Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методика проектир .doc
Скачиваний:
84
Добавлен:
26.05.2015
Размер:
11.7 Mб
Скачать
    1. Определение годовой программы по техническому обслуживанию подвижного состава

Количество ежедневных технических обслуживаний за год рассчитывается по формуле:

, обслуж. (27) Количество УМР за год рассчитывается по формулам:

  • Для грузовых автомобилей и автопоездов

, обслуж. (28)

  • для легковых автомобилей и автобусов

, обслуж.

Количество ТО- 2 за год рассчитывается по формуле:

, обслуж. (29)

Количество ТО-1 за год рассчитывается по формуле:

, обслуж. (30)

Количество общего диагностирования за год рассчитывается по формуле:

, воздействий (31)

Количество поэлементного диагностирования за год рассчитыва­ется по формуле:

, воздействий (32)

Количество сезонных обслуживаний за год рассчитывается по формуле:

, обслуж. (33)

    1. Расчет сменной программы по видам то

Для расчета сменной программы по видам ТО необходимо принять количество рабочих дней в году и количество смен работы для каждой зоны ТО по Приложению 8 Методических указаний

Сменная программа рассчитывается по общей для всех видов ТО формуле:

, обслуж., (34) где NiГ - годовая программа по соответствующему виду ТО или диагно­стики, обслуж.;

Дрг - количество рабочих дней в году соответствующей зоны ТО или постов диагностики, дн. (принимается по заданию на курсовой проект)

Ссм - число смен работы соответствующей зоны ТО или постов диагностики (принимается по Приложению 15 Методических указаний).

По результатам расчетов сменной программы по каждому виду ТО или диагностики принимается метод организации производства в соответ­ствующей зоне ТО или посту диагностирования.

Рекомендуется принять поточный метод производства ТО или ди­агностики при величине сменной программы более:

  • для зоны ЕО - > 50 обслуж.;

  • для зоны ТО-1 и постов

общей диагностики - > 12 обслуж.;

  • для зоны ТО-2 и постов

поэлементной диагностики - > 6 обслуж.

При сменной программе в соответствующих зонах ТО и постах ди­агностики менее указанных выше величин рекомендуется к применению тупиковый метод производства.

    1. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий

Годовая трудоемкость ежедневного обслуживания рассчитывается по формуле:

чел.-ч. (35)

Годовая трудоемкость ТО-1 рассчитывается по формуле:

Т1Г=t1 · N1+TСПР(1) (36)

где TСПР(1) - годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1, чел.-ч.

Годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 рассчитывается по формуле:

TСПР(1)ТР·Nt1 ,чел. –ч, (37)

где СТР - регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 малой трудоемкости до 5-7 чел-мин. (принимается равной 0,15...0,20)

Годовая трудоемкость ТО-2 рассчитывается по формуле:

Т2Г=t2 ·N2+TСПР(2) ,чел. -ч, (38)

где ТСПР(2) – трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2, чел-ч.

Годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2 рассчитывается по формуле:

TСПР(2)ТР·N2·t2, чел.-ч, (39)

где СТР - регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-2 малой трудоемкости до 20-30 чел-мин. (принимается равной 0,15...0,20).

Годовые трудоемкости общего и поэлементного диагностирования соответственно рассчитываются по формулам:

ТГД-1=tД-1·NД-1, чел.-ч. (40)

ТГД-2=tД-2·NД-2, чел.-ч. (41)

Годовая трудоемкость сезонного обслуживания рассчитывается по формуле:

ТГСО=tСО·2А, чел.-ч. (42)

где А - среднесписочное (инвентарное) количество автомобилей в АТП, ед.

Общая годовая трудоемкость для всех видов ТО рассчитывается по формуле:

 ТГТОГЕОГТО-1ГТО-2ГСО, чел.-ч. (43)

Годовая трудоемкость ТР по АТП рассчитывается по формуле:

чел.-ч. (44) Годовая трудоемкость работ в зоне ТР рассчитывается по формуле:

(45)

Годовая трудоемкость работ в зоне ТР постовых работ и ремонтным цехам (участ­кам) рассчитывается по формуле:

чел.-ч. (46)

где СТР - доля постовых или цеховых работ в % от общего объема посто­вых работ ТР (принимается по табл. 2,8 [I], Приложения 8 Методи­ческих указаний).

Общий объем работ по техническим воздействиям на подвижной состав рассчитывается по формуле:

чел.-ч.(47)