13

Лекция 2. Автоматизированные технологии перевозки грузов

1. Основные положения Автоматизированной комплексной системы фирменного транспортного обслуживания и Автоматизации рабочих мест по планированию перевозок грузов

2. Планирование перевозок грузов на предстоящий месяц

3. Формирование отчетов

4.Получение справок

5. Оперативное планирование

6Формирование и передача макетов в ДИСКОР

1. Основные положения Автоматизированной комплексной системы фирменного транспортного обслуживания и Автоматизации рабочих мест по планированию перевозок грузов

Одним из этапов реализации компьютерных технологий в сфере гру­зовых перевозок стал ввод в эксплуатацию в 1998 г. автоматизирован­ной комплексной системы фирменного транспортного обслуживания (АКС ФТО),

Целью АКСФТО является информационно-технологическое обеспе­чение выполнения требований клиентов железнодорожного транспорта на базе применения современной вычислительной техники, эффектив­ных методов проектирования и внедрения информационно-управляющих систем в соответствии с единой политикой информатизации отрасли.

Объектами информатизации являются подразделения и структуры, обеспечивающие функционирование Системы фирменного транспорт­ного обслуживания (СФТО).

АКС ФТО включает в себя средства подготовки, ввода и передачи данных для :

- формирования в автоматизированном режиме заявок на перевозку грузов;

• формирования (составления) электронного перевозочного докумен­та и сообщений его сопровождающих;

• доступа документов и сообщений СФТО в действующие автомати­зированные системы с_; использованием электронного обмена;

• учета, архивирования и контроля всех передаваемых сообщений с фиксацией на машинном носителе и возможностью выдачи на устрой­ство отображения и печать.

Основными принципами, реализованными в АКС ФТО, являются:

• ориентация на выполнение функций фирменного транспортного обслуживания;

• использование безбумажной технологии оформления и перемеще­ния перевозочных документов;

• автоматизированное взаимодействие с электронными системами грузовладельцев;

• решение юридических и правовых вопросов, в том числе прида­ние юридического статуса электронным документам;

• унификация технологий на основе единых технологических реше­ний и стандартных программных средств;

- концентрация информации СФТО в банке данных сетевого уровня; - детализация информации фрагмента «сетевого» банка для дорож­ного уровня управления;

-создание электронных архивов с учетом сроков хранения;

• обеспечение защиты информации от несанкционированного дос­тупа;

• максимальное использование имеющихся средств и систем пере­дачи данных на линейном дорожном и сетевом уровнях;

- использование имеющихся информационно-технологических ре­шений и программных средств.

АКС ФТО включает в себя следующие информационные подсистемы:

- нормативно-справочную,

- маркетинговую,

- заключения договоров по согласованным условиям перевозок,

- сбора заявок и планирования перевозок грузов,

- оформления перевозочных документов и кассово - финансовых опе­раций,

- контроля за соблюдением условий перевозки.

Нормативно-справочная подсистема представляет собой банк дан­ных нормативно-справочных документов для обеспечения всех аспек­тов деятельности СФТО (субъекты железнодорожного транспорта, пользователи услуг, административно-территориальное деление РФ, номенклатура грузов и типов подвижного состава, др.) и содержит клас­сификаторы, перечни и словари.

Маркетинговая подсистема обеспечивает информационную под­держку всех структурных подразделений СФТО (от агентов ДЦФТО до ЦФТО) и решает три комплекса задач:

- создание системы сбора и автоматизации баз данных по изучению рынка сбыта транспортных услуг, прогноза его развития, а также по­требностей клиентуры;

- поддержка баз данных нормативно-технической документации, связанной с перевозками груза и используемой всеми подсистемами;

- анализ выполнения заключенных договоров. Подсистема заключения договоров обеспечивает: - документальное оформление договорных условий, заказанных кли­ентом услуг, выполнение которых гарантируется системой;

- согласование возможности гарантированного выполнения заказан­ных клиентом услуг со всеми участниками СФТО в сроки, установлен­ные клиентом.

Подсистема сбора заявок и планирования перевозок грузов пред­назначена для выполнения следующих функций:

• прием и оформление заявок в любом удобном для клиента месте;

• формирование баз данных заказов на всех уровнях СФТО;

• оперативное согласование условий выполнения каждой заявки меж­ду субъектами СФТО;

• формирование планов перевозок с учетом гарантированного вы­полнения обязательств перед клиентом.

Подсистема оформления перевозочных документов и кассово-финансовых операций обеспечивает:

• формирование электронной накладной на перевозку и ее печать;

• визирование и передачу на станцию накладной (электронной на­кладной), включая проверку наличия плана перевозок, запретов, финан­совых расчетов с клиентом;

-таксировку провозной платы, дополнительных услуг, формирова­ние справки клиенту и платежных документов;

• ведение базы данных расчетов с нецентрализованным клиентом, контроль поступления оплаты;

• фиксацию результатов погрузки в учетных и отчетных базах дан­ных и передачу информации в системы дорожного уровня (ЕК ИОДВ, АСОУП) и др.

Подсистема контроля за соблюдением условий перевозки предназначена для:

- предоставления информации о дислокации грузов, контейнеров, вагонов и поездов с указанием владельца подвижного состава и его со­ стояния (порожний/груженый) на дорогах России, стран СНГ и Балтии;

- формирования данных об истории прохождения грузов, контейнеров, вагонов и поездов на дорогах России, стран СНГ и Балтии;

-прогнозирования и оповещения участников перевозки о предстоящем проследовании грузов, контейнеров, вагонов и поездов или о завершении перевозки;

- разработки и предоставления диспетчерскому аппарату предложе­ний по ликвидации задержек в пути следования.

АКС ФТО позволяет сформировать и поддерживать в актуальном состоянии электронный паспорт на каждого из клиентов, в котором хра­нится вся необходимая аналитическая информация: какими видами транспортных услуг пользовался (или желает пользоваться) заказчик, состав собственной материальной базы для выполнения грузовых опе­раций, уровень его конкурентоспособности и другие сведения.

Достигнутый уровень функционального развития АКС ФТО позволяет до отправления груза проконтролировать все условия взаимоотно­шений с конкретным пользователем услуг железнодорожного транспор­та, включая:

платежеспособность клиента,

заключение договора на перевозку,

финансовые условия перевозки.

существование каких-либо ограничений или запретов на перемеще­ние данного рода грузов и прочее.

Для получения различных аналитических справок, а также для про­ведения маркетинговых обследований в СФТО используются сведения информационных хранилищ ГВЦ ОАО «РЖД» и внешних систем, со­держащих экономическую информацию.

АКСФТО построена на использовании как ранее внедренных на железнодорожном транспорте автоматизированных рабочих мест и под­систем, так и новых программных комплексов, ориентированных на пользователей СФТО и внешние электронные информационные базы.

К числу автоматизированных рабочих мест, созданных с целью эф­фективной поддержки работы специалистов СФТО, относится автома­тизированное рабочее место работника ДЦФТО по планированию пе­ревозок грузов (АРМ ППГ).

АРМ ППГ предназначено для автоматизации труда работников от­дела планирования ДЦФТО, в обязанности которых входит составле­ние месячных планов на перевозку грузов. АРМ ППГ обеспечивает пре­доставление информации о планируемом объеме грузовых перевозок на основании принятых заявок грузоотправителей и отчетных данных об объемах перевозок грузов за предыдущие периоды, с учетом прогно­за дороги и добавки ЦФТО на перевозку грузов,

Назначением АРМ ШТГ является:

- обеспечение работников отделов планирования ДЦФТО информа­цией о планируемом объеме грузовых перевозок на основании подан­ных грузоотправителем заявок на перевозку груза;

-предоставление возможности составления проекта сводного плана и плана по дорогам назначения и родам подвижного состава на плани­руемый месяц;

• организация обмена данными с ЦФТО;

• предоставление возможности работы со сводным планом и пла­ном по дорогам назначения и родам подвижного состава с учетом до­бавки ЦФТО;

• подготовка широкого перечня справок по объему перевозок грузов в планируемом месяце;

• формирование экранных и печатных форм проектов планов и утвержденных планов;

• формирование и передача макетов форм ГУ-12 в задачу месячного планирования на mainframe.

Основными функциями АРМ ППГ являются:

* месячное планирование,

* формирование отчетов, получение справок,

* оперативное планирование,

* формирование макетов на основе утвержденного плана и передача макетов в ДИСКОР.