2.6. Маршруты выходного дня по Дмитровскому району (юго-западное направление).

 

Дмитровский район заметно отличается наибольшей в Орловской области долей лесных площадей (26%), представленных и дубравами, и борами. Северная часть Дмитровского района отличается большей пересечённостью рельефа, наличием небольших по площади перелесков, тяготеющих к элементам эрозионной сети, и в целом имеет сходство с ландшафтами на юге Сосковского района. Рельеф южной части Дмитровского района пересечён не столь сильно, здесь имеются крупные лесные массивы, а ландшафты более сходны с окрестностями Железногорска. Памятником природы, в частности, признан ясеневый лес на границе области вблизи сёл Долбёнкино и Чистое. Сосновые боры и полесские ландшафты с зандровыми песками распространены по долинам Неруссы и Ленчи. Почти безлесны только восточная и западная окраины района.

Старинные каменные здания церквей расположены в сёлах Морево (церковь Дмитрия Солунского; XVIII в.), Обратеево, Привич, Брянцево, Харланово, Кошелёво, а также в городе Дмитровске (церковь Дмитрия Солунского). В Дмитровске сохранились Кантемировский парк, стены, башни и ворота усадьбы Д.К. Кантемира, дом композитора В.С. Калинникова. В городе действует историко-этнографический музей. В селе Долбёнкино расположены церковь Обновления храма Воскресения Христова (XIX в.) и усадьба великих князей Романовых. В 1941 – 1943 гг. в окрестностях Долбёнкино действовал Дмитровский партизанский отряд, базировавшийся в урочище Сухая Хотынь. В селе Упорой расположена бывшая усадьба дворян Милорадовичей (нач. XIX в.). Из числа археологических объектов можно отметить одно из крупнейших на Орловщине погребений (22 кургана) у села Столбище и городище на месте поселения городского типа у села Волконск.

Территория района значительно удалена от Орла, поэтому все велосипедные маршруты, ведущие сюда из областного центра, отличаются протяжённостью. Это обстоятельство определяет бóльшие затраты времени, либо средств на достижение района. Поэтому для жителей Орла можно предложить один основной маршрут по району, проходящий через наиболее достопримечательные его места и на большем протяжении не сильно удаляющийся от асфальтированных дорог (маршрут ЮЗ-8). Этот маршрут (целый, либо отдельные его участки) могут быть представлены во множестве вариантов, различающихся, главным образом, путями достижения района. Эти варианты также рассмотрены ниже.

При рассмотрении возможностей велотуризма территорию Дмитровского района уместно рассматривать в комплексе с прилегающим северо-западом Курской области (Железногорский и Дмитриевский районы). Из числа объектов, способных вызвать устойчивый туристский интерес к территории, можно отметить огромный котлован Михайловского рудника, имеющий глубину более 200 м; дно его местами расположено ниже уровня моря. Старинные церкви сохранились в сёлах Михайловка, Жидеевка, Андросово, Погорельцево, Дерюгино, Романовка, Рогозна, в городе Дмитриев-Льговский. В Дмитриеве действует Дмитриевский районный краеведческий музей (15 тыс. экспонатов), в Железногорске – Железногорский краеведческий музей (3 тыс. экспонатов), музей истории МГОКа (1 тыс. экспонатов), вблизи Железногорска в местечке Большой Дуб расположены военно-исторический музей «Партизанская слава» и мемориальный комплекс. В лесах во время Великой Отечественной войны действовали Дмитриевский и Михайловский партизанские отряды, в Неварском сельском совете в период фашистской оккупации продолжала действовать советская власть. Небольшие по площади участки песчаных почв с высокими сосновыми борами встречаются в долине Свапы – например, Городищенский лес напротив сёл Ратманово и Михайловка.

Полесские ландшафты Дмитровского района продолжаются по правобережью Неруссы в Брянскую область до пгт. Локоть. Но эти леса имеют второстепенное значение при организации велопоходов выходного дня. Для жителей Орла и Железногорска они представляются более удалёнными и, следовательно, менее доступными, чем аналогичные ландшафты Дмитровского района. Жители Брянска также могут найти аналогичные ландшафты ближе к своему городу, и для них проведение маршрутов по песчаным дорогам правобережья Неруссы связано с потерей времени, которое может быть использовано для осмотра Дмитровского, Железногорского, Дмитриевского районов. Эти леса Локотского района могут представлять интерес преимущественно для жителей Железногорска, а также при организации категорийных велопоходов. Леса известны как район партизанского движения. В числе архитектурных сооружений – церкви в сёлах Радогощь, Брасово.

Итого, ниже мы рассмотрим маршруты выходного дня, проходящие по территории, очерченной линиями Локоть – Работьково – Лубянки – водохранилище на Свапе – ст. Арбузово – Комаричи – Локоть. Помимо Дмитровского района мы затронем Железногорский и Дмитриевский районы Курской области, Комарицкий район Брянской области. Удобные для ночёвок места имеются почти на всей рассматриваемой территории. Почти безлесно левобережье Неруссы между Комаричами и Дмитровском, долины речек Расторог и Усожа.

Варианты велосипедных маршрутов, проходящие через Дмитровский район, следующие.

A. Маршруты, начинающиеся и заканчивающиеся в Орле.

Кратчайший путь, ведущий в Дмитровский район, проходит по автодорогам: от Орла к Кромам и далее на Дмитровск. Участок Орёл – Кромы характеризуется интенсивным движением, поэтому маршруты, проходящие по нему, мы не рассматриваем. Есть два основных пути, идущих в обход участка Орёл – Кромы. Один проходит через Нарышкино и Сосково, другой – выходит на Кромы через Гать. Отметим, что через Гать расстояние до Кром по асфальту на 17 км меньше, а по просёлкам – на 22 км больше, а в сумме – на 5 км больше, чем по трассе «Е-95» (в одну сторону). Для всех рассматриваемых ниже маршрутов принимаем, что между Орлом и Нарышкино они проходят по трассе «А-141» (в иных случаях необходима соответствующая поправка).

Первые три из числа предложенных ниже вариантов ограничиваются северной частью Дмитровского района, не заходя в южную. Поэтому они немного короче и требуют чуть меньше времени на прохождение.

ЮЗ-1а) Орёл – Нарышкино – Сосково – Рыжково – Ключниково – Обратеево – Столбище – Селькино – Морево – Дмитровск-Орловский – Волконск – Обратеево – Ключниково – Рыжково – Сосково – Нарышкино – Орёл.

ЮЗ-1б) Орёл – Малые Фоминки – Кнубрь – Шахово – Кромы – Лубянки – Столбище – Селькино – Морево – Дмитровск-Орловский – Волконск – Александровский – Лубянки – Кромы – Шахово – Кнубрь – Малые Фоминки – Орёл.

ЮЗ-1в) Орёл – Малые Фоминки – Кнубрь – Шахово – Кромы – Лубянки – Столбище – Селькино – Морево – Дмитровск-Орловский – Волконск– Обратеево – Ключниково – Рыжково – Сосково – Нарышкино – Орёл.

ЮЗ-2) Орёл – Малые Фоминки – Кнубрь – Шахово – Кромы – Лубянки – Кошелёво – Харланово – Долбёнкино – Моголь – Брянцево – Малое Боброво – Привич – Дмитровск-Орловский – Морево – Лубянки – Кромы – Шахово – Кнубрь – Малые Фоминки – Орёл.

Этот маршрут проходит только по южной части Дмитровского района, не заходя в северную.

Следующие 5 маршрутов проходят и по северной, и по южной части района.

ЮЗ-3а) Орёл – Нарышкино – Сосково – Рыжково – Ключниково – Обратеево – Столбище – Селькино – Морево – Дмитровск-Орловский – Долбёнкино – Моголь – Брянцево – Малое Боброво – Привич – Дмитровск-Орловский – Волконск – Обратеево – Ключниково – Рыжково – Сосково – Нарышкино – Орёл.

ЮЗ-3б) Орёл – Нарышкино – Сосково – Рыжково – Ключниково – Обратеево – Волконск – Дмитровск-Орловский – Долбёнкино – Моголь –Брянцево – Малое Боброво – Привич – Дмитровск-Орловский – близ с. Лысое – Ключниково – Рыжково – Сосково – Нарышкино – Орёл.

ЮЗ-4а) Орёл – Малые Фоминки – Кнубрь – Шахово – Кромы – Лубянки – Кошелёво – Харланово – Долбёнкино – Моголь – Брянцево – Малое Боброво – Привич – Дмитровск-Орловский – Волконск – Александровский – Лубянки – Кромы – Шахово – Кнубрь – Малые Фоминки – Орёл.

Юз-4б) Орёл – Малые Фоминки – Кнубрь – Шахово – Кромы – Лубянки – Кошелёво – Харланово – Долбёнкино – Моголь – Брянцево – Малое Боброво – Привич – Дмитровск-Орловский – Морево – Селькино – Столбище – Лубянки – Кромы – Шахово – Кнубрь – Малые Фоминки – Орёл.

ЮЗ-5) Орёл – Малые Фоминки – Кнубрь – Шахово – Кромы – Лубянки – Кошелёво – Харланово – Долбёнкино – Моголь – Брянцево – Малое Боброво – Привич – Дмитровск-Орловский – Волконск – Обратеево – Ключниково – Рыжково – Сосково – Нарышкино – Орёл.

B. Маршруты, пересекающие пространство между Орлом и Железногорском в одном направлении. Эти маршруты предполагают подъезд на общественном транспорте. Между Орлом и Железногорском курсирует пригородный поезд, однако для велотуристов он неудобен, поскольку все вагоны в составе плацкартные. Маршруты приводим с учётом того, что ситуация может измениться, если в составе окажутся задействованы вагоны общего типа, подобные тем, что курсируют между Орлом и Брянском. Не исключён также фрахт автобуса (микроавтобуса). В таком случае может быть целесообразным последовательное перемещение двух групп велотуристов: одной группы – из Орла в Железногорск, а другой – из Железногорска в Орёл. Основных маршрутов можно наметить два; проходить их можно в любом направлении.

ЮЗ-6) Железногорск – Долбёнкино – Моголь - Брянцево – Малое Боброво – Привич – Дмитровск-Орловский – Морево – Дмитровск-Орловский – Волконск – Обратеево – Ключниково – Рыжково – Сосково – Нарышкино – Орёл.

ЮЗ-7) Железногорск – Долбёнкино – Моголь - Брянцево – Малое Боброво – Привич – Дмитровск-Орловский – Морево – Селькино – Столбище – Лубянки – Кромы – Шахово – Малые Фоминки – Орёл.

Если же заброска на эти два маршрута осуществляется не в Железногорск, а в Дмитриев-Льговский, то добавление участка «Дмитриев-Льговский – Погорельцево – Михайловка – Большой Дуб – Железногорск–» увеличивает протяжённость маршрута на 49 км по асфальту и 8 км по просёлкам. Движение по линии «-Дмитриев-Льговский – Ратманово – Михайловка – Большой Дуб – Железногорск-» увеличивает протяжённость маршрута на41 км по асфальту и на 13 км по просёлкам.

C. Маршруты, начинающиеся и заканчивающиеся в Железногорске. Они также предполагают подъезд из Орла на общественном транспорте (можно по пути посетить котлован Михайловского рудника).

Для жителей Железногорска (население превышает 90 тыс. чел.), достижение Дмитровского района не связано с затратами времени и средств. Они имеют выбор из десятков маршрутов. Вообще на велосипедных маршрутах Дмитровского района жители Железногорска могут составить основную долю туристов.

Ориентируясь преимущественно на жителей Орла, укажем всего один таковой маршрут, наиболее насыщенный достопримечательностями.

ЮЗ-8) Железногорск – Долбёнкино – Моголь - Брянцево – Малое Боброво – Привич – Дмитровск-Орловский – Волконск – Обратеево – Столбище – Селькино – Морево – Дмитровск-Орловский – Харланово – Железногорск.

По сути, это кольцевой «8»-образный маршрут по наиболее интересной части Дмитровского района. Он может рассматриваться как основной маршрут, производными которого является большинство других представленных здесь маршрутов. К маршруту также может быть добавлен участок «Дмитриев-Льговский – Погорельцево – Михайловка – Большой Дуб – Железногорск–». Посещение активным способом Михайловского рудника удлиняет маршрут на 12 км по асфальту и 6 км по грунтовым дорогам.

И, наоборот, возможны сокращённые варианты маршрута:

а) полное сокращение северного кольца «восьмёрки»;

б) частичное сокращение южного кольца (движение между Железногорском и Дмитровском по кратчайшему пути).

При организации подъезда и отъезда автотранспортом в окрестности Дмитровска (например, в Морево) возможны следующие сокращённые варианты маршрута:

в) только северное кольцо;

г) только южное кольцо;

д) северное и южное кольца без заезда в Железногорск.

D. Маршруты, начинающиеся на станции Поныри. Выигрыша во времени по сравнению с маршрутами, начинающимися в Орле, они не дают, но позволяют ознакомиться с северным краем Курской области и выводят непосредственно на юг Дмитровского района.

ЮЗ-9) Поныри – Ольховатка – Гнездилова – Михайловка – Большой Дуб – Железногорск – Долбёнкино – Моголь – Брянцево – Малое Боброво – Привич – Дмитровск-Орловский – Морево – Селькино – Столбище – Лубянки – Кромы – Шахово – Кнубрь – Гать – Орёл.

ЮЗ-10) Поныри – Ольховатка – Гнездилова – Михайловка – Большой Дуб – Железногорск – Долбёнкино – Моголь – Брянцево – Малое Боброво – Привич – Дмитровск-Орловский – Волконск – Обратеево – Ключниково – Рыжково – Сосково – Нарышкино – Орёл.

E. Маршруты, имеющие начальной (конечной) точкой станцию Комаричи. На текущий момент территория Дмитровского района даже более доступна для велотуристов Брянска, чем Орла. Связано это с наличием электрифицированной железнодорожной ветки, по которой можно подъехать на пригородном поезде Брянск – Комаричи. В каждом направлении поезд следует дважды в день, в пути находится около 2,5 часов. Жители Орла также могут им воспользоваться, совершив пересадку с поезда (или на поезд) Орёл – Брянск (Брянск – Орёл). Но в таком случае к 2,5 ч. следует добавить ещё 3,5 ч. следования на поезде и не менее 1,5 ч. ожидания на ст. Брянск-Орловский (всего 7,5 ч. на заброску или выезд).

ЮЗ-11) Комаричи – Лугань – Дмитровск-Орловский – Волконск – Обратеево – Столбище – Селькино – Морево – Дмитровск-Орловский –Привич – Малое Боброво – Брянцево – Моголь – Долбёнкино – Железногорск – Большой Дуб – Михайловка – Карманово – Куток – Дмитриев-Льговский – Дерюгино – Неварь – Комаричи.

Маршрут кольцевой. Заброска автотранспортом возможна в любую его точку. При заброске автотранспортом прохождение участков Неварь – Комаричи и Комаричи – Дмитровск большого смысла не имеет (это 40 км по асфальту и 10 км по грунтовым дорогам). Маршрут охватывает большую часть достопримечательностей всей рассматриваемой территории как на юго-западе Орловской области, так и на северо-западе Курской, не выходя только к водохранилищу на Свапе и не заходя в Упорой. Поэтому его можно принять как основной в рамках всей рассматриваемой территории. Вариант движения левобережьем Свапы по линии «-Михайловка – Ратманово – Дмитриев –» укорачивает маршрут на 7 км по асфальту, но удлиняет его на 5 км по просёлкам.

ЮЗ-12) Комаричи – Лугань – Дмитровск-Орловский – Волконск – Обратеево – Столбище – Селькино – Морево – Дмитровск-Орловский –Харланово – Долбёнкино – Моголь – Брянцево – Малое Боброво – Привич – Упорой – Семич – Комаричи. Маршрут представляет интерес скорее для жителей Брянска, нежели Орла.

Имеется также возможность проложить маршруты, проходящие и через Дмитровск, и через Молодовое, история которых связана с переселенцами из Молдавии. 

Табл. 14.

Километраж велосипедных маршрутов, проходящих через Дмитровский район.

Пути достижения района	№ по тексту	километраж				время на подъезд из Орла и/или отъезд по железной дороге
		по асфальту	по просёлкам на суглинках	по песчаным просёлкам	всего
маршруты начинаются и заканчиваются в Орле	ЮЗ-1а	175	34	8	217	-
	ЮЗ-1б	144	56	12	212	-
	ЮЗ-1в	156	46	8	210	-
	ЮЗ-2	135	96	-	231	-
	ЮЗ-3а	206	62	8	276	-
	ЮЗ-3б	211	57	-	268	-
	ЮЗ-4а	136	106	4	246	-
	ЮЗ-4б	134	96	8	238	-
	ЮЗ-5	146	96	-	242	-
Железногорск - Орёл	ЮЗ-6	117	51	-	168	3
	ЮЗ-7	93	51	8	152	3
Начало/конец маршрута в г. Железногорск	ЮЗ-8	69	36	8	113	6
	ЮЗ-8а	43	38	-	81	6
	ЮЗ-8б	89	16	8	113	6
Начало/конец маршрута в г. Дмитровск	ЮЗ-8в	31	12	8	51	-
	ЮЗ-8г	43	24	-	67	-
	ЮЗ-8д	62	36	8	106	-
Поныри - Орёл	ЮЗ-9	152	59	8	219	1,5
	ЮЗ-10	165	59	-	224	1,5
Начало/конец маршрута в пгт. Комаричи	ЮЗ-11	152	54	8	216	15 (6 ч. через Железногорск)
	ЮЗ-12	80	67	8	153

 

Повышению доступности Дмитровского района для жителей Орла – в особенности не сильных по составу участников заезда групп – может способствовать фрахт автотранспорта. Подъезд автотранспортом в Дмитровский или Железногорский район из Орла занимает порядка 1,5 часов, в Дмитриевский – до 2 – 2,5 часов.

Целесообразно рассмотреть возможность посещения котлована Михайловского рудника, для каждого из маршрутов, проходящих через Долбёнкино и (или) Железногорск (все представленные здесь маршруты, кроме ЮЗ-1а, ЮЗ-1б, ЮЗ-1в, ЮЗ-8б, ЮЗ-8в). К общей протяжённости активной части добавляется в каждом конкретном случае по 10 – 40 км асфальтированных, суглинистых и щебенчатых дорог. При заброске (выезде) автотранспортом можно рассмотреть возможность посещения котлована вне активной части маршрута.

 

Село Морево. Дмитровский район.	Полесские ландшафты в урочище Данилова Дача. Дмитровский район.
		Котлован Михайловского рудника. Железногорский район Курской области.
		< Лесные массивы вблизи Дмитровска.