МИНОБРНАУКИ РФ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления

Кафедра: Таможенное дело и международное право

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Таможенно-тарифное регулирование»

на тему: Таможенно-тарифное регулирование в рамках таможенного союза: международная практика и проблемы реализации

 

Выполнил: студент гр.599-3

Бурбоев Б-М.Ж.

Проверил: Танганова Т.А.

_________ « »_____20__г.

отметка о допуске к защите

дата допуска

____________ « »_____20_г.

оценка по защите дата защиты

Улан-Удэ, 2012г

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………………………...3

Глава 1. Особенности таможенно-тарифного регулирования на территории Таможенного союза ………………………............................................................5

1.1. Единый таможенный тариф Таможенного союза……………5

1.2. Тарифные преференции в отношении товаров, ввозимых на территорию Таможенного союза…………………………………..8

1.3. Тарифные льготы……………………………………………...13

1.4.Тарифные квоты………………………………………………..15

Глава 2.Международная практика и проблемы реализации целей таможенно-тарифного регулирования на территории Таможенного союз……………….18

2.1.Международный опыт применения и функционирования таможенно-тарифного регулирования на территории Таможенного союза ……………………………………………….18

2.2.Проблемы реализации целей таможенно-тарифного регулирования на территории Таможенного союза…….………..25

Заключение……………………………………………………………………….28

Список использованных источников…………………………………………...30

ВВЕДЕНИЕ

На первом этапе после распада СССР (1991–1996) новые независимые государства были заинтересованы в создании единого экономического пространства, поскольку его дезинтеграция (особенно в сфере транспорта, связи, поставок энергоносителей и т. п.) оказывала разрушительное воздействие на их экономики. Страны СНГ стремились восстановить кооперационные связи между предприятиями бывших союзных республик и воспользоваться рынками соседей для спасения собственного производства. В то же время в каждом из этих государств быстро формировались национальные экономические модели, а сам процесс не способствовал реальной интеграции.

Примерно с 1996–1997 гг. усилилась тяга к сближению на иных основах, с учетом сформировавшихся политико-экономических реалий. Стало понятно, что универсальный подход, который объединил бы весь бывший СССР, невозможен, но зато появилась идея разноскоростной интеграции. Практическим следствием ее реализации стали несколько интеграционных инициатив: прежде всего это Единое экономическое пространство (ЕЭП) и Евразийское экономическое сообщество (ЕврАзЭС). К концу 1990-х гг. был запущен проект, претендующий на политико-экономический статус: Союзное государство России и Белоруссии.

Исходя из европейского опыта экономической интеграции, в ней принято выделять четыре этапа: зона свободной торговли, таможенный союз, единое экономическое пространство и экономический союз, включая валютный. Однако большинство интеграционных проектов на постсоветском пространстве не продвинулись дальше второго этапа экономической интеграции (Таможенный союз в рамках Союзного государства России и Белоруссии). Неудачи обусловлены объективным положением вещей. В процессе становления новых государств перед национальными элитами стояла задача упрочить недавно обретенный суверенитет и укрепить государственность, что предусматривало и обеспечение контроля над экономикой (даже в ущерб чисто экономической целесообразности). Идея Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС, предполагающего создание единой таможенной территории, отмену таможенного контроля на внутренних границах и унификацию механизмов регулирования экономики и торговли, получила оформление в Договоре о Таможенном союзе и Едином экономическом пространстве, подписанном в 1999г. лидерами России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Таджикистана. Данный договор и стал основой для учреждения ЕврАзЭС в 2000 г.

Проект Таможенного союза, заявленный еще в докризисный период, сейчас приобрел особую актуальность. Стремление оградить собственные рынки от дешевого импорта связано с низкой конкурентоспособностью собственных товаров стран-участниц, находящих спрос исключительно на рынках постсоветского пространства. Еще одной причиной возрождения идеи «таможенной тройки» было осознание того, что единая таможенная зона в рамках российско-белорусской интеграции оказалась неэффективной. Кроме того, Москва не могла не принимать во внимание появление конкурирующего европейского проекта – намерение создать в перспективе зону свободной торговли, ассоциированную с Европейским союзом и учреждаемую в рамках инициативы ЕС «Восточное партнерство», к участию в которой были приглашены Азербайджан, Армения, Белоруссия, Грузия, Молдавия и Украина.