- •9. Информационное обеспечение асу.(и его состав)
- •10. Процесс формирования информационного обеспечения.
- •13. Виды логистических информационных систем(лис).
- •14. Плановые информационные системы
- •15. Диспозитивные информационные системы
- •16. Исполнительные информационные системы
- •17. Принципы построения логистических информационных систем
- •18. Информационные потоки в логистике.
- •19.Дистанционная передача данных.
- •29. Состав асу
- •30. Перспективы развития Автоматизированных Систем Управления дорожным движением
- •31. Применение информационных технологий в управлении перевозочным процессом на транспорте
- •33.Этапы управления грузовыми перевозками
- •34. Автоматизация решения задач технологического нормирования
- •35. Автоматизированная система оперативного управления перевозками (асоуп)
- •36. Информационная безопасность на транспорте
- •38.Система мониторинга и информационно-навигационного обеспечения движения железнодорожного транспорта с использованием навигационной спутниковой системы глонасс.
- •39.Транспорт и связь
- •40.Телематика.
- •41. Информатизация транспорта.
- •42.Информационные коммуникации в единой транспортной системе
- •43.Локальные компьютерные сети, преимущества
- •44.Топологии вычислительной сети
- •45. История развития глобальных компьютерных сетей
36. Информационная безопасность на транспорте
Выделяются ряд задач сист. безопасности:
1)обеспечение безопасности персонала и пассажиров;
2)контроль за деятельностью персонала и пассажиров;
3)сохранность материальных ценностей;
4)предотвращение ущерба от стихийных бедствий.
В этих задачах помогает система видеонаблюдения. Она относится к одной из основной сист. обеспечения безопасности. Система видеонаблюдения позволяет проводить наблюдения зала, является круглосуточным.
VOCORD TRANSPORT – эта система позволяет развернуть систему безопасности на всех видах транспорта(ж/д, общественный и городской транспорт).
Система безопасности может быть организована на международных перевозки(службы аварийной, экстренной помощи,перевозка ценных, опасных грузов, морской, речной транспорт).Может быть организована беспроводная связь с центром наблюдения.
37. Автоматизированная система мониторинга пассажиропотоков(АСМ-ПП)
Проводить объективный анализ с целью повышения эффективности работы транспорта (выбор более точного маршрута, составление расписания).
АСМ-ПП позволяет производить обследование пассажиропотока на междугородних маршрутах и проводить объективный анализ для эффективной работы транспорта(выбор наиболее точного маршрута).С помощью датчиков ведется подсчет пассажиров .По окончании смены данные передаются в центр управления ,где с ними работает аналитик.
38.Система мониторинга и информационно-навигационного обеспечения движения железнодорожного транспорта с использованием навигационной спутниковой системы глонасс.
Вся система поездов должна работать лучше с помощью ГЛОНАССа:
Увелич. Безопасность перевозимого процесса
Увелич. Пропускной, провозной способности ж.д.
Усиление позиций российских перевозчиков на международном рынке
Это будет достигнуто с помощью увелич. Скорости и регулярности движения поездов на критических участках( ув. Грузопоток, из-за более развитых коридоров).
На основе аналитических данных об отдельных участках дорог можно оценить: фактическую скорость движения транспортных потоков, число транспортных происшествии и дать рекомендации.
39.Транспорт и связь
Транспорт и связь – они взаимозаменяемы и взаимодополняемы.
Информатизация транспорта – это построение основ единого информационного пространства транспортного комплекса, повышение эффективности государственного управления и экономического регулирования транспортным сектором экономики России и обеспечение безопасности функционирования транспортного комплекса.
Программа информатизации предусматривает создание:
1.Системы мониторинга состояния и безопасного функционирования транспортного комплекса путем построения на основе современных технологий ,спутниковой навигации ,связи и информатики систем контроля социально значимых параметров состояния и работы транспортного комплекса.
2.Системы оборота и обработки статистической информации по транспортному комплексу и формирование интегрированной базы данных по субъектам ТК, интегрированной системы электронного документооборота.
3.Единого информационного пространства взаимодействия органов управления транспортным комплексом ,субъектов и пользователей рынка транспортных услуг, в том числе разработка концепций единого инф.пространства ТК и определение совокупности инф.технологий и порядка их применения.
4.Создание системы логистических центров и информационного сопровождения перевозок на основе разработки пакета организационно-нормативных стандартов и единой системы мониторинга и инф.сопровождения перевозок и грузов ,обеспечение инф.взаимодействия между органами государственного управления и участниками транспортного процесса.
5.Система информационного и технологического взаимодействия отдельных видов транспорта в ед.ТК страны ,разработка ед.автомат.систем управления(АСУ)перевозками и общетранспортных логистических центров.