт використання екскаватора в часі;

t_ц=15 - тривалість циклу сек. (табл. 9 АНТІ); [1]

• Тривалість циклу роботи одного автосамоскида МАЗ-503Б при прийнятій віддалі транспортування ґрунту L:

де t_p.M=1,9 хв. – час маневрування під час розгрузки: В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 11; [1]

L=7км – відстань від місця загрузки (дальність транспортування ґрунту);

=4,17 хв–час розгрузки одного автосамоскида МАЗ-503Б;

t_р=1,33 хв. - час на розвантаження: В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 11.[1]

=25- середня розрахункова швидкість руху до місця розгрузки і назад: В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 17.[1]

Визначаємокількістьавтосамоскидів:

штук, де

Т_ц=40,73– тривалістьциклуроботи автосамоскида;

t_з=4,17–тривалість завантаження автосамоскиду.

Варіант 2.

Приймаємо КАМАЗ-5511 з об’ємом кузова V_k=8м³і вантажопідйомністю М_к=10т.

Кількість машин визначаємо за формулою:

, де

Т_ц– тривалість циклу роботи автосамоскида, хв;

–тривалість навантаження автосамоскида,хв;

- Кількість ковшівнеобхідних для завантаження одного автосамоскида:

ковшів., де

q=0,65м³– об’єм ковша екскаваторавідповідного варіанту;

К_е – коефіцієнтвикористання місткості ковша;

V_к=8м³– об’єм кузова самоскида;

, де

= 0,7 - коефіцієнт наповнення ковша (для суглинку):В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 21;[1]

= 1,4 – коефіцієнт розпушення: В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 32.[1]

• Перевіряємо на вантажопідйомність:

, де

р= 1,71 - об’ємна вага ґрунту;

М= 25 – кількістьковшів;

q= 0,65– об’єм ковша екскаватора;

=0,5- коефіцієнтвикористання місткості ковша;

Розрахована вантажопідйомність перевищує допустиму вантажопідйомність.

Зменшуємо кількість ковшів:

- при 18 ковшах:

Остаточно приймаємо М=18 ковшів.

• Тривалість навантаження одного автосамоскидаКАМАЗ-5511 хв.:

хв., де

М-кількість ковшів;

К_т=0,9–коефіцієнт, який залежить від організації роботи транспорту: В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 26;[1]

М=18-чисельність ковшів необхідних для завантаження одного автосамоскиду;

–число циклів екскавації в хвилину:

К_в=0.8 – коефіцієнт використання екскаватора в часі;

t_ц=21 - тривалість циклу сек. (табл. 9 АНТІ); [1]

• Тривалість циклу роботи одного автосамоскидуКАМАЗ-5511при прийнятій віддалі транспортування ґрунту L:

,де

t_p.M=1,9 хв. – час маневрування під час розгрузки: В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 11; [1]

L=7км – довжина транспортування ґрунту;

=8,73хв–час завантаженняавтосамоскидів;

t_р=2 хв. - час на розвантаження: В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 11.[1]

=25- середня розрахункова швидкість руху до місця розгрузки і назад: В.К. Черненко – «Проектування земляних робіт», таблиця 17.[1]

Визначаємо кількість автосамоскидів:

штук, де

Т_ц=27,05– тривалістьциклуодногоавтосамоскида при прийнятій віддалі транспортування ґрунтуL=7км;

=8,73–тривалість навантаження одного автосамоскида.

11.Визначення технічно-економічних показників для влаштування котловану варіанту № 1 і 2.

Визначення тривалості розробки котловану: