- •1)Экономика атп как наука и сфера деятельности
- •2)Структура национальной экономики
- •3)Место и роль транспорта на народнохозяйственном комплексе страны. Основные параметры развития различных видов транспорта.
- •4)Жизненный цикл предприятия:создание, реорганизация, банкротство
- •5)Содержание, цели и задачи управления предприятием
- •6)Основные функции управления: прогнозирование, и планирование деятельностью
- •7. Организация управления транспортом общего пользования
- •8)Понятие производственных ресурсов, их классификация и структура.
- •9)Ресурсопотребление и ресурсосбережение
- •10)Понятие основного капитала, внеоборотных активов, основных фондов
- •11)Состав и структура основных средств
- •12)Учет и оценка основных средств
- •13) Износ основных фондов и его виды
- •14) Амортизация основных средств
- •15)Показатели наличия состояния основных средств
- •16)Основные факторы направления улучшения использования основных средств
- •17)Нематериальные активы
- •18)Виды начисления амортизации нематериальных активов
- •20)Виды оборотных средств
- •21)Источники образования оборотных средств
- •22)Основные факторы и направления улучшения использования оборотных средств
- •23. Состав и структура персонала транспортного предприятия. Режим труда и отдыха.
- •24. Трудовые и социальные отпуска.
- •25. Расчет численности работников транспортных предприятий
- •26. Производительность труда и пути ее повышения
- •27. Сущность и принципы организации оплаты труда. Формы и системы оплаты труда, их характеристика.
- •1. Заработная плата за выполненную работу и отработанное время:
- •2. Поощрительные выплаты:
- •3. Выплаты компенсирующего характера, связанные с режимом работы и условиями труда:
- •4. Оплата за непроработанное время:
- •28. Государственные гарантии по оплате труда работников
- •29. Тарифная система республики беларусь. Функции тарифных ставок и окладов. Часовые тарифные ставки.
- •29. Оплата труда работников транспорта.
- •30. Доплаты и надбавки, установленные для работников транспорта.
- •31.Особенности оплаты труда водителей
- •1.Сдельная прямая система оплаты труда за тонны и тонно-километры
- •32. Особенности оплаты труда ремонтных рабочих и кондукторов
- •33. Специальные виды премий
- •34. Оплата труда руководителей организаций и их заместителей
- •35. Премирование руководителя организации
- •36. Расчет численности работников транспортных предприятий
- •37. Методы изучeния иcпoльзoвaния paбoчeгo вpeмeни
- •38. Трудовые и социальные отпуска.
- •39.Рабочее время,режим труда и отдыха
- •40. Планирование заработной платы
- •41. Методы расчета фонда заработной платы при планировании
- •42. Понятие затрат, издержек и себестоимости продукции, работ (услуг).
- •43. Структура себестоимости транспортной услуги.
- •44. Методы калькулирования себестоимости
- •45. Источники, факторы и основные направления снижения себестоимости транспортной услуги
- •46. Понятие дохода и выручки. Виды деятельности транспортного предприятия, по которым определяется доход.
- •47. Экономическое содержание прибыли. Виды прибыли.
- •48 Формирование, распределение и использование прибыли на предприятии.
- •49. Понятие рентабельности. Основные факторы, оказывающие влияние на уровень рентабельности транспортной услуги и предприятия
- •50. Экономическое содержание цены. Цена в экономике предприятия.
- •51. Принципы ценообразования. Функции цен. Факторы, определяющие уровень и динамику цен.
- •52. Виды тарифов на грузовые автомобильные перевозки.
- •53. Виды тарифов на пассажирские автомобильные перевозки
- •54. Государственное регулирование тарифов на транспорте
- •55.Понятие налоговой системы и налогового механизма
- •56. Принципы налогообложения. Функции налогов. Основные элементы налоговой системы.
- •57. Объект налогообложения. Налоговые ставки. Льготы. Источники уплаты налогов.
- •58. Налоги, присоединяемые к цене. Налоги, включаемые в затраты предприятия.
- •59. Налоги и отчисления, выплачиваемые предприятием за счет прибыли.
- •60. Понятие, виды и классификация инноваций. Роль инноваций в устойчивом развитии транспортного предприятия.
- •61. Инновационный потенциал предприятия. Методы определения экономической эффективности научно-технического развития транспортного предприятия.
- •62. Понятие об инвестициях и инвестиционной деятельности. Классификация и структура инвестиций.
- •63. Инвестиционный проект. Методы оценки эффективности инвестиционного проекта
- •64. Сущность и содержание финансов предприятия. Функции финансов.
- •65. Финансовая деятельность и финансовый механизм управления предприятием. Понятие финансового менеджмента.
- •66. Экономическая сущность конкуренции и конкурентоспособности транспортных предприятий. Методы оценки конкурентоспособности транспортных услуг и предприятий.
- •67.Факторы и пути повышения конкурентоспособности транспортных услуг и предприятия.
- •68. Особенности функционирования международного рынка транспортных услуг.
- •69. Оценка эффективности оказания транспортных услуг на рынке международных перевозок.
11)Состав и структура основных средств
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ И НЕПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ(предназначены для обслуживания процесса производства)
Таблица 3.2 - Видовые структуры основных средств
Виды структуры
Соотношение отдельных видов основных средств
Технологическая
доля стоимостей видов основных средств в их общей стоимости
Производственная
соотношение активных и пассивных частей основных средств
Отраслевая
доля стоимостей основных средств различных отраслей в
их общей стоимости
Возрастная
Долямашин и оборудования (станков) по возрастным группам (до
5 лет, от 5 до 10 лет, от 10 до 15 лет, от 15 до 20 лет, свыше 20 лет).
− машины и оборудование;
− транспорт;
− производственный инвентарь.
Пассивные основные средства (обеспечивают нормальное функционирование активной части основных средств):
− здания;
− сооружения;
− передаточные устройства.
По отраслевому признаку основные средства группируют на основные средства:
− промышленности;
− сельского хозяйства;
− транспорта;
− строительства;
− торговли;
− общественного питания.
По принадлежности основные средства подразделяются:
• на собственные (числятся на балансе организации);
• арендованные (числятся на забалансовом счете);
• находящиеся в оперативном управлении или хозяйственном ведении организации (у государственных и муниципальных унитарных предприятий).
По использованию основные средства делят на следующие группы:
− находящиеся в эксплуатации (действующие);
− в модернизации, реконструкции и техническом перевооружении;
− в запасе;
− на консервации;
− в аренде.
12)Учет и оценка основных средств
Натуральная форма оценки основных средств учитывает основные фонды по видовой и технологической классификации, содержит их технические и качественные характеристики, основанные на паспортных данных машин и механизмов, проектных показателях зданий и сооружений.
Стоимостная оценка основных фондов необходима для учета их динамики, планирования расширенного производства, начисления амортизации, определения себестоимости продукции и рентабельности предприятий.
В системе стоимостных показателей выделяют показатели, характеризующие отдельные элементы основных средств и показатели, характеризующие их совокупность.
Первоначальная стоимость основных средств Ф представляет собой сумму фактических затрат на приобретение, сооружение, изготовление, доставку и монтаж объектов в ценах того года, когда они приобретены, введены в действие и поставлены на баланс.
Первоначальную стоимость можно рассчитать по следующей формуле:
Ф =Ц + Зт + Зм + Зп ,
где Ц — цена приобретения без учета НДС;
Зт ,Зм, Зп — затраты на транспортировку, монтаж и устройство фундамента, прочие затраты соответственно.
Восстановительная стоимость основных средств Фв— это оценочный показатель, который отражает затраты на воссоздание в современных условиях точной копии объекта основных средств с использованием аналогичных материалов и сохранением всех первоначальных параметров объекта в ценах и тарифах данного года.
Фв = Фп · К,
где К – коэффициент перерасчета в зависимости от ввода объекта в эксплуатацию.
Остаточная стоимость основных средств формируется как разница между первоначальной (восстановительной) стоимостью основного средства и суммой начисленной по нему амортизации.
Остаточная стоимость основных средств Фо — это величина, характеризующая стоимость объекта с учетом его износа. Определяется как разность между первоначальной или восстановительной стоимостью и суммой наколенного к моменту определения износа по формуле:
Фо = Фп(Фв) – И,
где Фв – восстановительная стоимость, руб.;
И – сумма износа основных средств, руб.
Ликвидационная стоимость основных средств Фл— это сумма денежных средств предприятия после утилизации объекта основных средств в конце срока его полезного использования.
Например, списываемый металлообрабатывающий станок реализуется предприятием по цене металлолома, при этом оно несет расходы на демонтаж и транспортировку металлолома к пункту приема. Расчет выполняется по формуле:
где Цл — стоимость металлолома, руб.;
Здм — затраты на демонтаж, руб.;
Зтр — затраты на транспортировку объекта списания с предприятия до пункта приема металлолома, руб.
В отдельных случаях ликвидационная стоимость может быть равна нулю.
Балансовая стоимость основных средств Фб — стоимость основных средств, по которой они находятся на балансе предприятия. Все вновь введенные объекты основных средств в первый год эксплуатации числятся на балансе по первоначальной стоимости, в следующие отчетные годы — по остаточной. Этот метод оценки не характеризует износ основных средств, не позволяет проанализировать их динамику, не показывает действительную стоимость фондов в данное время. Прирост основных производственных средств Ф за данный период определяется разностью между стоимостью вновь поступивших и стоимостью выбывших в данном году основных средств:
Годовой ввод в действие основных средств Фнов является одним из показателей плана капитальных вложений предприятия и определяется по формуле:
где К - общий объем капитальных вложений в данном году;
Кнг, Ккг - стоимость объектов незавершенного строительства соответственно на начало и на конец года.
Среднегодовая стоимость определяется с учетом ввода и выбытия отдельных элементов основных средств на протяжении года и рассчитывается по формуле:
,
где Фнов− стоимость вновь введенных основных средств в i-м месяце данного года, тыс. руб.;
Фвы6 − стоимость выбывших основных средств в j-м месяце данного года, тыс руб.
Фнг– стоимость основных фондов на начало года, тыс руб.
Фкг − стоимость основных фондов на конец года, тыс руб.
ti. − продолжительность функционирования вновь введенных средств в течение данного года, мес;
tj − количество месяцев от момента списания единицы основных средств до конца года.