2.2 Трасса дороги

Проектирование по воздушной линии, является невозможным, так как она пересекает р. Черная на ПК 11 и автомобильную дорогу на ПК 30 не под прямым углом.

2.2.1 Описание I-го варианта трассы

Трасса проложена методом тангенсов и имеет один угол поворота(54°), на ПК 20, принятый с целью и пересечения р. Черная и автомобильной дороги под углом близким к прямому. Проходит по холмистой местности. На ПК 11+00 трасса пересекает реку Черная. Длина трассы – 5700 метров.

2.2.2 Описание II-го варианта трассы

Трасса проложена методом тангенсов и имеет угол поворота(57°) на ПК 25+00, на ПК 19+67 пересекает р.Черная. Проходит по относительно равнинной поверхности. Длина трассы – 5750метров.

2.2.3 Сравнение вариантов

Таблица 5 - Сравнение вариантов трассы

Показатели	Ед. измерения	I вариант	II вариант	Преимущество
				I	II
Длина трассы	м	5600	5750	+	-
Коэф. удлинения трассы		1,08	1,11	+	-
Средняя величина угла поворота	рад/м	54	57	-	-
Сред. велич. радиуса	м	1000	2000	+	-
Суммарная протяженность пересекаемых трассой участков лесов болот с/х угодий населенных пунктов	м м м м	0 350 0 0	0 400 0 0	= - = =	= + = =
Протяженность участков местности с уклоном до 30 ‰	м	900	500	+	-
Протяженность участков местности с уклоном превышающий максимально допустимое значение iдоп =50 ‰	м	0	140	+	-
Протяженность участка по косогору с i >90 ‰	м	0	0	=	=
Необходимое кол-во искусственных сооружений: Больших и средних мостов Малые искусственные	шт шт	1 1	1 1	- =	+ =
Число пересечений с автомобильными дорогами	шт	1	1	=	=
Число пересечений с железными дорогами	шт	0	0	=	=

Вывод: Лучшим вариантом является Первый вариант, т.к более экономичный и побеждает по критериям.

3 Проектирование переходов через малые водотоки

3.1 Расчет ливневого стока

Сначала на карте с планом трассы карандашом намечаем границы водосборного бассейна для проектирования малого сооружения. Затем определяем следующие параметры:

1. Площадь водосборного бассейна F=0,125км²

2. Длина бассейна L=500 м

3. Средний уклон бассейна -

‰, (5)

где H_з, Н_о - отметки дна в вершине бассейна и створе сооружения соответственно;

4. Уклон бассейна в створе сооружения - ‰, (6)

где H_в, Н_н - отметки дна бассейна на расстоянии 50м от оси дороги вверх и низ по течению соответственно;

5. Значение расхода ливневых вод вычисляется по формуле

м³/с, (7)

где а_ч - интенсивность ливня часовой продолжительности, мм/мин,

а_ч =0,89;

К_t - коэффициент перехода от интенсивности ливня часовой продолжительности к интенсивности ливня расчетной продолжительности,

К_t =3,93

α - коэффициент потерь стока, α =0,2

φ - коэффициент редукции, при F≥ 0,1 км² φ =

3.2 Расчет стока талых вод

Максимальный расчет талых вод находится по формуле:

м³/с (8)

где к₀ - коэффициент дружности половодья, к₀ =0,03

h_р - расчетный слой суммарного слоя той же вероятности превышения, что и расчетный расход, мм, h_р =130

δ₁ - коэффициент заозерности; δ₁ =1

δ₂ - коэффициент залесенности и заболоченности, δ₂ =1

n - показатель степени, n =0,25

Расчетный слой суммарного стока вычисляется по формуле:

h_p=h'× K_p=100×1,3=130 мм (9)

K_р - модульный коэффициент, зависящий от ВП и характеристик закона распределения половодья (коэффициента вариации C и коэффициента асимметрии Cs), K_р =1,3

Для того чтобы вычислить K_р , необходимо:

1. По карте коэффициентов вариации слоев стока талых вод, определить значение коэффициента вариации C_,карт, C_,карт=0,3

2. Умножить его на поправочный коэффициент к_попр, так как карта составлена для бассейнов площадью более 200 км², и тем самым получить расчетный коэффициент вариации C= C_,картּ к_попр= 0,3ּ1,25=0,375 (10)

3. Выбрать коэффициент асимметрии Cs=0,644(по таблицам)

4. По графикам для расчетных величин Р (вероятность превышения), Cs и C найти значение модульного коэффициента слоя стока K_р=1,3

Для водосборов малой площади коэффициенты δ₁ и δ₂ можно принимать равными 1, т.к. озера встречаются там так редко, а лес часто вырубается во время строительства автомобильной дороги.