Памятка локомотивной бригаде по пользованию аппаратурой клуб-у. Общие положения.

Перед поездкой ТЧД обязан выдать необходимое количество КР. Количество КР определяется числом маршрутов в предстоящей поездке. Каждая КР предназначена для записи информации по одному маршруту следования.

КР предназначена и обеспечивает запись работы (как при стоянки, так и при движении) в течение 12 часов. В случае, если КР будет находиться в блоке регистрации более 12 часов, то по истечении 12 часов запись параметров начнет производиться с нулевого часа отсчета у данной кассеты, то есть по истечении 12 часов и продолжения работы, все ранее записанные данные будут автоматически стираться и накладываться новые (работа по «кругу»). Поэтому, в определенных ситуациях, машинист обязан по истечении 12 часов вставить новую КР.

По возращении в депо, машинист обязан сдать все КР, бланки предупреждений и справки ВУ-45 ТЧД. На отдельном листе сделать поясняющие записи и также сдать ее ТЧД.

Клавиатура на унифицированном локомотивном блоке ввода (бвл-у).

0 – 9 ввод цифровых значений;

П режим ввода № пути;

Л режим чтения и ввода поездных характеристик;

К режим ввода команды с №;

И режим изменения яркости (8 градаций);

>0<ввод

сброс

ВК сброс К на Б;

РМП выбор П или М;

fвыбор частоты.

Включение в работу.

• вставить кассету регистрации (КР) в блок регистрации (БР-У) рабочей кабины;

• в каб. № 1, переключатель направления перевести на рабочую кабину;

• в каб. № 1 включить источник питания;

• в каб. № 1 на блоке коммутации и регистрации (БКР-У-М) включить тумблер питания «ПИТ» - появиться индикация «ПИТ» на БКР-У-М, а на БИЛ в активной кабин:

  • в информационной строке на 4 сек. индикация номера ЭК ( если ЭК отсутствует то FFFF);

  • режим движения «П» поездной;

  • координата пути, равная 0000.000 (м), а при наличии ЭК не более, чем через 4 минуты – текущая координата пути;

  • несущая частота канала АЛСН в Гц (50);

  • наличие записи на КР «______»;

  • цифровая фактическая скорость 000 км/ч;

  • фактическая скорость по аналоговой шкале 0 км/ч;

  • астрономическое (московское) время;

  • давление в ТМ.

• включить ЭПК ключом:

  • раздастся кратковременный звуковой сигнал;

  • на БИЛ «Б» огонь – на некодируемых участках, а на кодируемых (не более чем через 6 сек.) соответствующий сигнал светофора;

  • на аналоговой шкале скорости точка желтого цвета – значение целевой скорости проезда места ограничения скорости;

  • на аналоговой шкале скорости точка красного цвета – значение допустимой скорости движения в данной точке пути.

Ввод поездных характеристик.

Производиться только на стоянке, из активной кабины при установленной КР.

Без КР возможен только просмотр.

• нажать «Л» и с помощью цифровых кнопок ввести:

  • 1 – таб. № машиниста;

  • 2 - № поезда;

  • 3 - длина поезда в осях;

  • 4 – длина в вагонах;

  • 5 – масса поезда.

• ввод значения текущего параметра и вызов следующего через «_____»;

• сброс ошибочно набранного > 0 <;

Вод частоты.

Осуществляется как на стоянке, так и во время движения с помощью «f».

При наличии ЭК – частота появляется автоматически.