Изыскание и проектирование

Для труб проверка выполняется для труб 2.5 м.

Для мостов.

Связана с необходимым по высоте расстоянием от уровня глубины h перед мостом до низа конструкции пролётного строения моста.

Величину М регламентируют в зависимости от местных условий. См. Таблицу 18.1.

Вторая проверка.

Расход, пропускаемый сооружением при дождевом стоке должен быть:

При стоке от снеготаяния, аккумуляцию не допускают, а если нет опасности заноса сооружения, то это всё допускается

Замечание. Важное!

При сравнении вариантов проектных решений принято сравнивать сравнительную(относительную) экономическую эффективность и общую (абсолютную) экономическую эффективность вариантов. Чаще определяют сравнительную. Это относится к приведенной выше формуле по определению срока окупаемости дополнительных капитальных отношений. Это может использоваться аак дополнительная оценочная характеристика.

Сравнительную экономическую эффективность устанавливают по критерию - сумма приведенных строительно-эксплуатационных расходов. Применительны к одноразовым капитальным вложениям.

S - эксплуатационные расходы, вычисленные в год tрасч.

Современные методы определения экономической эффективности определения вариантов проектных решений. Стр 51.

ИД - индекс доходности.

ВНД, Ток,

зt - капитальные затраты, включая налоги. Alphat- коэффициент приведения экономических показателей к начальному моменту времени.

Формирование ЧДД.

Если при расчёте ЧДД нам удалось учесть все затраты как на строительство дороги, так и на его эксплуатацию, то тогда по приведенным формулам ЧДД мы определим общую экономическую эффективность варианта.

Виды капиталный вложений.

Основные. Непосредственно связаны с реализацией проекта.

Сопутствующие. Относят строительство временных автодорог, временных причалов на реках.

Сопряжённые.

Эксплуатационные расходы.