Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
121-150.docx
Скачиваний:
39
Добавлен:
30.05.2015
Размер:
801.39 Кб
Скачать

142. При каких значениях tp/Tн не рекомендуется применять электрические машины ре­жима s1 для режима s2?

Для электроприводов, работающих в режиме S2, нецелесообразно

выбирать двигатели, предназначенные для работы в режиме S1, т.к.

последние, как правило, обладают ограниченной перегрузочной

способностью, в связи с чем они в данном случае недоиспользуются по

нагреву. При выборе же двигателей, предназначенных для работы в режиме

S2, приходится сталкиваться с тем, что время работы не совпадает со

стандартными промежутками времени (10, 30, 60, 90 мин.). Кроме того,

нагрузка за время работы может изменяться.

В этих случаях рассчитываются эквивалентные величины, которые

приводятся к стандартному значению продолжительности кратковременной

работы tкр , ближайшему к реальному значениюtкр

143 Как выбирается значение тока срабатывания теплового расцепителя автомата?

Время срабатывания зависит от тока (времятоковая характеристика) и может изменяться от секунд до часа. Минимальный ток, при котором должен срабатывать тепловой расцепитель, составляет 1,45 от номинального тока предохранителя. Настройка тока срабатывания производится в процессе изготовления регулировочным винтом.

145. Как по каталожным данным дпт можно определить сопротивление цепи якоря?

сопротивление якоря. Его можно найти в каталоге, либо непосредственным измерением. Если же ни то  ни другое  невозможно, для определения сопротивления используем приближенную формулу. Сопротивление якоря находят из предположения, что половина всех потерь в двигателе приходится на долю якоря.Гдеусловное сопротивление, которое нужно включить в якорную цепь, чтобы при неподвижном  якоре получить номинальный ток.

146. Приведите вид механической характеристики дпт последовательного возбуждения при изменении напряжения источника питания.

Регулирование частоты вращения изменением напряжения сети, как и в двигателях параллельного возбуждения, возможно только в сторону уменьшения частоты вращения при питании двигателя от отдельного генератора или управляемого выпрямителя. Механическая характеристика при этом способе регулирования изображена на рис. 1.32, кривая 8. При наличии двух двигателей, работающих на общую нагрузку, они с параллельного соединения могут переключаться на последовательное, напряжение U на каждом двигателе при этом уменьшается вдвое, соответственно уменьшается и частота вращения.

148. Время пуска электропривода определяется так:

 

где ωС – скорость привода, соответствующая моменту статической нагрузки МС

149. Перечислите последовательности выбора электрической машины по мощности.

 Выбор мощности электродвигателя должен производиться в соответствии с характером нагрузок рабочей машины. Этот характер оценивают по двум признакам:

а) по номинальному режиму работы;

б) по изменениям величины потребляемой мощности.

Различают следующие режимы работы:

а) продолжительный (длительный), когда рабочий период настолько велик, что нагрев электродвигателя достигает своего установившегося значения (например у насосов, ленточных транспортеров, вентиляторов и т. п.);

б) кратковременный, когда длительность рабочего периода недостаточна для достижения электродвигателем температуры- нагрева, соответствующей данной нагрузке, а периоды остановки, наоборот, достаточны для охлаждения электродвигателя до температуры окружающей среды. В этом режиме могут работать электродвигатели самых разнообразных механизмов;

в) повторно-кратковременный — с относительной продолжительностью включения 15, 25, 40 и 60% при продолжительности одного цикла не более 10 мин (например у подъемных кранов, некоторых станков, однопостовых сварочных двигателей-генераторов и т. п.).

По изменениям величины потребляемой мощности различаются следующие случаи:

а) постоянная нагрузка, когда величина потребляемой мощности в течение работы постоянна или имеет незначительные отклонения от среднего значения, как, например, у центробежных насосов, вентиляторов, компрессоров с постоянным расходом воздуха и т. п.;

б) переменная нагрузка, когда величина потребляемой мощности периодически меняется, как, например, у экскаваторов, кранов, некоторых станков и т. п.;

в) пульсирующая нагрузка, когда величина потребляемой мощности меняется непрерывно, как, например, у поршневых насосов, щековых дробилок, грохотов и т. п.

Мощность электродвигателя должна удовлетворять трем условиям:

а) нормального нагрева при работе;

б) достаточной перегрузочной способности;

в) достаточного пускового момента.

 

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]