2 Рекомендации по размещению временных объектов на стройгенплане

Временные объекты могут размещаться в имеющихся на площадке свободных зданиях, подлежащих сносу или вновь построенных, а также в инвентарных строительных организаций. По назначению временные здания делятся на производственные, складские, административные, санитарно-бытовые, жилые и общественные. В составе объектного стройгенплана следует выполнить проектирование складских, административных и санитарно-бытовых зданий и сооружений.

К складским зданиям и сооружениям относятся склады, отапливаемые и не отапливаемые, кладовые, навесы, открытые площадки для складирования.

К административным зданиям относятся конторы начальника участка, начальника комплекса, конторы прорабов (мастеров), диспетчерские, лаборатории, красные уголки, кабинеты по технике безопасности.

К санитарно-бытовым относятся гардеробные, помещения для отдыха и обогрева и обогрева работающих, помещения для сушки одежды и обуви, душевые, помещения для личной гигиены женщины, помещения общественного питания (столовые, буфеты), здравпункты, туалеты и др.

При размещении административно-хозяйственных и санитарно-бытовых помещений на строительной площадке необходимо соблюдать правила техники безопасности и производственной санитарии и руководствоваться ГОСТ 22853-77, главой СНиПа по проектированию вспомогательных зданий промышленных предприятий, «Инструкцией по проектированию бытовых зданий и помещений строительно-монтажных организаций», а также «Гигиеническими требованиями к устройству и оборудованию санитарно-бытовых помещений для рабочих строительных и строительно-монтажных организаций».

Размещение санитарно-бытовых зданий и помещений на стройгенплане и на строительной площадке может осуществиться тремя способами:

- рассредоточенным (по всей территории стройплощадки);

- узловым – сосредоточенным по специально отведенной территории для ряда строительных организаций;

- смешанным – бытовые городки строительных организаций и участков и отдельно стоящие здания для обслуживания работающих на комплексе.

Здания, помещения и устройства санитарно-бытового назначения по отношению к объектам, выделяющим пыль, вредные пары и газы (бункерам, бетонорастворным узлам, сортировочным устройствам и т.п.) располагают на расстоянии не менее 50м, с наветренной стороны ветров преобладающего направления.

Проходы в санитарно-бытовые здания и помещения не должны пересекать железнодорожные пути, открытые траншеи и котлованы без устройства переходных настилов и средств сигнализации, а также зоны работы башенных кранов и других погрузочно-разгрузочных устройств.

При проектировании стройгенплана необходимо учитывать опасные зоны, которые могут наносить постоянный или вероятный характер в зависимости от характера действия производственной опасности (зона строящегося здания, вблизи линии электропередач, движущихся частей машин и т.п.). Минимальное безопасное расстояние установки крана у строящегося объекта определяется из условия, что наиболее выступающая часть крана на высоте до 2 м должна находиться от габарита здания не ближе 0,7 м, а на высоте более 2 - 0,4м.

На стройгенплане объекта необходимо указать монтажную зону и опасную зону у строящегося объекта. Монтажной зоной называется пространство, где возможно падение подаваемых краном грузов при их горизонтальном и вертикальном перемещении, а также различных конструкций и монтажных элементов при их установке и закрепления.

Монтажная зона определяется наружными контурами здания плюс 7 м при высоте здания до 20 м или плюс 10м – при высоте здания от 20 до 100м. На строгенплане монтажная зона обозначается пунктирной линией.

В этой зоне можно размещать только монтажный механизм, включая место, ограниченное ограждением подкрановых путей. Складировать материал здесь нельзя! Для прохода людей в здание назначаются места, обозначенные на стройгенплане, с фасада здания, противоположного установке крана. Места прохода к зданию через зону необходимо снабжать навесами.

Зоной обслуживания краном, или рабочей зоной крана, называется пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана. Определяется для башенных кранов путем нанесения на план из крайних стоянок полуокружностей радиусом, соответствующим максимально необходимому для работы вылету стрелы, и соединяя их прямыми утолщенными линиями. Для стреловых кранов рабочую зону определяют по отдельным стоянкам.

Зоной перемещения груза называется пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана. Границы зоны определяются расстоянием по горизонтали от рабочей зоны крана до возможного места падения груза в процессе его перемещения. Для башенных кранов граница зоны определяется суммой максимального рабочего вылета стрелы и ширины зоны, принимаемой равной половине длины самого длинного перемещаемого груза. Для стреловых кранов величина зоны перемещения груза зависит от наличия или отсутствия на кране дополнительного устройства, удерживающего стрелу крана от падения. Если кран снабжен дополнительным устройством, удерживающим стрелу от падения, то ширина зоны принимается так же, как для башенного крана. Для кранов, не оборудованных дополнительным устройством, граница зоны определяется радиусом, соответствующим возможному падению стрелы, т.е. длиной стрелы крана, расположенной горизонтально.

Зоны перемещения груза обычно на стройгенплане не выделяют, она служит составляющей границ опасной зоны работы крана, которая стимулирует все входящие в ее контур зоны.

Опасной зоной работы крана (R_оп) называется пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении. Для башенных кранов граница опасной зоны определяется по формуле

R_оп = R_макс + 0,5 L_макс + L_без (1)

где R_макс – максимальный рабочий вылет стрелы крана, м;

0,5L_макс – половина длины наибольшего перемещения груза, м;

L_без – дополнительное расстояние для безопасной работы.

Для стреловых кранов, оборудованных, устройством для удерживания стрелы опасная зона работы определяется по формуле

R_оп = R_макс + 0,5L_макс + L_без (2)

где L_без – принимается при высоте подъема груза до 10м 0,3h+1м, а при большей высоте так же, как монтажная зона.

Опасные зоны дорог – участки подъездов и проходов в пределах указанных зон, где могут находиться люди, не участвующие в совместной с краном работе, осуществляться движение транспортных средств или работа других механизмов. Эти зоны на стройгенплане выделяются особо (заштриховывается).

При проектировании стройгенплана необходимо точно определить и с помощью условных обозначений выделить границы опасных зон. Расположение ориентиров и ограждений, принятых для выделения опасных зон, должно соответствовать правилам СНиП Ш-4-80 «Техника безопасности в строительстве», а их исполнение – соответствующим ГОСТам.