Котлярова МУ Себестоимость

Таблица 2.4

Показатели использования подвижного состава для расчета себестоимости грузовых перевозок при электрической тяге

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

11

13

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

14

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Таблица 2.6

Данные для расчёта себестоимости перевозок груза

3.МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ПЛАНИРОВАНИЮ РАСХОДОВ НА РАБОТУ ЛОКОМОТИВОВ В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ

Исходные данные для расчетов ко данному разделу курсовой работы приведены в табл. 2.1.

Расходы по статье 3101 «Работа электровозов в грузовом движении» складываются из расходов на оплату труда локомотивных бригад, страхо- вых взносов в Пенсионный фонд РФ, Фонд социального страхования РФ, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и территори- альные фонды обязательного медицинского страхования (отчислений на социальные нужды), расходов на электроэнергию для тяги поездов и рас- ходов на смазочные материалы для локомотивов.

По этой статье расходов отражается только фонд оплаты труда за отрабо- танное время, то есть связанный с явочной численностью локомотивных бри- гад, так как оплата труда за неотработанное, но по закону оплачиваемое вре- мя, в первую очередь, оплата отпусков, отражается по статье 0757 «Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время».

Явочная численность локомотивных бригад рассчитывается норматив-

15

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

ным методом по формуле

где MSлин – линейный пробег локомотивов; Н – месячная норма выработки

локомотивной бригады, км; 12 – число месяцев в году.

Например, годовой линейный пробег 15000 тыс. локомотиво-км. Месяч- ная норма выработки 5200 км. Потребная численность локомотивных бри-

гад составит

т. е. 240 машинистов и 240 помощников машинистов.

Заработная плата работников локомотивных бригад осуществляется в соответствии с Корпоративной системой оплаты труда ОАО «РЖД». Труд локомотивных бригад оплачивается повременно. Нормы выработки ис- пользуются только для расчета численности локомотивных бригад.

Заработная плата работников локомотивных бригад складывается из тарифной ставки соответствующего разряда, доплат за работу в ночное время, за класс квалификации для машинистов или право управления ло- комотивом для помощников машинистов, премий, районного коэффициента и доплат за стаж работы.

Локомотивные бригады оплачиваются по четвертому уровню тарифной сетки по оплате труда рабочих железных дорог и могут иметь тарифные раз- ряды машинисты с восьмого по двенадцатый, а помощники – с пятого по восьмой в зависимости от вида движения и особенностей работы на участках.

В курсовой работе принимается, что труд машинистов локомотивных бригад оплачивается по 10-му разряду с тарифным коэффициентом 3,43, а труд помощников машинистов по 7-му разряду с тарифным коэффициен-

том 2,6 (табл. 2.1).

Тарифные ставки первого разряда приведены в задании. Следователь- но, расчет заработной платы машиниста будет производиться по следую- щей схеме.

1. Определяется тарифная ставка 10 разряда путем умножения тариф- ной ставки первого разряда на соответствующий тарифный коэффициент. Если месячная тарифная ставка первого разряда 5430 руб., то тарифная ставка машиниста десятого разряда 5430 руб. × 3,43 = 18625 руб.

2.Доплата за работу в ночное время составляет 40 % тарифной ставки за каждый час работы ночью. Ночным считается время с 10 часов вечера до 6 часов утра, то есть одна третья часть суток. В связи с этим средняя величина доплаты составит 13,3 % тарифной ставки. Тогда средняя допла- та за ночное время машинисту локомотива составит 2477 руб.

3.Оплата труда в праздничные дни производится в двойном размере, то

16

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

есть доплата составляет 100 %. Исходя из числа праздничных дней, сред- ний размер доплаты за работу в праздничные дни составит 2,2 %. Для рас-

сматриваемого примера доплата за работу в праздничные дни в среднем за месяц машинисту составит 410 руб.

4.Средний размер доплат за класс квалификации машиниста примем в размере 15 % от тарифной ставки, то есть 0,15 × 18625 = 2793 руб.

5.Премия планируется в размере 30 % тарифной ставки и составит

0,3 × 18625 = 5596 руб.

6. Районный коэффициент 30 % от ранее рассчитанной суммы

0,3 (18625 + 2477 + 410 + 2793 + 5596) = 8970 руб.

7.Доплата за стаж работы принимается 30 % от суммы заработной платы без районного коэффициента, то есть в нашем примере составит 8970 руб.

8.Общая величина заработной платы составит 47 841 руб.

Таким же образом определяется средняя заработная плата помощника машиниста. При этом помощники машиниста получают доплату за право управления локомотивом в размере 5 %. Поскольку контингент помощников менее постоянен, чем контингент машинистов доплату за стаж работы примем на уровне 20 %. Пусть средняя заработная плата помощника ма- шиниста равна 30817 руб.

Годовой фонд оплаты труда на явочный контингент определится по формуле:

ФОТ = (ЗПмаш + ЗПпом) Чяв × 12,

где ЗПмаш – месячная заработная плата машиниста, руб.; ЗПпом – месячная заработная плата помощника машиниста.

Фонд оплаты труда локомотивных бригад составит

(47 840 + 30 817) × 240 × 12 = 232 438 тыс. руб.

Общий норматив отчислений во внебюджетные фонды в 2010 г. состав- лял 26 % от фонда оплаты труда. В 2011 г. в соответствии с ФЗ РФ от 17 июня 2009 г. «О страховых взносах в Пенсионный фонд РФ, Фонд соци- ального страхования РФ, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и территориальные фонды обязательного медицинского стра- хования нормативы отчислений увеличиваются. Общий норматив соста- вит 34%, в том числе тарифы страховых сборов:

·в Пенсионный фонд РФ – 26 %;

·Фонд социального страхования РФ – 2,9 %;

·Федеральный фонд обязательного медицинского страхования – 2,1 %;

·территориальные фонды обязательного медицинского страхования – 3 %. Страховые взносы начисляются на сумму оплаты труда каждого работ-

ника, не превышающую 415 тыс. руб. в год.

17

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Поскольку средняя заработная плата машиниста за год составляет 574 090 руб., страховые взносы рассчитываются только с суммы 415 тыс. руб. на человека.

415 000 × 0,34 × 240 = 33 864 тыс. руб.

Заработная плата помощника машиниста в год составляет 369804 руб. и не превышает 415 тыс. руб., страховые взносы по этой категории работ-

ников составят

369 804 × 0,34 × 240 = 30 176 тыс. руб.

Общая величина страховых взносов по статье 3101 составит

33864 + 30176 = 64040 тыс. руб.

Расходы на электроэнергию для тяги поездов определяются по формуле:

Еэ/э = РLбр аэ / э Цэ / э ,

10 000

где РLбр – тонно-километры брутто в грузовом движении; аэ / э – норма

расхода электроэнергии на тягу поездов на 10000 ткм брутто; Цэ / э – цена

киловатт-часа электроэнергии, руб.

Расходы на смазочные материалы рассчитываются по формуле

Емат = MSобщ bмат,

где MSобщ – общий пробег грузовых электровозов; bмат – норма расхода смазочных материалов в руб. на 1000 км пробега.

Результаты всех расчетов сводятся в табл. 3.1.

Таблица 3.1

План расходов по статье 3101 «Работа электровозов в грузовом движении»

Знаком «+» отмечены элементы затрат, отражающиеся в рассматри-

18

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

ваемой статье.

4.МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К РАСПРЕДЕЛЕНИЮ ОБЩЕПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И ОБЩЕХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАСХОДОВ ПО СТАТЬЯМ СПЕЦИФИЧЕСКИХ (ПРЯМЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ) РАСХОДОВ ДИСТАНЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ, БЛОКИРОВКИ

Врамках управленческого учета при формировании отчета формы 7у в

структурных подразделениях железных дорог производится распределение общепроизводственных и общехозяйственных расходов. Такое распреде- ление позволяет выполнить расчеты себестоимости по элементарным ви- дам работ и открывает большие возможности для аналитической работы, сравнения результатов работы структурных подразделений.

Втабл. 2.2 исходных данных показаны специфические прямые производ-

ственные расходы по статьям с выделением расходов по оплате труда и групп общепроизводственных и общехозяйственных расходов. В настоящее время

часть расходов распределяется по статьям прямых специфических расходов пропорционально общей сумме специфических прямых производственных расходов, а часть пропорционально фонду оплаты труда. В табл. 4.1 показан порядок распределения общепроизводственных и общехозяйственных расхо- дов по статьям специфических прямых производственных расходов. Все рас- четы выполняются в таблице формы 4.2.

Таблица 4.1

Порядок распределения общепроизводственных и общехозяйственных расходов по статьям специфических

(прямых производственных) расходов

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Статья 0762. Командировки и подъемные работ- ников, не относящихся к аппарату управления

Продолжение табл. 4.1

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com