Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Національний університет “Львівська політехніка”

Інститут будівництва та інженерії довкілля

Кафедра “Автомобільні шляхи”

Пояснювальна записка до курсової роботи з дисципліни

“Міські вулиці та дороги”

Виконав:

студент групи МБГ-31

Ольшанський Р.В.

Прийняла:

доц. Шевчук Г.Я.

Львів – 2014 Зміст

стор.

1. Вступ…………………………………………………………………………………………………………………2

2. Розрахунок елементів поперечного перерізу вулиці…………………………………….3

2.1. Визначення пропускної спроможності однієї смуги руху…………………………..3

2.2. Визначення кількості смуг проїзної частини, що потрібні для руху транспорту………………………………………………………………………………………………………….6

2.3. Визначення ширини проїзної частини вулиці…………………………………………….7

2.4. Встановлення ширини тротуару………………………………………………………………….8

2.5. Обгрунтування вибору типу поперечного профілю вулиці………………………..8

2.6. Обгрунтування способу розміщення підземних комунікацій…………………….9

3. Розрахунок технічних параметрів вулиць і радіусів вертикальних кривих….10

4. Опис поздовжнього профілю вулиці……………………………………………………………..11

5. Опис плану вулиці в проектних горизонталях………………………………………………12

6. Конструювання дорожнього одягу нежорсткого типу та його розрахунок за

трьома критеріями міцності ………………………………………………………………..............16

7. Список літератури…………………………………………………………………………………………23

Вступ

Автомобільні дороги – важлива ланка загальної транспортної системи країни, без якої неможливе функціонування жодної галузі народного господарства. Рівень розвитку та технічний стан мережі автомобільних доріг впливає на розвиток країни в цілому та її окремих регіонів, характеризує економічний стан країни та соціальне становище населення, визначає майбутнє країни та її життєздатність в умовах ринкових відносин, оскільки надійні транспортні мережі сприяють підвищенню ефективності використання усіх видів ресурсів, зменшенню затрат часу на здійснення перевезень пасажирів та вантажів, а отже, підвищенню продуктивності праці.

Дорожня мережа – національний скарб країни, який потрібно берегти, збільшувати та ефективно використовувати.

В теперішньому часі дорожнє господарство України знаходиться в критичному стані, оскільки дорожня мережа у переважній більшості розвинена на всій території країни, але в умовах недостатнього фінансування дорожнім організаціям потрібно підвищувати технічний стан та експлуатаційні якості існуючих доріг до рівня європейських країн, що потребує їх реконструкції та більш якісного утримання.

В теперішній час неухильно зростає кількість швидкісних автомобілів, що призводить до росту швидкостей руху на дорогах.

Підвищення швидкостей руху потребує впровадженню на дорозі надійних засобів організації дорожнього руху, розробки нових схем дорожнього руху, нових методів розрахунку, аналізу й прогнозування дорожнього руху, за допомогою яких можливо звести до мінімуму аварійність на дорозі та підвищити безпеку руху.

У народном господарстві усі види транспорту образують єдину транспортну систему та процюють у взаємній ув’язці. Транспорт являєтся невід’ємним елементом будь-якого виробництва, забезпечуя зв’язок між помисловими, сільськогосподарьськими та іншими отрослями народного господарства; впливає на усі процеси розвитку економіки нашей держави, на розмішенення продуктових сил, освоєння нових районів та природніх богатств; сприяє підвишенню життєвого рівня народу і його культури, має величезне значення в укріплюванні обороносдатності. Особливо значну роль автомобільного транспорту в освоїнні малонаселених районів та нових сільскогосподарських теріторій, у разробці великих родовищ корисних іскопаємих.