2 . Способы форсирования и преодоления водных преград.

Форсирование - наступление с преодолением водной преграды, противоположный берег которой обороняется противником. Форсирование является одним из наиболее сложных видов боевой деятельности войск.

Сложность форсирования определяется:

1. Необходимостью преодоления водной преграды под огнем противника прежде, чем наступающие смогут перейти в атаку.

2. Трудностью, а порой невозможностью массового ввода в бой танков в первый период боя на противоположном берегу, вследствие чего мотострелковые подразделения вынуждены вести бой без танкового усиления.

3. Необходимостью расчленения войска по фронту и глубине, а также переплавлять подразделения на противоположный берег рейсо-расчетами, вследствие чего силы и средства наступающих на противоположном берегу будут накапливаться постепенно, а сами переправившееся подразделения будут вступать в бой не одновременно и на разобщенных направлениях.

4. Необходимость значительного усиления наступающих войск инженерными подразделениями, оснащенными специальными переправочно-десантными подразделениями.

5. Повышенными потерями войск от огня противника как в период посадки на переправочно-десантные средства и высадки из них, так в период движения через водную преграду.

6. Трудностью сообщения войск со своими тылами через водную преграду, что отрицательно влияет на полноту и своевременное материально- техническое обеспечение переправившихся войск и переправу раненных.

Несмотря на указанные трудности войска способны в короткие сроки форсировать водные преграды. Это достигается наличием в мотострелковых подразделениях и других родах войск плавающей техники, наличием современных переправочно-десантных средств понтонных парков, обеспечивающих переправлять средства усиления.

В зависимости от боевой обстановки форсирование может быть с ходу, после дополнительной подготовки в короткие сроки, после всесторонней подготовки. Основным способом форсирования водных преград является форсирование с ходу, которое осуществляется при развитии наступления и при преследовании отходящего противника.

Форсирование с ходу заключается в том, что наступающие войска стремительно выходят к водной преграде на широком фронте, с ходу преодолевают ее в сроки, не снижающие темпа наступления и безостановочно развивают наступление в глубину на противоположном берегу. Оно обычно осуществляется в той группировке, в которой войска вели наступление. Форсирование с ходу требует умелого применения ядерного оружия, обычных средств поражения и воздушных десантов, использование боевых машин и переправочных средств, а также преодоление танками водных преград по глубоким бродам и под водой.

Форсирование после дополнительной подготовкев короткие сроки проводится в том случае, если форсирование с ходу не удалось и заключается в том, что войска производят перегруппировку, совершают необходимый маневр, доразведуют цели, уточняются или ставятся новые боевые задачи, организуется взаимодействие, поражается основная группировка противника ядерным оружием или другими средствами. После этого войска стремительно преодолевают водную преграду и развивают наступление на противоположном берегу.

Форсирование после всесторонней подготовки. Производится в тех случаях, когда войска до начала наступления находились в непосредственном соприкосновении с противником на водном рубеже или когда форсирование с ходу не удалось. Форсирование после всесторонней подготовки проводится скрытно и в сжатые сроки, организуется тщательная разведка противника и водной преграды, проводится рекогносцировка, принимаются решения, уточняются или ставятся новые задачи войскам, организуется взаимодействие. При необходимости организуется перегруппировка войск, скрытно подтягиваются переправочные средства к участкам форсирования. Форсирование после всесторонней подготовке осуществляется, как правило, после нанесения ядерного удара и огневой подготовки.

В современных условиях наступающим войскам нередко в течении одних суток придется форсировать не одну, а две и более водных преград. Это требует тщательной подготовки и организации форсирования ряда водных преград, умелого распределения и использования переправочных средств, а также своевременного маневра переправочными средствами в ходе наступления. Маневр переправочными средствами в зависимости от обстановки может осуществляться как по фронту, так и по глубине, по земле, по воде и по воздуху. Целью маневра является наращивание темпов переправы на тех участках, где форсирование развертывается успешно, быстрое высвобождение переправочных средств с одной водной преграды для последующего развертывания переправочных средств на следующих водных преградах и восстановления резерва переправочных средств.