5.2 Расчёт платы за размещение отходов

Расчёты платежей за размещение отходов производят по формулам (1.1) и (1.2), в которых вместо выбросов (в тоннах) подставляют отходы, а вместо нормативов ПДВ – лимиты размещения отходов. Нормативы платы за размещение единицы измерения отходов в пределах установленных лимитов определяются по табл. 1.4 в зависимости от класса опасности отходов.

Если отходы размещены на специализированных полигонах или промышленных площадках, оборудованных в соответствии с установленными требованиями и расположенных в пределах промышленной зоны источника негативного воздействия, то при определении платежей применяется коэффициент 0,3.

В случае временного размещения отходов на площадках предприятия в соответствии с установленными требованиями (когда отходы подлежат временному накоплению с последующей утилизацией) плата не производится, т. е. П = 0.

Коэффициенты, учитывающие экологические факторы (состояние почвы) по территориям экономических районов Российской Федерации, приведены в табл. 1.5 (значение К_эдля почвы).

Если же отходы размещаются на несанкционированных свалках, то плата увеличивается в 5 раз за всю массу отходов и умножается на дополнительный штрафной коэффициент К_ш= 5 (если размещение в пределах городов, населённых пунктов, водоохранных зон, водоёмов, рекреационных зон) и К_ш= 3 (если расстояние от границ вышеперечисленных объектов менее 3 км).

Пример 5.2

Рассчитать плату за размещение разрешённых отходов на специальном производственном полигоне в г. Ростове-на-Дону, состав которых приведен в примере 5.1.

Расчёт

Так как отходы относятся к IIIклассу опасности, то норматив платы составляет 497 руб./т. Масса отходов – 1 т. На размещение отходов на полигоне получено разрешение, поэтому плата определяется по формуле

П = М · Ц · К_э · К_и · 0,3, руб.

Коэффициент экологической ситуации К_э= 1,9 для почвы Северо-Кавказского региона. Коэффициент индексации К_и= 1,1 (в 2004 г.).

Тогда

П = 1 · 497 · 1,9 · 1,1 · 0,3 = 312 руб.

Следовательно, за размещение 1 т отходов на производственном полигоне следует заплатить 312 руб.

Если же 1 т отходов будет размещена в несанкционированных надзорными экологическими органами местах (х5) в пределах города (х5), то плата увеличится в 25 раз. Исключив коэффициент согласования 0,3, получим:

П^'=  (П ·5 · 5) / 0,3 = (312 · 25)/ 0,3 = 26000 руб.

6 Шумовые загрязнения окружающей среды

Шум относится к физическим загрязнениям окружающей среды. Источниками шума являются передвижные транспортные средства, различные машины и механизмы и т. п. Шум измеряется в децибелах (дБ). Более подробно о шуме изложено в учебном пособии [2].

6.1 Шум движущегося поезда

Шумовая характеристика движущегося поезда зависит от скорости его движения и рассчитывается по формуле

дБА, (6.1)

где – шумовая характеристика движущегося поезда, дБА;

V– скорость поезда, м/с;V₀ = 1 м/с.

Для оценки шумового режима пользуются понятием максимального значения уровня звука, т. е. уровня для момента прохождения поезда непосредственно перед наблюдателем:

дБА, (6.2)

где L_Ajmax– максимальное значение уровня звука в момент прохождения поезда, дБА;

l – длина поезда, м;l₀ = 1 м;

r₀– расстояние от наблюдателя до магистрали, м.

Нормируемым параметром шума (шум движущегося поезда) считается эквивалентный по энергии уровень звука – «эквивалентный уровень звука отдельного поезда», определяемый по формуле

, (6.3)

где Т= 28800 с (8 ч).

Данные о нормах допустимых уровней звука приведены в табл. 6.1.

Таблица 6.1

Данные о нормах допустимых уровней звука (СН 2.2.4/2.1.8.562-96)

Назначение помещения или территории	LAmax, дБА		LAэкв, дБА
	с 7 до 23 ч	с 23 до 7 ч	с 7 до 23 ч	с 23 до 7 ч
Больница	50	40	35	25
Поликлиника	50	–	35	–
Школа	55	–	40	–
Жилое помещение	55	45	40	30
Гостиница	60	50	45	35
Магазин	75	–	60	–
Территория у больницы	60	50	45	35
Территория у гостиницы	75	65	60	50
Территория у жилого дома	70	60	55	45

Пример 6.1

Рассчитать эквивалентный уровень звука грузового поезда протяжённостью 1000 м, движущегося со скоростью 40 км/ч, если здания жилой застройки расположены на расстоянии 30 м от железнодорожного полотна.

Расчёт

1 Найдём шумовую характеристику движущегося грузового поезда по формуле (6.1):

дБА.

Так как V₀ = 1 м/с;V = 40 км/ч, или 11,1 м/с,

то L_AW = 63 + 25 lg 11,1 = 88,13 дБА.

2 Определим по формуле (6.2) максимальное значение уровня звука в момент прохождения грузового поезда:

дБА.

Так как l₀ = 1 м; l = 1000 м;r₀ = 30 м,

то дБА.

3 Определяем по формуле (6.3) эквивалентный уровень звука поезда:

, дБА.

Так как Т= 28800 с;V = 11,1 м/с;r₀ = 30 м;l = 1000 м,

то дБА.

Таким образом установили, что эквивалентный уровень звука грузового поезда, движущегося со скоростью 40 км/ч, составляет 46,73 дБА.