Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курбанов.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
27.05.2015
Размер:
195.58 Кб
Скачать

ВЯТСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ

ИНЖЕНЕРНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ

КАФЕДРА ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА

ПРОЕКТИРОВАНИЕ

АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Выполнил: Бельтюков А.В.

Группа: ИС-441

Проверил: Курбанов Р.Ф.

Киров 2012

Содержание.

1. Расчет производственно программы по техническому обслуживанию. 4

2. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих. 7

3. Расчет постовых и поточных линий. 12

4. Определение потребности в технологическом оборудовании. 18

5. Расчет показателей механизации производственных процессов ТО и ТР. 22

6. Расчет площадей помещений. 23

Исходные данные для расчёта

Предприятие технического сервиса с разработкой зоны ТО-2.

Марка автомобиля – КамАЗ 5511;

Количество автомобилей – 60 шт.;

Среднесуточный пробег – 260 км.;

Время в наряде – 8 ч.;

Количество рабочих дней – 305;

Категория условий эксплуатации – III;

Способ хранения – закрытый.

1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию

Производственная программа рассчитывается на год и базируется на цикловом методе расчета.

Ресурсный пробег L р и периодичности ТО-1 и ТО-2 Li для конкретного АТП определяются с помощью коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации К1, модификацию подвижного состава К2 и климатический район К3, т.е.

L р = L p(H) К1 К2 К3; L i = L i(H)К1 К3,

где L p(H) - нормативный ресурсный пробег автомобиля, км;

L i(H) - нормативная периодичность ТО i-го вида (ТО-1 или ТО-2), км.

L р = 300000*0.8*1*1=240000 км;

L то-1 = 4000*0,8*1=3200 км;

L то-2 = 16000*0,8*1=12800 км.

Годовой пробег автомобиля

L г = Д раб. г l сс т ,

где Д раб. г - число дней работы предприятия в году;

т - коэффициент технической готовности за цикл.

т = ,

где К4 - коэффициент корректирования простоев подвижного состава в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации, К4=0,7;

КК -коэффициент, учитывающий долю подвижного состава отправляемого в КР от их расчетного количества.

т = .

Годовое число ЕО с (NЕО с.г), ЕО т (NЕО т.г), ТО-1 (N1 г), ТО-2 (N2 г) на группу (парк) автомобилей Аи составит

N ЕО с.г = А и­ L г / l сс = А и Д раб. г т;

N ЕО с.г = 60*305*0,92=16836,3;

N ЕО т.г = (N1 г + N2 г) 1,6;

N ЕО т.г = (971+324)*1,6=2072;

N1 ги L г ( 1/L 1 - 1/L 2);

N1 г = 60*72953*(1/3200-1/12800)=971;

N2 г = А и L г (1/L 2 -1/Lр);

N2 г = 60*72953*(1/12800-1/240000)=324.

Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год

Программа Д-1 и Д-2 на весь парк за год

NД-1 г = N1 Д-1 + N2 Д-1 + Nтр Д-1 = N1 г + N2 г + 0,1 N1 г =

= 1,1 N1 г + N2 г;

NД-2 г = N2 Д-2 + Nтр Д-2 = N2 г + 0,2 N2 г= 1,2 N2 г ;

где N1 Д-1 , N2 Д-1, Nтр Д-1 - соответственно число автомобилей, диагностируемых при ТО-1, после ТО-2 и при ТР за год;

N2 Д-2, Nтр Д-2 -соответственно число автомобилей, диагностируемых перед ТО-2 и при ТР за год.

NД-1 г = 1,1*971+324=1392;

NД-2 г = 1,2*324=389.

Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей

По видам технического обслуживания (ЕО, ТО-1 и ТО-2) и диагностирования (Д-1 и Д-2) суточная производственная программа

Ni c = Ni г / Д раб. г i ,

где Ni г - годовая программа по каждому виду ТО или диагностирования в отдельности;

Д раб. г i - годовое число рабочих дней зоны, предназначенной для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования автомобилей.

N1 c = 971/305=3,18;

N2 c = 324/305=1,06;

NEOс.г = 16836,3/305=55,2;

NEOт.с = 2072/305=6,79;

ND-1c = 1392/305=4,56;

ND-2c = 389/305=1,27.