Плавание в 2005 году. Ветер s – 6 баллов

Скорость судна при ППХ V=18 узлов, гкк = -2, л = +6%.

Т = 15.43 ОЛ = 54,4 _С= 3521,9S_С= 2023,0Е. Следуем ГКК = 4,0Учитываем течение 250– 3 узла.

Т = ? ОЛ = ? Маяк Игольный ГКП = 288,3. Легли на ИК = 70,0. Начали учитывать дрейф 3,0и встречное течение 3 узла.

Т = ? ОЛ = ? Траверз маяка Инфанта. Легли на ГКК = 75,0.

Т = ? ОЛ = ? Прошли по лагу 31 милю. Легли на ПУ = 180,0. Перешли на управление судном по магнитному компасу. Прекратили учитывать дрейф. Начали учитывать течение 250– 3 узла.

Т = ? ОЛ = ? Вышли на параллель 3500S. Застопорили ход легли в дрейф.

Определить:

1. Координаты места остановка судна,

2. Рассчитать СКП счисления,

3. Прокладку оформить записью на правой странице судового журнала.

Рекомендации

При графической прокладке задача учета течения решается, как правило, только графически.

В прямой задаче (Рис 1) нужно на ПУ_ отложить величину скорости судна и из конца вектора скорости судна отложить вектор течения. Конец вектора течения соединить с точкой, из которой по ПУ_ откладывали вектор скорости судна. Направление этой линии даст ПУ, по которому судно перемещается под воздействием ветра и течения.

_Nи

ПУ_

V_л

ПУ  Vт

Рисунок 1

Обратная задача решается исходя из выбранного ПУ (Рис.2). Вначале проводят линию ПУ. Затем у счислимой или обсервованной точки проводят вектор течения. Из конца вектора течения раствором циркуля, равном скорости судна по лагу, делают засечку на ПУ. Соединяют полученную точку с концом вектора течения пунктирной линией. К этой линии прикладывают параллельную линейку, снимают направление и переносят в счислимую точку, получая линию ПУ_.

N_и

ПУ



ПУ_

V_т V_л Рис. 2

Лабораторная работа № 4

Тема:Графическая прокладка с учетом циркуляции на поворотах(таблицы 1.10; 1.11)

Пособия и инструмент

1. Навигационные карты 43035; 45220

2. Конспект лекций. Навигация 3стр. 208-210

3. Калькулятор, Прокладочный инструмент

А. Задание на лабораторную работу на карте

№ 43035Таблица 1.10

N варианта	Значение параметров в приведенном задании	Параметр прокладки изменить на нижеследующий:
1	ГКК= + 2,0	ГКК= (-) 2,0
2	Л = - 6%	Л = - 2%
3	DЦИРК= 1,2 мили	DЦИРК= 1,0 миля
4	Н= 4232Е	Н= 4232,5Е
5	Н= 1458,8N	Н= 1456,5N
6	ОЛ = 94,8	ОЛ = 95,8
7	 = +5(ГКК21,5)	=+ 2(ГКК21,5)
8	ИК = 142,0	ИК = 144,0
9	Условия задачи без изменений
10	ПУ = 239,0	ПУ = 241,0

Карта № 43035

Ветер W – 6 баллов. гк = +2, Скорость ППХ V = 8 узлов. л = (-) 6%.

Dц = 1,2 мили

21.12 ОЛ = 84,2 с = 1458,8 N c = 4232E Следуем ГКК = 21,5. Учитываем дрейф 5 и течение 180 – 2 узла.

Т = ? ОЛ= 94,8. Прекратили учитывать дрейф и течение.

Легли на ГКК = 26,5

Т = ? ОЛ = ? Начали поворот вправо на ИК =142, с целью оставить строго по корме приметный ориентир Иса.

Т = ? ОЛ = ? Закончили поворот. Легли на ИК = 142 Начали учитывать дрейф 4 и течение 180 – 1 узел.

Т = ? ОЛ = 108,8 Легли на ГКК = 183 Учитываем дрейф 5 и попутное течение 1 узел.

Т = ? ОЛ = ? Пересекли параллель 1456.

Начали поворот вправо на ИК = 255

Т = ? ОЛ = ? Закончили поворот легли на ПУ = 239. Учитываем дрейф 3 и течение 180 – 2 узла.

02.43 ОЛ = ? Застопорили ход легли в дрейф. Ожидаем подхода патрульного катера.

Б. Задание на лабораторную работу на карте

№ 45220 Таблица 1.11

N варианта	Значение параметров в приведенном задании	Параметр прокладки изменить на нижеследующий:
1	ГКК= (-)2,0	ГКК= + 2,0
2	Л = - 2%	Л = - 6%
3	DЦИРК= 0,8 мили	DЦИРК= 1,0 миля
4	Н= 7946,63Е	Н= 7947,0Е
5	Н= 0701,58N	Н= 0701,4N
6	ГКК = 220,0	ГКК = 221,0
7	ИК = 118SЛ= 2,8мили	ИК = 118SЛ= 2,6мили
8	Л= - 2%	Л= +2%
9	Условия задачи без изменений
10	Изобата 20 метров	На ПУ = 101,0прошли 3,5 мили

Карта № 45220

Ветер Е – 6 баллов. _гкк = -2,0, Скорость ППХ V = 8 узлов. _л = (-)2%.

D_ц = 0,8 мили.

18.20 ОЛ=4,8_с= 701,58N._c= 7946,63E. Следуем ГКК=186,0. Учитываем попутное течение 1 узел и дрейф 4,0.

Т=? ОЛ=?Начали поворот влево на ИК = 118,0, с целью привести строго по корме супербуй.

Т=? ОЛ=?Закончили поворот, легли на ИК = 118,0. Учитываем течение 180– 1 узел и дрейф 6

Т = ? ОЛ=?Прошли по лагу 2,8 мили, начали поворот вправо на ГКК= 220,0.

\Т=? ОЛ=?Закончили поворот. Легли на ГКК= 220,0. Учитываем дрейф 4,0и прежнее течение.

Т=? ОЛ = ?Начали поворот влево, с целью выйти на створы Маунт Лавиния.

Т=? ОЛ=?Закончили поворот, Легли на ПУ=99,0. Прекратили учитывать дрейф.

Т=? ОЛ=?На изобате 20 метров застопорили ход, Легли в дрейф в ожидании прибытия портовых властей.

Приложение