2.3. Власне спорудження підземної споруди

2.3.1.Улаштування днища споруди

Після того, як були проведені роботи по улаштуванні днища котловану і було проведено його планування, можна починати роботи по спорудженні днища підземної споруди. Для цього спочатку необхідно провести роботи по улаштуванню підготовки, яку виконують у вигляді рівномірно нанесеного шару дренажного матеріалу. Це може бути шар гравію чи щебня товчиною 40-50см. Цей шар рівномірно розгортають по днищу за допомогою бульдозера і в процесі розгортання поролельно відбувається ущільнення підготовки.

Поверх щебня перш ніж заливати лоткову частину підземної споруди, проводять роботи по гідроізоляції днища. Гідроізоляцію виконуємо пошаровим нанесенням гідроізолу, який в свою чергу перемащується

гарячою бітумною мастикою. Таким чином виконаємо 4-5 шарів гідроізолу з бітумною мастикою, щоб забезпечити гарантовану гідроізоляцію днища. Мастики - це грузлі-пластичні маси, одержувані змішанням органічних в'язких речовин з тонкодисперсними наповнювачами й спеціальними добавками, що володіють здатністю, що клеїть. По своїх властивостях і технології готування мастики мало чим відрізняються від клеїв і тільки підвищена в'язкість і значний зміст наповнювачів служать підставою для віднесення такого клейового состава до розряду мастик.            Мастики - це клейові состави, які не тільки з'єднують різні матеріали між собою, але й покривають поверхні деталей і конструкцій досить товстим шаром для запобігання їх від корозії, заповнюють щілини, раковини, отвори й інші поглиблення, щоб одержати однорідну гладку поверхню або забезпечити герметичність швів. Їх застосовують як обмазувальна гідроізоляція, для приклеювання оздоблювальних матеріалів до стін, полам, для наклейки руллоних матеріалів.  Гарячі бітумні мастики являють собою суміш сплаву покрівельних бітумів з волокнистими або пилоподібними наповнювачами.           Для поліпшення властивостей бітумних мастик у їхній состав уводять гумову крихту відпрацьованої гуми. Такі мастики одержали назву бітумно-резинових.

Далі, щоб в процесі монтажу опалубки чи замоноличування лотка не пошкодити гідроізоляцію, її покривають тонким (10-15см) шаром піску, поверх якої і вкладають бетон лотка.

В першу чергу для влаштування днища споруди група армувальників в кількості 4-х чоловік зав’язують каркас днища, який являє собою просторовий каркас з двох сіток арматури А-ІІІ 18мм, вертикальна арматура А-ІІІ 10мм.

Відразу після влаштування армокаркасу днища група опалубників в кількості 4-х чоловік встановлюють щитову опалубку в яку і будемо вкладати бетонну суміш класу В-50. Днище будемо заливати блоками по 6м завдовжки, таким чином матимемо блок місткістю 10м³ , який ми заповнимо бетоном з допомогою двох бетоновозів місткістю 5м³.

Бетон вкладати будемо безпосередньо з бетоновоза, який має можливість

в’їзду в котлован через в’їздну траншею. Швидкість вкладання бетонної суміші в опалубку безпосередньо з бетоновоза з врахуванням затрат часу на ущільнення бетону і вирівнювання його по всій площі блоку можна прийняти 1год.

Таким чином після вкладання бетонної суміші в першому блоці, на що затрачається 2 год. часу, можна продовжувати роботи по армуванню у влаштуванню опалубки наступного блоку.