- •Белорусский национальный технический университет
- •1 Определение основных параметров автомобиля
- •Расчёт полной массы автомобиля
- •1.2 Распределение нагрузки от полной массы автомобиля по мостам
- •1.3 Подбор шин и определение радиуса колеса
- •1.4 Выбор лобовой площади автомобиля и расчет максимального значения силы сопротивления воздуха
- •1.5 Определение максимальной мощности, крутящего момента и оборотов коленчатого вала двигателя при максимальном крутящем моменте
- •1.6 Расчёт передаточного числа главной передачи
- •1.7 Определение передаточных чисел коробки передач
- •1.7.1 Расчёт передаточного числа первой передачи
- •1.7.2 Расчёт передаточныч чисел промежуточных передач
- •2 Построение внешней скоростной характеристики
- •Строим внешнюю скоростную характеристику ( рисунок 2.1).
- •3 Оценка тягово-скоростных свойств автомобиля
- •3.1 Тяговая характеристика автомобиля
- •3.1.1 Построение тяговой характеристики автомобиля
- •3.1.2 Практическое использование тяговой характеристики автомобиля
- •3.2 Построение характеристики мощностного баланса автомобиля
- •3.3 Динамическая характеристика автомобиля
- •3.3.1 Построение графика динамической характеристики автомобиля
- •3.3.2 Практическое использование динамической характеристики
- •3.4 Ускорение автомобиля при разгоне
- •3.5 Характеристика времени и пути разгона автомобиля
- •3.5.1 Определение времени разгона
- •3.5.2 Определение пути разгона
- •3.5.3 Практическое использование характеристики времени и пути разгона
- •4 Топливная экономичность автомобиля
- •4.1 Построение топливной характеристики автомобиля
- •Путевой расход топлива (в л/100 км) определяется по формуле:
- •4.2 Определение эксплуатационного расхода топлива
- •Заключение
Строим внешнюю скоростную характеристику ( рисунок 2.1).
Рисунок 2.1- График внешней скоростной характеристики автомобиля.
3 Оценка тягово-скоростных свойств автомобиля
3.1 Тяговая характеристика автомобиля
3.1.1 Построение тяговой характеристики автомобиля
Графическое изображение уравнения силового ( тягового) баланса в координатах «окружная сила – скорость» называется тяговой характеристикой автомобиля.
Кривые изменения окружной силы на передачах строятся по данным, определяемой формулой:
Скорость автомобиля определяем как:
Строим график тяговой характеристики (рисунок 3.1).
Данные для построения графика берём из таблицы 2.1 .
3.1.2 Практическое использование тяговой характеристики автомобиля
По тяговой характеристике можно определить:
Максимальную скорость движения автомобиля. Ее определяют по абсциссе: точки пересечения кривых совместной силы сопротивления воздуха и дорожного сопротивления и силы тяги на высшей передаче.
В нашем случае эти кривые не пересекаются, а максимальная допустимая скорость находится по максимальным оборотам:
) Максимально возможную силу сопротивления дороги, которую может преодолеть автомобиль:
3) Максимальную окружную силу по сцеплению колес с дорогой:
9860,468=7888.37
Ведущие колеса катятся без пробуксовки.
4) Критическую скорость Vki движения автомобиля по условиям величины окружной силы на ведущих колесах и области устойчивого движения автомобиля при полной нагрузке двигателя.
Абсциссы точек перегиба кривых окружной силы Fki характеризуют критическую скорость Vki по условию развиваемой окружной силы. Скорость Vki является границей, определяющей область устойчивого движения автомобиля при полной нагрузке двигателя.
Fk1 = 7,872 кН Vkр1 = 28,5 км/ч.
Fk2 = 5,497 кН Vkр2 = 40,8 км/ч.
Fk3 = 3,816 кН Vkр3 = 58,8 км/ч.
Fk4 = 2,668 кН Vkр4 = 84,1 км/ч.
Fk5 = 2,401 кН Vkр5 = 93,45 км/ч.
5) Скоростной диапазон автомобиля на i-ой передаче, определяется по формуле:
.
6) Силовой диапазон автомобиля на i-ой передачи, равный:
где Fkimax и FkVi – соответственно максимальное значение окружной силы и значение окружной силы при максимальной скорости в случае движения автомобиля на i-ой передаче.
Особыми точками тяговой характеристики автомобиля являются:
1) максимальная скорость движения автомобиля Vmax;
2) окружная сила Fk V при максимальной скорости Vmax;
3) максимальная окружная сила на высшей передаче Fk max,k, где k - номер высшей передачи;
4) максимальная окружная сила Fkmax, развиваемая на ведущих колесах автомобиля;
5) минимальная устойчивая скорость движения автомобиля Vmin;
6) окружная сила по сцеплению шин ведущих колес с дорогой Fφ;
7) критическая скорость движения автомобиля по условию величины окружной силы на высшей передаче Vкр,k;
8) скоростной диапазон автомобиля на высшей передаче dVk;
9) силовой диапазон автомобиля на высшей передаче dFk.
Значения, которые принимают особые точки тяговой характеристики рассматриваемого автомобиля, приведены в таблице 5.1.