Лабораторная работа №3 Тема: Графическая прокладка пути судна с учетом дрейфа и течения Пособия и инструмент

Навигационные карты

Конспект лекций, Навигация 3стр. 226-228; 233-234

Калькулятор, Прокладочный инструмент

А. Задание на лабораторную работу на карте

№ 3104E Таблица 1.7

N варианта	Значение параметров в приведенном задании	Параметр прокладки изменить на нижеследующий:
1	ГКК = + 1,0	ГКК= +2,0
2	ГКК = + 1,0	ГКК = (-)1,0
3	ГКК = + 1,0	ГКК = 0
4	V = 18 узл.	V= 19 узла
5	V= 18 узл.	V= 17 узл.
6	Дрейф = +4(ГКК80,0)	Дрейф =+ 2
7	Дрейф = +4(ПУ104)	Дрейф = +2
8	Течение 2 узл (ГКК80,0)	Течение 1.5 узла
9	Условия задачи без изменения
10	ОЛ = 12,0 ОЛ = 21,3

Карта № 3104Е

Плавание в 2005 году. Ветер N – 6 балл Скорость судна при ППХ V = 18 узел,

_гкк = + 1,0, л = +6 %..

16.45 ОЛ = 12,0 с = 4447,3N с = 3600,0Е Следуем ГКК = 80,0 Учитываем дрейф 4 и попутное течение 2 узла.

Т= ? ОЛ= 31,4 Легли на ГКК 35,0 Учитываем дрейф 2 и течение 90 – 2 узла.

Т = ? ОЛ = ? Маяк Железный рог ГКП = 358,0 Легли на ПУ = 104,0 Перешли на управление судном по магнитному компасу Учитываем дрейф 4.

19.36 ОЛ = ? Легли на курс с целью пройти маяк Утриш в 2,0 милях. Прекратили учитывать дрейф.

Т = ? ОЛ = ? Прошли по лагу 12 миль. Застопорили ход. Легли в дрейф

Определить:

1. Координаты судна на пеленге маяка Железный рог.

2. Время остановки судна и координаты места.

3. Рассчитать СКП счисления.

4. Прокладку оформить записью на правой странице судового журнала.

Б. Задание на лабораторную работу на карте

№ 3104W Таблица 1.8

N варианта	Значение параметров в приведенном задании	Параметр прокладки изменить на нижеследующий:
1	ГКК = + 1,5	ГКК= +2,0
2	ГКК = + 1,5	ГКК = +1,0
3	ГКК = + 1,5	ГКК = 0
4	V = 12узл.	V= 11,5 узла
5	V= 12 узл.	V= 11 узл.
6	Дрейф = 3(ГКК276,5)	Дрейф = 2
7	Дрейф = 4(ГККнаSW)	Дрейф = 5
8	Течение 2 узл (ГКК271,5)	Течение 1.5 узла
9	Условия задачи без изменения
10	ОЛ = 42,8 ОЛ = 47,9

Карта № 3104W

Плавание в 2005 году. Ветер nw – 6 баллов

Скорость судна при ППХ V=12 узлов, гкк=+1,5, л = (-)7%.

11-02 ОЛ = 42,8 _C=4418,8N,_C= 3529,2E. Следуем полным ходом. ГКК = 276,5. Учитываем дрейф 3и попутное течение 2 узла.

Т =? ОЛ = 73,2Легли на ГКК = 332,8. Прекратили учитывать дрейф. Начали учитывать течение 270- 2узла.

Т = ? ОЛ = ?Гора Аю-Даг ГКП = 270,5. Легли курс, с расчетом пройти маяк Ай-Тодор в 1,2 мили. Начали учитывать дрейф 4.

Т =? ОЛ = ?На меридиане 3401Е. Легли на ГКК = 271,5. Учитываем дрейф 3и попутное течение 2 узла.

17.30 ОЛ= ?Сошли с рекомендованного пути. Начали движение переменными ходами к мысу Айя на лов ставриды. Включили эхолот.

Определить:

1. КК МК и мк на всех курсах3

2. Заполнить судовой журнал с отражением положения судна на 12.00

3. Рассчитать СКП счисления.

В. Задание на лабораторную работу на карте

№ 41131 Таблица 1.9

N варианта	Значение параметров в приведенном задании	Параметр прокладки изменить на нижеследующий:
1	ГКК = - 2,0	ГКК= +2,0
2	ГКК = - 2,0	ГКК = -1,0
3	ГКК = - 2,0	ГКК = 0
4	V = 16 узл.	V= 17 узла
5	V= 16 узл.	V= 15 узл.
6	Дрейф = 3(ИК70,0)	Дрейф = 4
7	Встречное течение 3 узла	Встречное течение 3,2 узла
8	Течение 3 узла	Течение 2.5 узла
9	Условия задачи без изменения
10	ОЛ = 54,4 ОЛ = 59,2

Карта № 41131