- •Промышленные здания и их конструкции
- •Глава 1. Элементы и конструктивные системы промышленных зданий
- •§1.1. Классификация промышленных зданий
- •§ 19.2. Требования к промышленным зданиям
- •§ 19.3. Подъемно-транспортное оборудование
- •§ 19.4. Одноэтажные и многоэтажные промышленные здания. Унификация
- •Глава 2. Каркасы, их виды и элементы
- •§ 2.1. Каркас промышленного здания
- •§ 20.2. Фундаменты и фундаментные балки
- •§ 20.3. Колонны. Подкрановые и обвязочные балки
- •§ 20.4. Несущие конструкции покрытия
- •Глава 21. Стены
- •§ 21.1. Типы стен и требования к ним
- •§ 21.2. Стены из мелкоразмерных элементов, крупных блоков и панелей
- •§ 21.3. Облегченные вертикальные ограждения
- •Глава 22. Окна, двери и ворота
- •§ 22. Окна промышленных зданий и их конструктивные решения
- •§ 22.2. Ворота и двери. Их виды и конструктивные решения
- •Глава 23. Покрытия и фонари
- •§ 23.1. Типы покрытий. Покрытия из крупноразмерных элементов
- •§ 23.2. Покрытия по прогонам
- •II II II II II
- •§ 23.3. Кроили промышленных здании. Водоотвод с покрытий
- •§ 2'Зл. Фонари. Принципы проектирования, конструктивные решения
- •Глава 2'I. Полы
- •§ 24.1. Полы, их виды и требования к ним
- •§ 24.2. Конструктивные решения полов
- •Глава 25. Прочие элементы промышленных зданий
- •§ 25.1. Перегородки
- •§ 25.2. Внутрицеховые конструкции и лестницы
- •§ 25.3. Противопожарные преграды
§ 22.2. Ворота и двери. Их виды и конструктивные решения
Для пропуска средств напольного транспорта в наружных стенах промышленных зданий устраивают ворота. Их расположение и количество определяются с учетом специфики технологического процесса, характера объемно-плани-ровочного решения зданий.
Размеры ворот назначают из условия обеспечения пропуска транспортных средств, обслуживающих технологический процесс. Их величина должна превышать габариты транспорта в груженом состоянии по ширине не менее чем на 600 мм и по высоте на 200 мм.
Размеры проемов ворот принимают кратными модулю 600 мм. Установлены следующие типовые размеры ворот: 2,4×2,5; 3×3; 3,6×3; 3,6×3,6; 3,6×4,2 и 4,8×5,4 м. В отдельных цехах, выпускающих большеразмерные виды продукции, ворота могут иметь размеры до нескольких десятков метров. Снаружи здания перед воротами предусматривают пандусы с уклоном 1:10.
Во избежание больших теплопотерь отапливаемых зданий и появления в них сквозняков ворота оборудуют воздушно-тепловыми завесами.
По конструктивному решению ворота могут быть распашные, раздвижные, подъемные, откатные и др. (рис. 22.4). Полотна распашных и раздвижных ворот могут быть металлическими и металлодеревянными. Обвязку выполняют из металлических профилей. Часто в полотнах ворот устраивают калитки для пропуска людей.
Рамы ворот, обрамляющие проем, могут быть сборными и монолитными железобетонными (рис. 22.5). В пределах шага колонн, между которыми расположены ворота, фундаментную балку не укладывают.
Целесообразно устройство ворот качающегося типа. Полотна таких ворот выполняют из резины или прозрачного упругого пластика, натягиваемых на раму. В этом случае пропуск транспортных средств осуществляется без задержек, а также до минимума сокращаются теплопотери.
Двери промышленных зданий устраивают одно- и двупольными, распашными и откатными. По материалу дверные полотна бывают металлические, деревянные и стеклянные. Номинальные размеры проемов приняты: ширина 1; 1,5 и 2 м и высота 1,8; 2; 2,3 и 2,4 м. Их ширину и расположение определяют расчетом с учетом обеспечения безопасности эвакуации людей из помещений и здания в целом. Около наружных дверей устраивают тамбуры глубиной на 0,4 — 0,5 м больше ширины дверного полотна.
Дверные проемы обрамляют коробками. Деревянные коробки крепят в проемах гвоздями и ершами, забиваемыми в деревянные пробки. Коробки стальных полотен изготовляют из уголков 75×75 мм, а полотна штампуют из стальных листов толщиной 2 мм. Обрамления проемов при стеклянных дверях выполняют из алюминиевых профилей с пластмассовыми наличниками. Стеклянные двери устраивают качающегося типа.
Глава 23. Покрытия и фонари
§ 23.1. Типы покрытий. Покрытия из крупноразмерных элементов
Покрытия промышленных зданий состоят из несущей и ограждающей частей. Несущие конструкции покрытий рассмотрены в § 20.4.
В состав ограждающей части покрытия могут входить:
несущий настил, поддерживающий ограждающие вышерасположенные элементы;
пароизоляция, предохраняющая вышерасположенный теплоизоляционный слой от увлажнения водяными парами, проникающими в ограждающую конструкцию покрытия из помещений;
теплозащитный слой, устраиваемый для защиты помещений от теплопотерь зимой и перегрева летом. Толщина теплозащитного слоя из эффективных теплоизоляционных материалов (легких бетонов, минераловатных плит и др.) определяется по расчету;
выравнивающий слой (стяжка), предназначенный для выравнивания нижерасположенного слоя из цементного раствора или асфальта;
кровля (водоизоляционный слой из рулонных или листовых материалов), служащая для защиты помещений от атмосферных осадков;
защитный слой, устраиваемый из крупнозернистого песка или мелкозернистого гравия на битумной смазке для защиты кровли от воздействия прямых солнечных лучей.
В зависимости от конструктивного решения покрытия могут быть из крупноразмерных элементов, укладываемых по несущим конструкциям, и балочные, в которых плиты располагают по балкам, опирающимся на несущие конструкции покрытия.
В зависимости от температурно-влажностного режима помещений покрытия могут быть утепленные и холодные (рис. 23.1).
Утепленные покрытия устраивают в отапливаемых помещениях, а также в зданиях с незначительными избыточными тепловыделениями (термические цехи, цехи горячей штамповки и др.).
Над неотапливаемыми помещениями, а также в горячих цехах со значительными тепловыделениями устраивают холодные покрытия, в которых отсутствуют теплоизоляционный слой и пароизоляция (рис. 23.1, а).
В зависимости от эксплуатационного режима ограждающая часть покрытий может быть вентилируемой, частично' вентилируемой и невентилируемой.
Вентилируемые покрытия устраивают также в южных районах для обеспечения защиты помещений от перегрева. Кроме того, вентиляционные продухи обеспечивают повышение надежности и эксплуатационных качеств покрытия.
Наибольшее распространение получили покрытия по железобетонным пастилам. В качестве несущих элементов применяют предварительно напряженные железобетонные ребристые плиты размерами 1,5×6; 1,5×12; 3x6 и 3×12 м (рис. 23.2).
Широкое распространение получают комплексные панели (рис. 23.3), когда в заводских условиях выполняют все работы по устройству покрытия
вают швы между панелями пастила (рис. 23.3, б).
В табл. 23.1 приведены основные технико-экономические показатели утепленных покрытий из железобетонных плит различных размеров.
Высокие технико-экономические показатели и хорошие эксплуатационные качества имеет профилированный настил (рис. 23.4), изготовляемый из стального оцинкованного ребристого профиля толщиной 1 мм, утепленный слоем пенополистирола толщиной 50 мм. Высота настила 80 мм, ширина 600 мм и длина до 12 м. Настил крепят к стальным конструкциям покрытия болтами диаметром 6 мм. По сравнению с настилом из железобетонных плит стальной настил позволяет снизить трудоемкость изготовления и монтажа покрытия на 25—40%.
Рис. 23.3. Конструкция комплексной панели
пскрытпя: а — общий вид; б — деталь сопряжения панелей; 2 ~ гидроизоляционный слой; 2 — теплоизоляция; ^ — пароизоляция; 4 ~ плита; 5 —■ стяжка; 6 — керамзитовый гравий; 7 — полоса рубероида; « — бетон на мелком заполнителе; 9 — комплексные плиты
о)
•М !?й ,
-у—и i
\\\ 25 \ \ I 25 I
263
I Л?4 1' 150
т
150
Рис. 23.4. Стальной профилированный j настил:
а — профиль настила; б — общий вид; / — защитный слой из гравия; 2 — водоизолядионный ковер; 3—плита из пенополистирола; 4—слой рубероида; 5 — стальной пастил
-/J#-