- •Передмова
- •Лабораторно-практична робота №1 Тема: вивчення експлуатаційних режимів роботи тракторних двигунів
- •2. Побудова графіка зміни питомої витрати палива в залежності від навантаження двигуна.
- •3. Побудова швидкісної характеристики двигуна для пониженого режиму роботи.
- •Лабораторно-практична робота № 2 Тема:розрахунок показників тягових властивостей трактора
- •Лабораторно-практична робота №3 Тема: комплектування машинно-тракторного агрегату
- •Лабораторно-практична робота №4 Тема: Визначення кінематичних характеристик мта
- •Лабораторно-практична робота №5 Тема роботи: Розрахунок техніко-економічних показників використання мта
- •Лабораторно-практична робота №6 Тема роботи: Розрахунок самохідного збирального агрегату.
- •Лабораторно – практична робота №7
- •Лабораторно-практична робота № 8
- •Методика виконання роботи:
- •Лобораторно-практична робота №9
- •Послідовність виконання роботи
- •Лобораторно-практична робота №10 Тема: Аналіз показників використання машинно-тракторного парку.
- •Зміст звіту
- •Лабораторно – практична робота №11
- •Лабораторна робота №12 Тема:складання операційно – технологічної карти на польову механізовану роботу.
- •Загальні відомості
- •І. Призначення технологічної операції та характеристика умов її проведення.
- •IV.Підготовка агрегату до роботи.
- •V.Підготовка поля і робота агрегатів в загінці.
- •Лабораторно-практичне заняття № 13 польові випробування мта з метою встановлення норми виробітку і норми витрати палива
- •Зміст звіту
- •Лабораторно-практичне заняття №14 дослідження впливу швидкості руху на техніко-економічні показники роботи машинно-тракторного агрегату
- •Техніка безпеки
- •Зміст звіту
- •Додатки
- •Лабораторно – практична робота № 15
- •Література:
- •Послідовність виконання роботи:
- •Лабораторно – практична робота №16
Лабораторно-практична робота №4 Тема: Визначення кінематичних характеристик мта
Мета роботи – засвоїти методику та розрахувати кінематичні характеристики машинно-тракторного агрегату
Зміст роботи:
Для обґрунтованого в попередній роботі складу машинно-тракторного агрегату необхідно:
Підібрати раціональний спосіб руху і спосіб повороту при виконанні заданої технології операції.
Визначити кінематичні характеристики робочої ділянки, поля.
Визначити кінематичні характеристики машинно-тракторного агрегату.
Привести схему підготовки поля та роботи агрегату.
Послідовність виконання роботи:
Для заданої технологічної операції та умов роботи вибирають спосіб руху агрегату в загінці виходячи з агротехнічних вимог до операції.
В таблиці 4.1 приведені рекомедуємі способи руху для основних польових робіт.
Таблиця 4.1-Напрямок та способи руху агрегатів на основних польових роботах
Вид сільськогосподарської роботи |
Напрямок руху агрегату |
Спосіб руху агрегату |
1 |
2 |
3 |
Оранка, лемішне лущення |
Бажані напрямки: впоперек або під кутом до попередньої оранки; впоперек схилу. |
З чергуванням обробітку загінок «всклад» і «врозгін»; «Комбінований» - при довжині гону менше 500м. |
Лущення і дискування |
Виконують при обробітку |
Рух в основному |
|
стерні – вздовж довгої сторони. Дискування зораного поля – під кутом до напрямку оранки. |
«човником», але можливий діагональним і діагонально – перехресним способом. |
Суцільна культивація, обробіток комбінованими агрегатами |
Перша культивація – впоперек оранки, друга – впоперек напрямку попередньої культивації. Поля з нахилом 5° обробляють впоперек схилу. |
Основний спосіб руху човниковий. Можливий з перекриттям для широкозахватних агрегатів з причіпними зчіпками. |
Прикочування ґрунту, посіву |
Доцільно рухатися впоперек борозен або впадин на полі. |
Основний спосіб руху - човниковий |
Продовження таблиці 4.1
1 |
2 |
3 |
Боронування, вирівнювання ґрунту |
Передпосівне боронування – впоперек або під кутом до напрямку сівби. Боронування зораного поля – впоперек або під кутом до напрямку оранки. Боронування посівів – впоперек рядків посіву. |
Основний спосіб руху – човниковий. На полях квадратної форми – можливий діагонально – перехресний; на полях невеликих розмірів, при обмеженні виїзду за межі поля, можливий рух вкругову |
Сівба зернових і бобових культур, трав і луб’яних культур |
Напрям сівби повинен бути впоперек або під кутом до напрямку оранки. Бажано, щоб довжина гону була максимальною. На схилах сівбу проводять впоперек напряму схилу. |
Основні способи руху – човниковий і з перекриттям. Можливий загінний (врозгін) на полях великої площі багатосівалковим агрегатом. Можливий діагонально-перехресний на полях квадратної форми |
Сівба та посадка просапних культур |
Напрям сівби вибирають впоперек або під кутом до оранки. |
Спосіб руху - човниковий |
Обробіток міжрядь просапних культур |
Обробіток ведуть по сліду посівного або посадкового агрегату. |
Основний спосіб руху – човниковий. Можливі способи руху «перекриттям» або загінним типу «врозгін» |
Збирання зернових колосових і бобових культур |
Напрям руху жаток повинен співпадати з напрямом оранки. для полеглих посівів напрямок впоперек напряму вилягання або під кутом до нього. Напрямок руху на підбиранні валків повинен співпадати з напрямом руху жаткового агрегату. |
На скошуванні в валки хліба способи руху: загінний з правими поворотами в кінці гону; загінний з розширенням прокосу; круговий на невеликих полях складної конфігурації. Для жаток з фронтальним різальним апаратом – човниковий.
|
Збирання картоплі |
Напрям руху агрегатів по напрямку рядків картоплі. |
Картоплекопач при суцільному збиранні рухається човниковим способом. При збиранні через 2 рядки – загінним способом «врозгін». При збиранні комбайном основний спосіб руху – «врозгін». При збиранні комбайном основний спосіб руху – «врозгін». |
Продовження таблиці 4.1 | ||
1 |
2 |
3 |
Збирання цукрових буряків |
Збиральні агрегати повинні рухатися в напрямку рядків буряків. Межі зчіпок повинні співпадати з стиковими міжряддями. |
Поле розбивають на загінки по 120 рядків. Спочатку збирають 2\3 рядків загінки рухаючись по годинниковій стрільці. Ті що залишилися рядки збирають одночасно з двох сусідніх загінок. |
Внесення добрив |
Рух в напрямку попередньої оранки |
Основний спосіб руху – човниковий. На полях з довжиною гону до 250-350 м. – спосіб руху з перекриттям. |
При любих способах руху мають місце повороти. Основними видами поворотів машинно-тракторних агрегатів є повороти на 180°, на 90° і на різні кути. При гонових способах руху агрегати повертають на 180°, при кругових на 90°, і на різні кути.
Повороти діляться також на безпетльові і питльові (з відкритою і закритою петльою). Найбільш раціональними по затратах часу являються безпетльові повороти (кругові і з прямолінійною ділянкою).
При любих способах руху мають місце повороти. Основними видами поворотів є повороти на 180º, на 90º і на різні кути.
Приголовних способах руху агрегати повертають на 180º, при кругових на 90º,
при діагональних способах руху – на різні кути.
Повороти діляться також на безпетльові і петльові (з відкрито і закритою петльою). Найбільш раціональний по затратах часу являються безпетльові повороти (кругові і з прямолінійною ділянкою). При малій ширині захвату і русі «човником» не обійтися без петльових грибовидних поворотів, а для широкозахватних агрегатів можна використовувати грибовидних або односторонні петльові повороти.
Петльовий поворот на 90° застосовують під час збирання сільськогосподарських культур, коли агрегат рухається вкругову без кутових прокосів чи обкосів кутів загінки (поля).
Враховуючи вид технологічної операції , склад агрегату прийнятий спосіб руху вибирають вид повороту.
2.Визначення кінематичних характеристик поля.
Кінематичними характеристиками поля (робочої ділянки) являються:
довжина (L) і ширина (В) поля (робочої ділянки);
ширина загінки (С);
ширина поворотної смуги (Е);
робоча довжина гону (Lp)
На рисунку 4.1 приведена схема поля
рис.4.1 Схема поля і руху агрегату
Розмір поля: довжина L і ширина В беруться з завдання.
Оптимальну ширину загінки для різних способів руху визначають за формулами: при способах руху всклад, врозгін і з чергуванням загінок всклад і врозгін:
(4.1)
при безпетльовому комбінованому
(4.2)
при безпетльовому з перекриттям
(4.3)
при русі по колу
(4.4)
де Вр – ширина захвату агрегату, м;
Lp – робоча довжина гону, м;
Ro – мінімальний радіус повороту, м;
L – довжина поля (ділянки),м.
Ширина поворотної смуги становитиме:
при петльових поворотах
(4.5)
при безпетльових поворотах
(4.6)
де R0 – мінімальний радіус повороту агрегату, м.
l – довжина виїзду агрегату,м.
Остаточно вибрані ширина загінки С і ширина поворотної смуги Е повинні бути кратними ширині захвату агрегату Вр.
Для визначення ширини загінки та ширини поворотної смуги є необхідно розрахувати (визначити) кінематичні характеристики агрегату.
3. Визначення кінематичних характеристик МТА
Кінематичними характеристиками машинно-тракторного агрегату являються:
мінімальний радіус повороту агрегату (R0);
довжина виїзду агрегату (е);
кінематичний центр агрегату (Цк);
кінематична довжина агрегату (lк);
кінематична ширина агрегату (dk- ліва і dk – права).
Кінематичний центр агрегату – це точка агрегату, відносно тракторії якої визначається кінематика всіх точок агрегату. Умовно прийнято:
а) для агрегатів з колісними енергозасобами формули 4×2 – це проекція на площину руху середини ведучої вісі;
б) для агрегатів з колісними енергозасобами формули 4×4 – це проекція на площину руху точки середини прямої, що з’єднує середини ведучих осей;
в) для агрегатів з колісники енергозасобами, що мають шарнірну раму – це проекція на площину руху центру шарніру.
г) для агрегатів з гусеничними енергозасобами – це проекція на площину руху точки перетину повздовжньої вісі енергозасобу з вертикальною площиною, проведеною через центр тиску енергозасобу.
Кінематична довжина агрегату – це проекція відстані між кінематичним центром агрегату та лінією розміщення найбільш віддалених робочих органів при прямолінійному русі.
Кінематичну довжину визначають за залежністю:
(4.7)
де lтр, lзч, lм – кінематична довжина відповідно всіх складових агрегату (трактора, зчіпки і робочої машини), м.
В таблиці 4.2 приведені значення кінематичної довжини окремих тракторів і машин.
Таблиця 4.2- Кінематична довжина тракторів та сільськогосподарських машин
Назва та марка машини |
Кінематична. довжина, м. |
Назва та марка машини |
Кінематична довжина, м. |
1 |
2 |
3 |
4 |
Трактори: Т-40АМ |
1,32 |
Зчіпки: СГ-21 |
8,0 |
Т-16М, Т-25-А |
1,0 |
СП-16 |
6,4 |
МТЗ-80, МТЗ-82 |
1,2/1,3 |
СП-11 |
6,7 |
МТЗ-102 |
1,2/1,3 |
СП-15 |
7,2 |
Т-150К |
2,9/2,4 |
С-18 |
8,0 |
Т-150 |
2,12/2,55 |
С-11У |
6,7 |
К-701 |
3,35/2,9 |
Плуги: ПЛП-6-35 |
3,1 |
ДТ-75М |
2,35/1,55 |
ПЛН-5-35 |
4,3 |
Т-4, Т-4А |
2,45/1,65 |
ПЛН-4-35 |
13,5 |
Т-70С |
1,85 |
ПЛН-3-35 |
10,7 |
Плуг: ПЛН-3-40 |
5,7 |
Лущильники: ЛД-20 |
7,5 |
ПОН-2-30 |
2,2 |
ЛДГ-15 |
4,5 |
ПН-4-40 |
3,7 |
ЛДГ-10 |
6,6 |
ПТК-9-35 |
10,3 |
ЛДГ-5 |
1,10-1,40 |
ПКУ-3-35 |
2,8 |
ППЛ-10-25 |
1,10-1,45 |
Зернова прич. сівалка |
3,2-3,8 |
Кукурудзяна сівалка |
2,3 |
Продовження таблиці 4.2 | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
Зернова начіпна сівалка |
1,0 |
Овочева сівалка |
3,5 |
Дискова борона: БД-10 |
7,8 |
Коток |
1,0/4,6 |
БДТ-7, БДТ-3 |
4,5 |
Культиватори: КП-4А |
3,5 |
Борони: БІГ-3 |
3,75 |
КПС-4 |
3,9 |
БЗЕС-1,0 |
1,40 |
КПГ-4 |
|
БТЗС – 1,0 |
1,45 |
КПГ-2,2 |
|
Кінематична ширина МТА (dk) – це проекція відстані між повздовжньою віссю агрегату, що проходить через центр і найбільш віддаленою від цієї вісі точкою агрегату. Розрізняють dk- праву і dk – ліву.
Довжина виїзду агрегату (е) – відстань, на яку необхідно вивести агрегат від контрольної лінії на поворотній смузі до початку повороту, щоб запобігти появі огріхів в роботі.
Для агрегатів з заднім розміщенням робочих органів відносно центра агрегату е дорівнює:
з начіпними машинами:
(4.8)
з причіпними машинами:
(4.9)
для начіпних з попередньою навіскою:
де: lк – кінематична довжина агрегату, м.
Радіус повороту (R0) – це відстань між центром агрегату та центром повороту. Радіус повороту залежить від ширини захвату агрегату та швидкості його руху.
Радіус повороту причіпного орного агрегату R0(3.4…7.0). Більше значення приймають для гусеничних, а менше для колісних агрегатів; для посівних і культиваторних агрегатів з однією машиною R0 = 1.78Вр з двома - R0 = 1.2Вр з трьома R0 = 0.9Вр при чотирьох і п’яти - R0 = 0.8Вр для боронувальних і лущильних агрегатів R0 =Вр.
Радіус повороту начіпного агрегату а однією машиною дорівнює радіусу повороту трактора, а в випадку зчіпки та кількох машин на 15% менше радіуса повороту однотипного причіпного агрегату.
Із зростанням швидкості радіус повороту збільшується.
Таблиця 4.3-Формули для визначення радіусу повороту МТА
-
Начіпний та напівначіпний агрегат
R0
Причіпний агрегат
R0
Орний 3-8 корпусний
3Вр
Орний 3-8 корпусний
4,5Вр
Культиваторний суц. обробки
0,9Вр
Культиватор одномашинний
1,5Вр
Посівний односекційний
1,1Вр
Культиватор двохмашинний
1,2Вр
Посівний 3±секційний
0,9Вр
Культиватор трьох-, чотирьохмашинний
Вр
Просапний односекційний
0,9Вр
Боронування
Вр
Просапний 3±секційний
0,8Вр
Посівний 1,2±сівалковий
1,6Вр
Жниварковий
0,9Вр
Посівний трьохсівалковий
1,3Вр
Косарка односекційна
2,0Вр
Жниварковий одномашинний
1,4Вр
Косарка 3±секційний
1,1Вр
Жниварковий двохмашинний
1,2Вр
Косарковий 2±машинний
1,2Вр
Привести кінематичну схему агрегату з вказанням основних кінематичних параметрів
Для оцінки вибраного способу руху та повороту розраховують коефіцієнт робочих ходів:
(4.11)
де: Lp – робоча довжина гону, м;
Lх – середня довжина холостого ходу в загінці, який припадає на один робочий прохід агрегату, м.
Таблиця 4.4-Середня довжина холостого ходу на загінці, яка приходиться на один робочий хід
-
Спосіб руху
Середня питома довжина холостого ходу, м.
1
2
Всклад або врозгін
0.5С+2.5R+2e
3 чергуванням загінок всклад та врозгін
0.5С+З R+2е
Човниковий
а) з грушоподібними поворотами
6R+2е
б) з грибоподібними поворотами
3.5R+2е
Двохзагінний комбінований безпетльовий
0.5С+2R+2е
3 перекриттям безпетльовий
0.5С+1.5R+2е
В кругову для симетричних агрегатів
(1÷2)R
Однозагінний комбінований
0.5С+2.5R+2е
Діагональний човниковий
6R+2е
Діагональний перехресний
4R+2е
ї\Зміст звіту:
1.Теми та мета роботи.
2.Визначені кінематичні параметри ділянки (поля).
3.Визначені кінематичні параметри МТА.
4.Схема підготовки поля та роботи агрегату.
5. Кінематична схема агрегату.