Тематический план

Время практики - 6 семестр

Продолжительность практики - 4 недели

№ п.п.	Содержание практики	Место практики	Продолжи-тельность (в днях)
1	Ознакомление со структурой и организацией работы предприятия, изучение нормативных документов, регламентирующих ОрВД	Учебный класс	2
2	Приобретение первоначальных практиче­ских навыков в планировании и обеспече­нии полетов. Изучение порядка выдачи диспетчерского разрешения на вылет. Веде­ние диспетчерской документации	АДП	4
3	Изучение технологии работы диспетчера руления и приобретение первоначальных навыков в управлении движением ВС	ДПР	3
4	Изучение технологии работы диспетчера и приобретение первоначальных навыков в управлении движением ВС с СДП	СДП	3
5	Изучение технологии работы диспетчера круга (ДПК, ДПСП) и особенно­стей ОВД в зоне взлета и посадки (ЗВП). Изучение процесса обслуживания движения ВС и приобретение первоначальных практических навыков по УВД в ЗВП	ДПК (ДПСП)	4
6	Изучение технологии работы диспетчера посадки (ПДП, ДПСП). Изучение процесса обслуживания движения ВС на предпосадочной прямой и приобретение пер­воначальных навыков по ОВД	ПДП (ДПСП)	4
7	Выполнение индивидуального задания по сбору материалов для НИРС, КУР, КУП	Учебный класс	2
8	Написание отчета по практике. Оформление документов	Учебный класс	1
9	Защита отчета по практике	Кафедра УВД	1
	Итого		24

7. Учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов на производственной практике

Учебно-методическое обеспечение практики включает:

данную программу, инструктаж перед началом практики, инструктаж, проводимый руководителем практики на месте проведения, дневник практики, контролируемый руководителем и план отчета по которому самостоятельно составляется отчет.

План отчета.

1 Отчет оформляется в отдельной тетради (папке) и состоит из текста, иллюстративных материалов и материалов по индивидуальному заданию.

2 Отчет о практике должен содержать необходимые материалы, касающиеся работы конкретного диспетчерского пункта:

• зона обслуживания данного ДП;

• рубежи приема и передачи ОВД;

• схемы и маршруты движения ВС в зоне обслуживания;

• основные элементы и особенности технологии работы диспетчера;

• порядок взаимодействия со смежными ДП;

• состав и оборудование рабочего места диспетчера и порядок его использования;

• порядок метеорологического обеспечения ДП;

• действия диспетчера при особых случаях и особых условиях в полете;

• другие сведения в соответствии с Программой практики.

3 В перечень иллюстративных материалов, которые должны быть включены в отчет, входят:

• организационная структура службы движения авиапредприятия;

• схема внутренней (ГГС) и внешней связи диспетчера;

• образцы (примеры) составления телеграмм о вылете, прилете и задержке ВС (для диспетчера АДП);

• образцы заполнения планов полетов (ФПЛ, ППЛ, РПЛ);

• схема летного поля с указанием рабочих ВПП, РД, мест стоянок ВС, маршрутов руления ВС при вылете и прилете (для диспетчера руления);

• схема расположения РТС связи, навигации и наблюдения и светотехнического оборудования аэродрома;

• схемы района аэродрома (РА) и зоны взлета и посадки (ЗВП);

• схемы выхода ВС из РА;

• схемы снижения и захода ВС на посадку;

• схема расположения естественных и искусственных препятствий в РА;

• расположение запасных аэродромов.

Для проведения промежуточной аттестации по итогам производственной практики назначенный в службе движения руководитель практики проводит опрос по вопросам соответствующим установленным программой знаниям и навыкам

8. Формы промежуточной аттестации (по итогам производственной практики)

Аттестация проводится по результатам прохождения практики, включающим анализ:

- дневника,

- отзыва руководителя практики от производства,

- содержания отчета о практике и

Окончательная оценка выставляется по результатам защиты практики перед преподавателем.

Аттестация по результатам прохождения практики проводится в сентябре месяце после прохождения практики.

9. Учебно-методическое и информационное обеспечение производственной практики

Для полноценного прохождения производственной практики используются следующие действующие нормативные правовые документы, определяющие локальные условия функционирования диспетчерских пунктов:

1. Положение о службе движения.

2. АИП Российской Федерации

3. Аэронавигационный паспорт аэропорта.

4. Инструкция по производству полетов в аэропорту

5. Технологии работы диспетчеров соответствующих программе диспетчерских пунктов.

6. Должностные инструкции диспетчеров соответствующих программе диспетчерских пунктов.

Для изучения соответствия практических вопросов функционирования диспетчерских пунктов в службе движения, действующим нормативным документам в области ОВД в Российской Федерации используются следующие документы:

а) основная литература:

1. Воздушный кодекс Российской Федерации - М.: Издательство «Ось-89»

2. Федеральные правила использования воздушного пространства РФ. Утв. постановлением Правительства РФ от 11.03.2010г. №138.

3. Федеральные авиационные правила "Организация воздушного движения в Российской Федерации". Утв. приказом Минтранса России от 25 ноября 2011 г. №293.

4. Федеральные авиационные правила "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации". Утв. приказом Минтранса России от 31.07.2009г. №128.

5. Федеральные авиационные правила "Осуществление радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации". Утв. приказом

Росаэронавигации от 14.11.2007 г. № 109.

6. Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве Российской Федерации. Утв. приказом Минобороны РФ, Минтранса России и Росавиакосмоса от 31 марта 2002 г. N 136/42/51.

б) дополнительная литература

1. Приложение 2. Правила полетов. 10-е издание, июль 2005 г. – 76 с.

2. Приложение 11. Обслуживание воздушного движения. 13-е издание, июль 2001 г. – 104 с.

3. Приложение 15. Службы аэронавигационной информации. 13-е издание, включающее поправки 1–36. Июль 2010 г. – 148 с.

4. Doc 4444. Организация воздушного движения. 15-е издание, 2007. – 468 с.

Используются доступные Интернет-ресурсы:

1. Информационные Системы «Гарант», «Консультант +» т.д.

10. Материально-техническое обеспечение производственной практики

Для проведения производственной практики используется штатное оборудование реальных рабочих мест диспетчеров, для которых составлена данная программа. а также оборудование рабочих мест, для которых в службах движения существуют диспетчерские тренажеры.

Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО и ПрООП ВП по направлению подготовки (специальности) 160505 «Аэронавигационное обслуживание и использование воздушного пространства» специализации «Управление воздушным движением»

Программа рассмотрена и утверждена на заседании кафедры №25

протокол № _____ от “___” __________ 2012 г

Разработчики: доцент кафедры № 25, к.т.н. В.М. Затонский.

Заведующий кафедрой

к.т.н., доцент ______________ В.М. Затонский

подпись

Программа одобрена на заседании Учебно-методического совета Университета 18 апреля 2012 г. протокол №6

8