Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Коллоквиум II.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
03.06.2015
Размер:
701.95 Кб
Скачать

71 % — Н2o

Содержание

 [убрать]

  • 1 Экологические катастрофы

    • 1.1 Крушения крупных танкеров

  • 2 Сточные воды

  • 3 Металлы и химикаты

  • 4 Воздействие на экосистемы

  • 5 Цветение воды

  • 6 Загрязнение пластмассовыми отходами

  • 7 Опасность для человека

  • 8 Мониторинг загрязнения

  • 9 Литература

  • 10 Ссылки

    • 10.1 Международные соглашения

  • 11 Экология океана

  • 12 См. также

  • 13 Примечания

[править] Экологические катастрофы

Все серьёзные случаи загрязнения океана связаны с нефтью. В результате широко распространённой практики мытья трюмов танкеров, в океан ежегодно сознательно сбрасывается от 8 до 20 млн баррелейнефти. Раньше такие нарушения часто оставались безнаказанными, но сегодня спутники позволяют собрать необходимые улики и привлечь виновных к ответственности.

[править] Крушения крупных танкеров

  • Крушение танкера Торрей Канионв марте1967 годаоколоЛандс ЭндвВеликобритании. Согласно подсчётам, тогда в море попало около 106 тысяч тонн нефти.

  • Крушение танкера Амоко Кадизна бретонском побережьеФранциив1978 году, произошедшее из-за поломки двигателя танкера, в результате разбившегося о скалистый берег. Погибли тысячи перелётных птиц.

  • В 1989г. танкер «Экссон Вальдес»сел на мельв районе Аляски, и нефтяное пятно в результате разлива почти 11 млн галлонов (ок. 50 тыс. т) нефти растянулось на 1600 км вдоль побережья. Только по делу об уголовной ответственности суд обязал владельца судна — нефтяную компанию «Экссон мобил» — выплатить штатуАляска150 млн долл., самый крупный экологический штраф в истории. Из этой суммы суд простил компании 125 млн в признание её участия в ликвидации последствий катастрофы, но ещё 100 млн «Экссон» заплатил за ущерб природе и 900 млн в течение 10 лет по гражданским искам. Хотя последняя выплата федеральным и аляскинским властям состоялась в сентябре2001г., до2006г. правительство могло подать иск ещё на сумму до 100 млн, если обнаружились бы экологические последствия, которые нельзя было предусмотреть во время суда. Огромную сумму составляют также претензии компаний и частных лиц, по многим из которых тяжба длится до сих пор.

«Экссон Вальдес» — один из самых известных, но, тем не менее, многих случаев разлива нефти в море. Океан остаётся местом больших и малых экологических бедствий, связанных с перевозкой крайне опасных грузов. Так было с судами «Кэрен Би» (1987), на борту которого находилось 2000 т токсичных отходов, и «Акацуки-мару» (1992), вёзшим большую партию радиоактивногоплутонияиз Европы в Японию для переработки.

[править] Сточные воды

Помимо нефти к наиболее вредным отходам относятся сточные воды. В малых количествах они обогащаютводуи способствуют росту растений и рыб, а в больших — разрушают экосистемы. В двух крупнейших в мире местах сброса стоков — вЛос-Анджелесе(США) иМарселе(Франция) — специалисты занимаются очисткой загрязнённых вод уже более двух десятилетий. На снимках со спутника чётко видно растекание сбрасываемых выпускными коллекторами стоков. Подводные съёмки свидетельствуют о вызванной ими гибели морских организмов (подводные пустыни, усеянные органическими остатками), но принятые в последние годы восстановительные меры позволили значительно улучшить ситуацию.

Усилия по разжижению канализационных стоков направлены на снижение их опасности; при этом солнечный свет убивает некоторые бактерии. Такие меры оказались эффективными в Калифорнии, где в океан сбрасываются бытовые стоки — результат жизнедеятельности почти 20 млн жителей этого штата.

[править] Металлы и химикаты

В последние годы уменьшилось содержание в водах океанов металлов, ДДТиПХД(полихлордифенилов), а вот количество мышьяка необъяснимо возросло. ДДТ (долго сохраняющийся в природе токсичный пестицид на основе хлорорганического соединения) запрещён в большинстве развитых стран, но по-прежнему используется в некоторых районах Африки.

К опасным химическим веществам, способным нарушить экологический баланс, относятся и такие тяжёлые металлы, как кадмий,никель,мышьяк,медь,свинец,цинкихром. Согласно подсчётам только в Северное море ежегодно сбрасывается до 50 000 т этих металлов. Ещё большую тревогу вызываютпестициды— альдрин, дильдрин и эндрин, — накапливающиеся в животных тканях. Пока неизвестны отдалённые последствия применения таких химикатов.

Губителен для морских обитателей и ТБТ (трибутилоловохлорид, (n-С4Н9)3SnCl), широко применяемый для покраски килей кораблей и препятствующий их обрастанию ракушками и водорослями. Доказано, что ТБТ изменяет пол самцов трубачей (вид ракообразных); в результате вся популяция состоит из женских особей, что исключает возможность размножения. Есть заменители, не оказывающие пагубного воздействия на живую природу — например, соединение на основе меди в 1000 раз менее токсично для животных и растений.

[править] Воздействие на экосистемы

От загрязнения страдают все океаны, но загрязнённость прибрежных вод выше, чем в открытом океане, из-за намного большего числа источников загрязнения: от береговых промышленных установок до интенсивного движения морских судов. Вокруг Европы и у восточных берегов Северной Америки на мелководных континентальных шельфах устраивают садки для разведения устриц,мидийирыб, уязвимых для токсичных бактерий, водорослей и загрязнителей. Кроме того, на шельфах ведётся нефтеразработка, что увеличивает риск разлива нефти и загрязнения.

Воды Средиземного моряполностью обновляются раз в 70 лет Атлантическим океаном, с которым оно сообщается. До 90 % сточных вод поступало сюда из 120 прибрежных городов, а другие загрязнители приходятся на долю 360 млн людей, живущих или проводящих отпуск в 20 средиземноморских странах. Это море превратилось в громадную загрязнённую экосистему, куда ежегодно поступает около 430 млрд т отходов. Наиболее загрязнены морские побережья Испании, Франции и Италии, что объясняется наплывом туристов и работой предприятий тяжёлой промышленности.

Из местных млекопитающих хуже всех пришлось средиземноморским тюленям-монахам. Они стали редко встречаться из-за возросшего потока туристов, а отдалённые места их обитания на островках теперь достижимы для быстроходных катеров и аквалангистов. Кроме того, всё больше тюленей погибает, запутавшись в рыболовных сетях.

Зелёные морские черепахиобитают во всех океанах, где температура воды не опускается ниже 20 °C, но их гнездовья находятся под угрозой как в Средиземном море (в Греции), так и в океане. На островеБали(Индонезия) у пойманных черепах отбирают яйца, чтобы дать возможность молодым черепашкам подрасти, а затем выпускают их на волю, когда у них будет больше шансов выжить.

[править] Цветение воды

Другой распространённый вид загрязнения океанов — цветение воды из-за массового развития водорослей или планктона. Буйное цветение вод Северного моря у берегов Норвегии и Дании было вызвано разрастанием водорослей Chlorochromulina polylepis, в результате чего серьёзно пострадал промысел лосося. В водах умеренного пояса такие явления известны уже довольно давно, но в субтропикахи тропиках «красный прилив» был впервые замечен вблизи Гонконга в 1971 г. Впоследствии такие случаи часто повторялись. Считают, что это связано с промышленными выбросами большого количества микроэлементов, действующих как биостимуляторы роста планктона.

Устрицы, как и другие двустворчатые моллюски, играют важную роль в фильтрации воды. Раньше устрицы за восемь дней полностью фильтровали воду в части Чесапикского залива, относящейся к штату Мэриленд. Сегодня они затрачивают на это 480 дней из-за цветения и загрязнения воды. После цветения водоросли умирают и разлагаются, способствуя размножению бактерий, поглощающих жизненно важный кислород.

Все морские животные, добывающие пищу путём фильтрации воды, очень чувствительны к загрязнителям, которые накапливаются в их тканях. Кораллы, состоящие из гигантских колоний одноклеточных организмов, плохо переносят загрязнение. Над этими живыми сообществами — коралловыми рифами и атоллами — нависла серьёзная угроза.

[править] Загрязнение пластмассовыми отходами

Скопления отходов из пластмасс образуют в Мировом океане под воздействием течений особые мусорные пятна. На данный момент известны пять больших скоплений мусорных пятен — по два вТихомиАтлантическом океанах, и одно — вИндийском океане. Данные мусорные круговороты в основном состоят из пластиковых отходов, образующихся в результате сбросов из густонаселённых прибрежных зон континентов. Руководитель морских исследований Кара Лавендер Ло из Ассоциации морского образования (Sea Education Association; SEA) возражает против термина «пятно», поскольку по своему характеру — это разрозненные мелкие куски пластика. Пластиковый мусор опасен ещё и тем, что морские животные, зачастую, могут не разглядеть прозрачные частицы, плавающие по поверхности, и токсичные отходы попадают им в желудок, часто становясь причиной летальных исходов[1][2].

[править] Опасность для человека

Содержащиеся в сточных водах вредные организмы плодятся в моллюскахи вызывают у человека многочисленные болезни. Самая распространённая бактерия —Escherichia coli— является индикатором заражения.

Безопасное содержание Escherichia Coli — не более 230 бактерий на 100 г ткани. Другие опасные для человека микроорганизмы— этобактерииSalmonella и Staphyloccus, поражающиеракообразных, бактерия Vibrio parahaemolyticus.ПХДнакапливаются в морских организмах (имеют кумулятивное воздействие). Эти промышленные загрязняющие вещества — яд для животных и человека. Как и другие загрязнители океанов, например применяемый впестицидахиантисептикахдлядревесиныГХГ (гексахлорциклогексан), они являются стойкими хлорсодержащими соединениями.

Эти химикаты выщелачиваются из почвы и попадают в море, где проникают в ткани живых организмов. Рыб с ПХД или ГХГ могут съесть как люди, так и рыбы. Рыбу потом поедают тюлени, а те в свою очередь становятся пищей для некоторых видов китов или белых медведей. Каждый раз, когда химические вещества переходят с одного уровня пищевой цепи на другой, их концентрация растёт. Ничего не подозревающий белый медведь, съедающий дюжину тюленей, поглощает вместе с ними токсины, содержавшиеся в десятках тысяч заражённых рыб.

Считают, что загрязняющие вещества виновны и в повышении восприимчивости морских млекопитающих к чумке, поразившей Северное морев1987-88 гг., когда погибли не менее 11 тысяч обыкновенных и длинномордыхтюленей. Вероятно, металлические загрязнители в океане стали также причиной появления кожных язв и увеличения печени урыб, включаякамбалу, 20 % популяции которой в Северном море поражено этими болезнями.

[править] Мониторинг загрязнения

Попадающие в океан токсичные вещества могут оказаться вредными не для всех организмов: некоторые низшие формы даже процветают в таких условиях. Многощетинковые черви(полихеты) живут в относительно загрязнённых водах и часто служат экологическими индикаторами относительной загрязнённости. Продолжается изучение возможности использования морскихнематоддля контроля санитарного состояния океанов.

[править] Литература

В данной статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок.

Вы можете улучшить статью, внеся более точные указания на источники.

  • Зайцев Ю. П. Введение в экологию Черного моря. Одесса. Изд-во «Эвен». 2006. 224 с.

  • Биотический механизм самоочищения пресных и морских вод. М.: МАКС-Пресс. 2004.

  • Маркина Ж. В., Айздайчер Н. А. Dunaliella salina (Chlorophyta) как тест-объект для оценки загрязнения морской среды детергентами // Биология моря, 31 (2005), 4 (июль), 274—279.

  • Введение в проблемы биохимической экологии. М.: Наука. 1990. 288 с. ISBN 5-02-004062-2.

  • Фелленберг Г. Загрязнение природной среды. М.: Мир. 1997. 232 с.

[править] Ссылки

[править] Международные соглашения

  • Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ 73/78)

  • Конвенция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов[1]

  • Конвенция относительно вмешательства в открытом море в случаях аварий, приводящих к загрязнению нефтью

  • Международная конвенция по обеспечению готовности на случай загрязнения нефтью, борьбе с ним и сотрудничеству

  • Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью

  • Международная конвенция о создании Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью

  • Конвенция по защите природной морской среды района Балтийского моря

  • Рамочная конвенция по защите морской среды Каспийского моря

  • Конвенция по охране и использованию трансграничных водотоков и международных озёр

  • Протокол по проблемам воды и здоровья

  • Протокол о гражданской ответственности и компенсации за ущерб, причинённый трансграничным воздействием промышленных аварий на трансграничные воды

  • Соглашение между Правительством Украины и Правительством России о совместном использовании и охране трансграничных водных объектов

[править] Экология океана

Увеличение уровня кислотности мирового океана

[править] См. также

  • Большое тихоокеанское мусорное пятно

  • Загрязнение пресных вод

Взрыв на химическом комбинате в Тулузе крупнейшая техногенная катастрофа во Франции По материалам, опубликованным в ОБЖ № 6 2002 года

В Тулузе (Франция) 21 сентября 2001 г. произошел взрыв на химическом комбинате, последствия которого до сих пор считаются крупнейшей за последние годы техногенной катастрофой. Были разрушены или получили серьезные повреждения тысячи жилых домов и многие учреждения, в том числе 79 школ, 11 лицеев, 26 колледжей, 2 университета, 184 детских сада, 27 тыс. квартир, без крова осталось 40 тысяч человек, фактически прекратили деятельность 134 предприятия. В органы власти и страховые компании поступило 100 тысяч требований по возмещению убытков. Общая сумма ущерба составила 3 миллиарда евро. В городе погибло 30 человек, общее число раненых превысило 3,5 тысячи. Химкомбинат располагался в южной части города. В свое время он строился за пределами Тулузы. Но в процессе того, как город разрастался, комбинат оказался в городской черте. Структурно в химкомбинат входило три предприятия, расположенные на одной территории. Крупнейшее из них - предприятие по производству азотных удобрений, аммония, сульфата серы. На его складах накопилось большое количество готовой продукции и исходных сырьевых материалов. Второе предприятие по производству пороха, твердого ракетного топлива и взрывчатых веществ являлось основным и единственным в своем роде на территории Франции. На нем производилось также боевое отравляющее вещество фосген (причем, складировалось оно здесь же в большом количестве). Третье предприятие использовало фосген в своем производстве. Учитывая тот факт, что три предприятия составляют единый производственный комплекс, заблаговременно был разработан единый план действий в аварийных ситуациях. Наиболее вероятной опасностью, на которую в первую очередь был сориентирован план, предполагалась возможность утечки токсичных газов, прежде всего, наиболее опасного - фосгена. Вероятность взрыва на комбинате считалась незначительной и не учитывалась как возможный риск. И, тем не менее, произошло именно это. В пригородной зоне, фактически no-соседству с комбинатом, располагались огромный торговый центр и два лечебных учреждения: психиатрическая клиника менее чем в километре от химкомбината (была разрушена) и университетская клиника города на 1200 койкомест, расположенная на другом берегу реки, которая пострадала, но сохранила работоспособность, и сыграла важную роль при ликвидации последствий взрыва. Чрезвычайное происшествие произошло в рабочий день - 21 сентября в 10.18 утра. Взорвалось 300 тонн нитратов аммония, которые находились на складе готовой продукции и были готовы для реализации. Глубина воронки на месте взрыва составила 15 метров, ее очень быстро заполнили грунтовые воды. На территории комбината практически все было разрушено, включая пункт безопасности на въезде в химкомбинат и склад карбонитратов. Сильные повреждения получили прилегающие к химкомбинату строения. В частности, торговый центр, включающий несколько супермаркетов, практически полностью был уничтожен. В автобусном депо сгорело свыше 150 автобусов. Для восстановления нормального ритма движения городского транспорта в Тулузу срочно направили автобусы из других городов Франции. В общей сложности погибло 30 человек - работники комбината, пожарные (в ходе ликвидации начавшегося затем пожара) и др. К счастью среди случайно оказавшихся в зоне взрыва людей никто не погиб, но многие получили ранения различной степени тяжести. Общее число раненых превысило 3500. По степени разрушений в результате взрыва можно выделить три зоны. Первая зона радиусом 1 км, где строения не подлежали восстановлению. Вторая зона (2-3 км) серьезных разрушений. Здесь были снесены крыши домов, повреждены стены. В этой зоне находились: больница на 1200 койкомест (очень важно, что она в основном сохранилась), жилые кварталы (в них пострадало около 20 тысяч квартир), множество предприятий. В третьей зоне (около 8 км) разрушения зданий были незначительные, но практически полностью были выбиты стекла окон. В эту зону вошел почти весь центр города. Здесь же расположена еще одна больница - второе здание университетской клиники, а также много частных клиник. В полную негодность пришли более легкие по конструкции и крупные по размерам сооружения, такие как стадион, концертный зал и д.р. Реагирование на чрезвычайное происшествие осуществлялось в соответствии с разработанными заранее, и немедленно принятыми к исполнению в сложившейся обстановке двумя планами: Планом оказания экстренной помощи пострадавшим - "PPI" ("Красный план") и Планом, предусматривающим развертывание сети лечебных учреждений в экстремальных условиях ("Белый план"). Это дало возможность быстро мобилизовать необходимые силы и средства для оказания помощи пострадавшим и свести к минимуму возможные потери. В рамках этих планов муниципальные власти объявили о создании вокруг Тулузы зоны безопасности радиусом 30 км. Был закрыт аэропорт гражданской авиации, очень быстро блокировано воздушное движение над территорией города. Экстренно были перекрыты все автомагистрали и кольцевая дорога, закрыт железнодорожный вокзал и остановлено железнодорожное сообщение, прекращена работа метро. Однако, движение на автодорогах практически оказалось парализовано, так как, услышав взрыв, горожане тут же бросились к своим автомобилям, чтобы забрать детей из школ, мужей или жен с мест их работы и выехать из Тулузы. Одновременно через средства массовой информации население оповещалось обо всех ограничениях диктуемых складывающейся обстановкой. Так, во время взрыва произошла утечка ряда токсичных веществ (в частности, аммиака). Образовавшееся облако пошло к центру города (к счастью концентрация этих выбросов не представляла опасности для людей). В пяти километровой зоне вокруг места взрыва населению было рекомендовано оставаться дома и не выходить из помещений, закрыть все окна. Однако, проблема заключалась в том, что в этой зоне окна в домах были выбиты и даже стены частично повреждены. В тоже время население за пределами этой пятикилометровой зоны, не получившее оповещения, передвигалось свободно. В связи с этим жители внутри пятикилометровой зоны не понимая, почему только они должны сидеть в домах с выбитыми стеклами, бросились на улицы к своим автомобилям, дополнительно блокировав дорожное движение. Если бы при аварии произошла утечка фосгена (к счастью бетонные укрытия выдержали), то жертвы пришлось бы считать тысячами. Но в данной ситуации из-за пробок на дорогах с трудом добирались до места катастрофы спасательные службы. По "красному плану" действия проводились на двух территориях - самого химкомбината и непосредственно прилегающих к нему районах. В ходе спасательных операций выяснилось, что в основном погибли те, кто работал или по какой-либо причине оказался на химкомбинате. Их останки находили на площади в 15 кв. км. Спасателей особенно потрясло полное молчание людей, оставшихся в живых в зоне взрыва. Никто из них не мог говорить. Однако, приходя в себя, они начинали активно оказывать помощь, тем, кто находился рядом и нуждался в ней. Здесь же, недалеко от химкомбината практически у дороги по был развернут медицинский пункт, который уже в 11 часов начал прим раненых (взрыв произошел в 10.18). Первая медицинская помощь оказывалась, прежде всего, тяжело раненным, и была оказана приблизительно 85% от общего числа всех получивших тяжелые ранения. Своевременно осуществлялась транспортировка тяжелораненых в больницы для оказания дальнейшей специализированной помощи. При этом широко привлекались частные автомашины. Действуя по "Белому плану" работники университетской клиники города (1200 койкомест и служба реанимации) и частные клиники Тулузы за считанные часы приняли 2200 раненых, оказав эффективную помощь пострадавшим. Было госпитализировано 860 человек. Все это потребовало от больниц и клиник четкой организации работы. Первые легкораненые начали самостоятельно прибывать сразу после взрыва через 5-6 минут. Следует особо отметить, что университетская клиника в результате взрыва оказалась в полуразрушенном состоянии, и в первые минуты возникла дилемма - эвакуировать персонал, поскольку варианта разрушения клиники план не предусматривал, или действовать по плану независимо от разрушений, т.е. принимать раненых. В силу сложившихся обстоятельств сработал заранее принятый план. Выводы и оценки (французских специалистов): - Учебные заведения были в определенной степени подготовлены к реагированию на чрезвычайные ситуации, но только в соответствии с теми указаниями, что они получали. В большинстве случаев реагирование было адекватным. - Проблемы возникали с родителями - все они хотели немедленно забрать детей из школ и сразу же ехать из Тулузы как можно дальше. А ведь от каждого требовалось оставаться в том помещении, где он находится. Были родители, которые вели себя агрессивно, настаивая на том, чтобы забрать детей, несмотря ни на какие указания. Даже пытались прибегнуть к физическому насилию. - В целом, организация оказания помощи находилась на должном уровне. Способствовало этому то, что предварительно были отработаны планы реагирования, а именно "Красный" и "Белый" планы. Конкретная катастрофа показала, что это хорошо разработанные сценарии реагирования. Крайне важно принять решения в первые минуты, быстро и не раздумывая. - Большинство людей понимало, что нужно действовать по разработанным заранее алгоритмам действий. Это дало возможность спасательным службам и медперсоналу при оказании помощи работать скоординировано. Каждый был на своем месте, выполнял свои обязанности, решал порученные именно ему задачи. - Планы чрезвычайного реагирования и оказания скорой помощи должны быть адаптируемы к происходящему. Бедствие никогда не происходит по тому сценарию. - Существовала серьезная проблема связи и передачи сообщений, что затрудняло работу спасателей. Не работали ни обычные телефоны, ни мобильные, прекратились радиопередачи. Лишь к вечеру и поздно ночью телефонная связь была восстановлена.