- •Глава 2. Логистические системы, их элементы и функции
- •2.1. Принципы функционирования логистической системы
- •2.2. Классификация логистических систем
- •Ключевые проблемы логистики в частном и государственном секторах
- •2.3. Моделирование в логистике
- •2.4. Логистические операции и функции
- •1. Отраслевые факторы:
- •2. Взаимодействие логистики с управлением персонала.
- •3. Взаимодействие логистики с инвестиционным и инновационным менеджментом.
- •4. Взаимодействие логистики с инфраструктурой фирмы.
- •2.6. Организация взаимодействия логистических посредников
- •2.7.Характеристика функциональных областей логистики
- •1. Закупочная логистика.
- •2. Производственная логистика.
- •3. Распределительная логистика.
- •4. Транспортная логистика.
- •5. Логистика запасов.
- •6. Логистика складирования.
- •6. Информационная логистика.
2.4. Логистические операции и функции
Логистическая операция - любое действие, не подлежащее дальнейшему продолжению в рамках поставленной задачи исследования или менеджмента, связанное с возникновением, преобразованием или поглощением материального и сопутствующих ему информационных, финансовых, сервисных потоков.
Логистическая функция - обособленная совокупность логистических операций, направленных на реализацию поставленных перед логистической системой и (или) ее звеньями задач.
Представим классификацию логистических операций и функций (рис. 2.4). Логистические операции и функции задаются начальными условиями, параметрами внешней среды, альтернативами стратегий, характеристиками целевой функции. Для определения объема логистических операций и функций фирме следует учитывать внешние, межцеховые, межучастковые, межоперационные, внутрискладские и прочие грузопотоки, которые зависят от ряда факторов, и в первую очередь, от уровня организации производства.
Приведем факторы, влияющие на объем логистических операций и функций:
1. Отраслевые факторы:
номенклатура, габариты и масса потребляемых фирмой материалов и комплектующих изделий;
число поставщиков материальных ресурсов;
число получателей готовой продукции;
существующая система организации внешних перевозок;
наличие проектно-технологических организаций для разработки проектов совершенствования комплекса логистических операций;
наличие посреднических фирм, занимающихся комплексной поставкой материальных ресурсов;
наличие инновационных пусконаладочных предприятий.
2. Региональные факторы:
существующая в регионе система связей с поставщиками материальных ресурсов и потребителями продукции фирмы (непосредственная, через оптовые базы в регионе или вне его);
наличие специализированных предприятий по обеспечению перевозок внутри региона, специализированных предприятий по изготовлению и ремонту стандартных средств механизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ и тары.
3. Внутрипроизводственные факторы:
габариты и масса изготовляемой продукции;
объем выпуска продукции;
тип производства (единичное, мелкосерийное, крупносерийное, массовое);
форма организации производственного процесса;
генеральный план предприятия (взаимное расположение производственных подразделений и складов, рельеф местности, наличие подъездных путей);
компоновка технологического оборудования;
строительные характеристики складских и производственных помещений.
2.5. Взаимодействие логистики с другими сферами бизнеса
Рассмотрим взаимодействие логистического менеджмента с ключевыми и поддерживающими функциями на уровне внутрифирменной организации бизнеса:
1. Взаимодействие логистики с маркетинговой и производственной процедурой управления.
Сравнительная оценка производственной и маркетинговой ориентацией предприятия приводится в табл. 2.2.
Таблица 2.2
Сравнительная оценка производственной и маркетинговой ориентации предприятия
Параметры |
Характеристики | |
рынка |
Производственная ориентация |
Маркетинговая ориентация |
Концентрация усилий |
Товар |
Нужды потребителей |
Товарный ассортимент |
Узкий |
Широкий |
Производственный процесс |
Жесткий |
Гибкий |
Упаковка товара |
Средство хранения товаров |
Средство формирования спроса |
Производство нового товара |
Определяют производители |
Определяют маркетологи |
Ценовая политика |
Затратные цены |
Цены рыночного равновесия |
Конкурентоспособность товаров |
Преимущественно ценовая конкуренция |
Неценовые формы конкуренции |
Планирование |
Краткосрочные |
Долгосрочные |
Продажа |
Продается то, что производится |
Производится то, что продается |
Способ достижения цели |
Maксимизация прибыли за счет роста объема продаж |
Достижение прибыльности за счет удовлетворения спроса |
Большинство российских товаропроизводителей тяготеют к производственной ориентации. Это можно объяснить следующими причинами:
а) товаропроизводители вынуждены концентрировать свои усилия на товаре, а не на нуждах потребителей, т.к. имеют ограниченные инвестиционные возможности;
б) широкий товарный ассортимент возможен при наличии гибких производств, внедрение которых сдерживается технико-технологической отсталостью;
в) превращение упаковки товаров в средство формирования спроса возможно при создании индустрии упаковочного производства и при существенном снижении издержек производства упаковываемых товаров;
г) возможности использования цен рыночного равновесия и преимущественно неценовых методов конкуренции для отечественных товаропроизводителей ограничены;
д) узкие горизонты планирования из-за политической и экономической нестабильности Российского общества;
е) этим же объясняется ценовая направленность бизнеса на максимизацию текущей прибыли, а не на получение долговременного эффекта от рыночной ориентации производства.
В наших условиях оптимальным представляется сочетание элементов производственной и маркетинговой ориентации в едином комплексе непрерывного управления производственно- сбытовой деятельностью, что и предполагает концепция логистики.