Режим работы зон то и тр.

Режим работы зоны должен быть согласован с графиком выпуска и возврата автомобилей с линии. Если автомобили работают на линии 1; 1,5 или 2 рабочие смены, то ЕО и ТО-1 выполняют в оставшееся время суток (межсменное время).

При равномерном выпуске автомобилей продолжительность межсменного времени

Т_мс = 24-( Т_н + Т_об - Т_вып),

где Т_н, Т_об, Т_вып- соответственно продолжительность автомобилей на линии в наряде, обеденного перерыва водителя и выпуска автомобилей на линию, ч.

Т_мс = 24-(8+1-2,5)=17,5 ч

Количество постов работ ЕО_с , кроме механизированных моечных работ.

Х_ЕОсг=,

где Т_ЕОсг - годовой объем работ, выполняемых на постах ЕО, челч;

Р_ср - число рабочих на посту;

Д_раб.г - число рабочих дней в году для постов ТР;

 - коэффициент неравномерности загрузки постов;

Т_см - продолжительность смены, ч;

С - число смен ;

_и - коэффициент использования рабочего времени поста (_и= 0,85-0,98).

Количество постов уборочных:

Х_ЕОс = 943*1,8/305*2*8*1*0,9=0,39 => 1 пост;

Заправочные посты:

Х_ЕОс = 943*1,8/305*1*8*1*0,9=0,77 => 1 пост;

Контрольно-диагностические посты:

Х_ЕОс = 1078*1,8/305*1*8*2*0,9=3,85 => 4 поста;

Ремонтные посты:

Х_ЕОс = 3166*1,8/305*1*8*2*0,9=1,29 => 2 поста.

Число механизированных постов ЕО_с для мойки (включая сушку и обтирку) подвижного состава.

= 0,7 N_EO.C.C / (T_воз N_у) ,

где 0,70 - коэффициент “пикового” возврата подвижного состава с линии;

N_ЕО.С.С - суточная производственная программа ЕО_с;

Т_воз - время “пикового” возврата подвижного состава в течение суток, ч;

N_у - производительность механизированной установки, авт /ч.

= 0,7*55,2/2,5*18=0,86 => 1 пост.

Число постов ЕО_Т, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР (разборочно-сборочных и регулировочных работ, сварочно-жестяночных, деревообрабатывающих и окрасочных работ).

Х_i= Т_г / (Д_раб.гТ_смС Р_ср _и) ,

где Т_г - годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия , чел. ч ;

 - коэффициент неравномерности загрузки постов;

Д_раб.г - число рабочих дней в году постов ЕО_с;

Т_см - продолжительность смены, ч;

С - число смен ;

Р_ср - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту;

_и - коэффициент использования рабочего времени поста (_и= 0,85-0,98).

X_TO-1 = 11287,9*1,4/305*8*1*3*0,9=2,39 => 3 поста;

X_TO-2 = 12052,8*1,4/305*8*1*3*0,9=2,56 => 3 поста.

Уборочные посты:

X_EOт = 166*1,8/305*1*2*2,5*0,9=0,22 => 1 пост;

Моечные посты:

X_EOт = 0,7*6,79/2,5*18=0,1 => 1 пост;

Число постов ТР:

Х_тр= 0,5Т_г / (Д_раб.гТ_смС Р_ср _и) ,

Х_тр = 0,5*10400*1,4/305*8*1*1*0,9=3,31 => 4 поста;

Число постов Д-1, Д-2:

Х_д-i= (0,1Т_тр1+0,01 Т_тр2) / (Д_раб.гТ_смС Р_ср _и) ,

Х_д-1 = (1128+104)*1,4/305*8*1*2*0,9=0,28 => 1 пост;

Х_д-2 = (1205+104)*1,4/305*8*1*2*0,9=0,41 => 1 пост.

4 Определение потребности в технологическом оборудовании

Технологическое оборудование по производственному назначению подразделяется на основное (станочное, демонтажно-монтажное и др.), комплектное, подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное, общего назначения (верстаки, стеллажи и др.) и складское.

Таблица 3 – Технологическое оборудование зоны ТО-2.

Вид технологического оборудования	Марка, модель, ГОСТ	Кол-во, шт.	Техническая характеристика	Завод изготовитель
1	2	3	4	5
Подъемник для грузовых автомобилей.	ПУ-10-02	1	Тип – четырехстоечный, стационарный, электромеханический. Грузоподъемность, кг – 10000. Потребляемая мощность, кВт – 6,0. Высота подъёма, мм – 2000. Масса, кг – 1850. Габаритные размеры стойки(900-1124-2570)мм.	Псковский завод «Автоспецоборудование»
Установка для заправки моторным маслом.	С-239	1	Передвижная, пневматическая, со счетчиком масла. Ёмкость бака – 63. Масса, кг – 32. Габаритные размеры (425-470-1050)мм	Автотрансоборудование
Компрессор передвижной	С-412М	1	Передвижной. Производительность, л/мин – 160. Конечное давление, МПа – 0,8. Потребляемая мощность, кВт -1,1. Масса, кг -40.	Бежецкий завод, Автоспецоборудование

Продолжение таблицы 3

1	2	3	4	5
Прибор для проверки пневматического привода тормозной системы	К-235М	1	Переносной. Измеряемые параметры – давление воздуха в характерных точках привода, от 0 до 1 МПа. Масса прибора и ящика со сменными шлангами и частями, кг – 45. Габаритные размеры (610-115-375)мм.	АО «Автоспецоборудование» г. Сергиев Пассад
Стробоскоп дизеля		1	Для контроля и регулировки угла опережения впрыска топлива дизельных двигателей. Напряжение питания, В -12/24. Масса, кг – 0,2. Габаритные размеры (150-30-30)мм	«Автотрансоборудование»
Комплект оборудования и приспособлений для ТО аккумуляторных батарей	КИ-389	1	Переносной. Предназначен для получения дистиллированной воды, приготовления электролита, определение его температуры и плотности, заливки воды и электролита в батареи, выполнение мелкого ремонта. Комплект укладывается в футляры. Общая масса, кг – 41. Габаритные размеры футляров (790-540-530, 900-300-420)мм	Автоспецоборудование, г. Сергиев Пассад

Продолжение таблицы 3

1	2	3	4	5
Прибор для проверки и регулировки фар	К-310	1	Тип – передвижной, оптический. Высота установки оптической камеры, мм – минимальная 300, максимальная 1150. Масса, кг -40. Габаритные размеры (900-730-1308)мм	Автотрансоборудование
Наконечник с манометром	458М2	1	Тип – переносной. Для грузовых автомобилей. Предел измерения манометра, МПа – 0,02. Масса, кг – 0,75. Габаритные размеры (800-55-130)мм	Бежецкий завод

Число единиц основного оборудования по трудоемкости работ.

Q_об = ,

где Т_об - годовой объем работ по данной группе или виду работ, челч;

Ф_об-годовой фонд времени рабочего места (единицы оборудования), ч;

Р_об -число рабочих, одновременно работающих на данном виде оборудования;

Д_раб.г - число рабочих дней в году ;

Т_см - продолжительность рабочей смены, ч;

С - число рабочих смен ;

_об - коэффициент использования оборудования по времени.

Для условий АТП _об= 0,75-0,90.

Ф_об = Д_раб.гТ_см_и ,

Ф_об = 305*8*0,9=2196 ч;

Q_об = 12052,8/2196*0,9=6,09.