- •1. Роль транспорта в экономике страны.
- •2. Структурно-функц хар-ка тр-та.
- •3.Сущность и развитие концепции единства т.С.
- •4. Место т.С. Рос в мировой т.С.
- •5. Виды транспортных предприятий. Признаки юридического лица
- •6. Хар-ка хоз товариществ.
- •7. Хар-ка хоз. Обществ.
- •8. Функции упр-я.
- •9. Основные принципы управления
- •10. Системный подход в управлении
- •11. Методы управления
- •12. Авто тр-т. Современное состояние автомобильного транспорта.
- •13. Классификация автомобильных перевозок
- •14. Хар-ка технич ср-в ат.
- •15. Договор пер-ки на ат.
- •16. Правила приема и выдачи грузов на ат.
- •17. Упаковка маркировка грузов на ат.
- •18. Речной тр-т.
- •19. Морской тр-т.
- •20. Воздушный тр-т.
- •21. Трубопроводный тр-т.
- •22. Промышл тр-т.
- •23. Паспорт ржд.
- •24. Эволюция упр-я ж/д тр-том.
- •25. Структурная реформа ж/д тр-та 2001-2010.
- •26. Осн. Полож-я стратегии развития ж/д тр-та до 2030г.
- •27. Орг структура цфто.
- •28. Планир-е груз пер-у на ж/д тр-те.
- •29. Правила пер-ки грузов ж/д тр-том.
- •30. Управление пассажирскими перевозками
- •31. Упр-е вокзальным комплексом.
- •32.Нп док-ты грузовых и пасс пер-к ж/д тр-том.
- •33. Дог на пер-ку грузов ж/д тр-том.
- •34. Тара и упак грузов на ж/д тр-те.
- •35. Претензионная работа на ж/д тр-те.
- •36. Морские железнодорожные перевозки
- •37. Смешанные пер-ки.
- •38. Материальные и грузовые потоки
- •39. Основы транспортной логистики
- •40. Грузовые тр-ые модули.
- •41. М/унар тр-е коридоры.
- •47. Особ-ти пер-ки опасных грузов.
- •48. Экономические показатели работы транспорта
- •49. Показатели качества транспортного обслуживания грузовладельцев
- •50. Тр-ая стратегия Рос до 2030г. 2030г.
47. Особ-ти пер-ки опасных грузов.
К опас грузам относят любые вещ-ва и мат-лы, кот могут создавать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести непоправимый вред окр среде или к уничтожению либо повреждению мат ценностей. Опас вещ-ва могут взрываться, воспламеняться, вызывать коррозию, являться ядом. Взрывчатые вещ-ва: перевозка взрывчатых вещ-в осущ в сопровожд-ии тр-го ср-ва ответственным лицом. Запрещ пер-ка на автоприцепах, авто с пассами. Тр-е ср-во с взрывч вещ-ми должен проезжать на опред расст от очагов пожаров. В грозу тр-е ср-во должно остановиться на опред расст от жилых строений и др тр-х ср-в, и обслуживающий персонал, кроме охраны дБ удален от тр-го ср-ва. Газы: перевозятся при наличии на баллонах знаков опасности. При пер-ке летом, баллоны дб укрыты брезентом. Баллоны с газом наполняются до опрде нормы, об этом делается пометка в ТТН. На бортах авто дб 2 огнетушителя и красный флажок. Окисляющие вещ-ва: могут перевозиться в стандартной упак-ке. При погрузке-разгрузке во избежание пожара или взрыва необх избегать смешивания с опилками, соломой, углем. Необх обеспечить температурный режим. Перед загрузкой окисл-х вещ-в, кузов тр-го ср-ва дБ очищен от пыли и отстатков ранее перевозимых грузов. Ядовитые и инфекционные вещ-ва: принимаются к пер-ке в заводской упак. Перевозят с вооруженной охраной, если внутри города пер-ка, то можно без охраны. Пер-ка осущ с соблюдением след требований: вентиляция, предварит обработка тр-го ср-ва дезинфицирующими растворами, в зимнее время допускается пер-ка инфекц вещ-в в открытых кузовах.
48. Экономические показатели работы транспорта
доходы;
фондоотдачу;
рентабельность;
прибыль;
производительность труда;
численность работников
себестоимость перевозок.
49. Показатели качества транспортного обслуживания грузовладельцев
50. Тр-ая стратегия Рос до 2030г. 2030г.
В июне 2008г Вл Путин утвердил стратегию развития. Обеспечить реализацию стратегии необх Минтрансу РФ, Минэкономразвития, ФАС и др заинтересованным федеральным органам исполнит власти. Цель стратегии: формирование условий для тр-го обеспеч-я соц-эк роста в Рос, возрастания мобильности населения и оптимизации товародвижения, укрепление эк суверенитета, нац безоп-ти, повыш конкурентоспособности нац эк и обеспеч лидерских позиций Рос в мире. Стратегия вкл в себя 2 этапа. 1)2008-2015. модернизация ж/д тр-та, обеспеч-е необх-х пропускных способностей на осн-х направл-х пер-к, модернизация инфраструктуры, обеспеч-е пер-к ПС, разработка новых тех требований к технике и технологии. 2)2016-2030. динамичное расширение ж/д сети. Создание инфраструктурных условий для развития эк роста, выход на мировой ур-нь технологич и технич развития ж/д тр-та, повыш конкурентоспособности ж/д тр-та. Осн упор сделан на инновации, на прорывы научно-технич-х направлений. Тр стратегия увязана со стратегич док, определяющие парамерты развития эк-ки гос и ее субъектов.