евгнгкеа

ФГБ ОУ ВПО

«Московский государственный университет путей сообщения»

Кафедра: «Экономика строительного бизнеса и управление собственностью»

ЗАДАНИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

по выполнению курсовой работы на тему:

«Определение сметной стоимости строительства участка новой железнодорожной линии»

по дисциплине:

«ПРОЕКТНО-СМЕТНОЕ ДЕЛО НА ТРАНСПОРТЕ»

Выдано «___»_________________________2014 г.

Студенту_________________________________Группы____________

Руководитель_____________________________

Москва -2014

Содержание, состав и исходные данные к курсовой работе.

В курсовой работе должны быть составлены локальные сметы на отдельные виды работ согласно заданию, объектные сметы и сводный сметный расчет стоимости строительства.

Для выполнения курсовой работы необходим ряд нормативных документов по ценообразованию в строительстве.

Локальные сметы разрабатываются на основе объемов работ и способов их выполнения (объемы работ принимаются по заданию).

Материалы курсовой работы следует располагать в следующей последовательности:

• задание;

• сводный сметный расчет;

• объектные сметы;

• локальные сметы;

• калькуляции транспортных расходов на транспортировку строительных конструкций.

По приведенным в задании исходным данным составляются локальные сметы на укладку верхнего строения пути и устройство земляного полотна участка новой железнодорожной линии с применением ФЕР-2001 или ОЕР-2001 с привязкой открытых единичных расценок к местным условиям. Разрабатываются необходимые калькуляции. Затем на основании локальных смет разрабатываются объектные сметы и сводный сметный расчет стоимости строительства. Инструкции по разработке сметной документации содержатся в соответствующих методических указаниях.

Исходные данные

на разработку локальной сметы №1

на сооружение верхнего строения пути

По приведенным в задании исходным данным составить локальную смету на сооружение верхнего строения пути участка новой железнодорожной линии с применением ФЕР-2001 или ОЕР-2001. Перечень работ приведен в пункте 12 задания

Накладные расходы принимаются в размере 114 % от фонда оплаты труда (ФОТ), сметная прибыль – в размере 65 % от ФОТ.

1. Район строительства Башкирия ;

2. Длина строящегося нового участка железной дороги L=__70__км.;

3. Характеристика верхнего строения пути:

- типа релсов длиной _

_25_ м Р______65______;

- скрепления нераздельные;

- эпюра шпал (___2000_________)__736________шп/км;

- число противоугонов на 1 км пути – 736 шт;

- число стрелочных переводов марки М1/9 – __44__комплектов на весь участок;

- тип балласта - щебеночный;

4. Сборка рельсошпальной решетки и блоков стрелочных переводов осуществляется на звеносборочной базе, расположенной от строящегося участка по действующим путям общего пользования на расстоянии ____12___км.;

5. Стоимость транспортировки звеньев пути, стрелочных переводов и балласта на строящемся участке исчисляется по тарифам ОВЭ на перевозки строительных грузов (приложение 1 мет.указ.). Вес материалов верхнего строения пути приведен в приложениях 4 и 5;

6. Укладка пути производится звеньям укладочным краном, укладка стрелочных переводов производится блоками;

7. Расход балласта на 1 км строительной длины пути – 1600 м3 и на один стрелочный перевод – 50 м3;

8. Балластировка участка железной дороги и стрелочных переводов осуществляется с применением балластировочных машин;

9. Стоимость 1 м3 балласта приводится франко-вагон–станция отправления (приложение 7);

10. Объем работ по установке путевых знаков на деревянных столбах соответствует длине строящегося участка, км.;

11. Объем работ по выправке пути и покилометровоый запас материалов верхнего строения пути соответствует длине строящегося участка, км.;

12. Перечень видов работ в локальной смете:

1. Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе Р_65__ длиной _25__ м с нераздельным скреплением при шпалах на 1 км__2000___;

2. Сборка на базе блоков одиночных стрелочных переводов типа Р_65__ марки 1/9;

3. Транспортировка звеньев пути к месту укладки по новостроящейся линии;

4. То же, стрелочных переводов;

5. Укладка пути звеньями длиной _25__м тракторными путеукладчиками;

6. Укладка обыкновенных стрелочных переводов типа Р 65__ марки 1/9;

7. Балластировка участка пути щебеночным балластом с применением балластировочных машин;

8. Балластировка стрелочных переводов щебеночным балластом с применением балластировочных машин;

9. Установка противоугонов;

10. Установка путевых знаков на деревянных столбах;

11. Выправка пути на деревянных или железобетонных шпалах перед сдачей в постоянную эксплуатацию (послеосадочный ремонт) на щебеночном балласте.

Исходные данные

на разработку локальной сметы №2

на устройство земляного полотна

По приведенным в задании исходным данным составить локальную смету на устройство земляного полотна участка новой железнодорожной линии с применением ФЕР-2001 или ОЕР-2001. Перечень работ приведен в пункте 15 задания. Накладные расходы принять от величины ФОТ в размере 95 %. Сметную прибыль определяется в размере 65 % от ФОТ.

1. Район строительства__________________________________;

2. Длина строящегося нового участка железной дороги L=________км.;

3. Грунты i=________группы;

4. Объем грунта, разрабатываемый самоходными скреперами с емкостью ковша q=___м3 при дальности возки до 100 м, составляет С=_______м3;

5. Объем грунта в выемках, разрабатываемых экскаваторами-драглайнами с ковшом емкостью q=___м3с укладкой грунта в кавальеры, составляет S=________м3;

6. Объем грунта на возведение насыпей из резервов экскаваторами-драглайнами с ковшом емкостью q=____м3с укладкой грунта в кавальеры, составляет P=______м3;

7. Объем грунта на возведение насыпей грунтом 2 группы из кавальера, разрабатываемого экскаватором прямая лопата с ковшом емкостью q=____м3с погрузкой в автосамосвалы, составляет U=________м3 при средней дальности возки грунта от карьера до места отсыпки в насыпь Lk=____км. Объемный вес грунта 1,6 т/м3. Провозная плата за перевозку грунта определяется по приложениям 8 и 9;

8. Грунт в насыпях уплотняется одним проходом пневматического катка весом 25т, при толщине слоя 30 см, без полива водой. Объем грунта, подлежащий уплотнению, составляет сумму объема грунта насыпей и половину объема грунта, разрабатываемого скреперами (С/2+Р+U);

9. Объем работ по устройству сливной призмы и кюветов составляет 700 м3 на 1 км строительной длины линии;

10. Объем грунта по срезке недобора грунта в выемках составляет 5 % от объема грунта выемок;

11. Объем грунта по разработке продольных водоотводных и нагорных канав составляет 1300 м3 на 1 км строительной длины линии;

12. Объем работ по очистке кюветов, срезке и планировке обочин выемок путевым стругом составляет 1,2 *L км бровки полотна;

13. Объем работ по срезке и планировке обочин насыпи путевым стругом составляет 0,8*L км бровки полотна;

14. Объем работ по механизированному укреплению откосов земляных сооружений гидропосевом многолетних трав при работе «с пути» с транспортированием до 10 км составляет Y=_______м2 укрепленного откоса. Стоимость 1кг семян 1000 руб. франко-стройплощадка.

15. Перечень работ, подлежащих осмечиванию:

1. Разработка грунта с перемещением до 100 м скреперами самоходными с ковшом вместимостью__м3, группа грунтов_;.

2. Разработка выемок с отсыпкой грунта в кавальеры экскаваторами «драглайн» с ковшом вместимостью ___.м3, группа грунтов ___;.

3. Возведение насыпей из резервов экскаваторами «драглайнами» с ковшом вместимостью ____м3, группа грунта____;

4. Разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы с ковшом вместимостью ___м3, группа грунтов___;

5. Транспортировка разработанного грунта на расстояние ___км., (провозная плата);

6. Уплотнение грунта прицепными катками на пневмоколесном ходу 25 т без поливки водой, на первый проход по одному следу пи толщине слоя___см;

7. Устройство сливной призмы и кюветов в выемках, группа грунтов___;

8. Срезка недобора грунта в выемках, группа грунтов__;

9. Разработка продольных водоотводных и нагорных канав, группа грунтов ___;

10. Отделка земляного полотна железнодорожного пути широкой колеи путевым стругом перед сдачей в постоянную эксплуатацию, очистка кюветов, срезка и планировка обочин в выемках;

11. Отделка земляного полотна железнодорожного пути широкой колеи путевым стругом перед сдачей в постоянную эксплуатацию, очистка кюветов, срезка и планировка обочин на насыпях;

12. Укрепление откосов земляных сооружений гидропосевом при работе «с пути» с транспортированием до 10 км.

8