6 курс / Судебная медицина / Cудебно_медицинская_травматология_руководство_под_ред_Громова_А
.pdfГЛАВА XVIII
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ТРАВМА
История развития промышленности показывает, что число жертв производственного травматизма в капиталистических странах «превосходит потери многих, считающихся наиболее кровопролитными, сражений». Эти слова, сказанные К. Марк сом более 100 лет назад (1859), не потеряли своего значения, поскольку проблема производственного травматизма в мире продолжает оставаться весьма актуальной и в настоящее время.
Проведение широких государственных мероприятий по борьбе с производственным травматизмом в нашей стране при вело к резкому его снижению.
Программа Коммунистической партии Советского Союза подчеркивает, что «всемерное оздоровление и облегчение ус ловий труда — одна из важных задач подъема народного бла госостояния. На всех предприятиях будут внедрены современ ные средства техники безопасности и обеспечены санитарногигиенические условия, устраняющие производственный трав матизм и профессиональные заболевания».
Строгие нормы законодательства по охране труда в нашей стране направлены на предупреждение производственного травматизма. В ст. 140 УК РСФСР (1960) и соответствующих статьях уголовных кодексов других союзных республик гово рится о нарушениях правил по технике безопасности или про мышленной санитарии, которые могли повлечь за собой несча стные случаи (ч. I). Вторая часть данной статьи предусматри вает ответственность за нарушения, повлекшие, за собой причинение телесных повреждений или утрату трудоспособно сти, а третья — за гибель человека или причинение тяжких телесных повреждений нескольким лицам.
Ст. 214, 215, 216 УК РСФСР регламентируют ответствен ность за нарушение правил по технике безопасности при про изводстве горных работ, на строительстве, во взрывоопасных цехах, т. е. в таких предприятиях, где опасность производст венного травматизма наиболее велика.
Наряду с перечисленными статьями УК РСФСР и соответ ствующими статьями уголовных кодексов других союзных рес публик вопросы охраны труда и техники безопасности на про изводстве предусмотрены в специальных указах, постановле ниях и ведомственных инструкциях.
На всех предприятиях Советского Союза имеются утвержденные министерствами и ведомствами инструк ции по охране труда и технике безопасности, а также специальные положения о расследовании и учете не счастных случаев, произошедших на производстве. Послед-
341
ние составлены на основании «Положения о расследовании и учете несчастных случаев, связанных с производством», ут вержденного ВЦСПС.
По этим инструкциям руководитель предприятия, в котором имел место случай смертельной травмы, обязан немедленно сообщить о нем местному органу гостехнадзора, техническому инспектору профсоюза, вышестоящей хозяйственной организа ции и прокурору по месту нахождения предприятия.
Наряду с обычным порядком расследования, изучение при чин и условий происхождения каждого смертельного несчаст ного случая проводится специальными ведомственными комис сиями из представителей органов гостехнадзора, технической инспекции профсоюза и администрации данного предприятия.
В случаях смертельного травматизма на участке несчастно го случая до приезда комиссии по расследованию запрещается производство каких-либо работ, если только они не связаны со спасением людей и предупреждением распространения аварии.
Акты расследования несчастных случаев, составленные ве домственными комиссиями, передаются как в вышестоящие административные и хозяйственные органы, так и в прокура туру по месту нахождения предприятия.
Расследование, проводимое ведомственными комиссиями, позволяет более оперативно вскрывать причины несчастного случая или аварии, немедленно устранять их последствия, инструктировать рабочих и технический персонал для предуп реждения подобных явлений в будущем.
Однако ведомственное расследование не исключает и не за меняет обычного расследования, которое проводится органами дознания и следствия.
Для предупреждения дублирования в расследовании в рабо те ведомственной комиссии должен принимать участие следо ватель. С одной стороны, это поможет ему более квалифициро ванно разобраться в причинах аварии, а с другой — оказать помощь ведомственной комиссии составить полноценную доку ментацию. Кроме того, следователь сможет систематически привлекать к осмотру места производственной травмы судеб но-медицинского эксперта, который пока что редко участвует в подобных осмотрах.
Такой порядок расследования обеспечит более правильную постановку судебно-медицинской экспертизы случаев произ водственного травматизма. Практика показывает, что в прове дении судебно-медицинской экспертизы производственного травматизма имеется ряд недостатков. Большинство их связа но с недочетами и нарушениями организационного и процессу ального порядка. Обычно квалифицированный осмотр места происшествия с участием следователя и судебно-медицинского эксперта не производится. Как правило, следователи исполь-
342
зуют материалы ведомственных комиссии, нередко не произ водя собственных следственных действий.
Отсюда судебно-медицинскую экспертизу трупов погибших на производстве часто назначают тогда, когда к моменту про изводства экспертизы еще не имеется достаточных данных об обстоятельствах дела.
Отсутствие у следователя и судебно-медицинского эксперта должной осведомленности о характере происшествия в период предварительного расследования порождает известные недо четы в проведении судебно-медицинской экспертизы. Судебномедицинские исследования трупов иногда производят без по становления следователя, что является прямым нарушением закона. Это в ряде случаев приводит к снижению ответствен ности судебно-медицинского эксперта к проводимому исследо ванию, выдачи кратких заключений, к составлению неполно ценной документации, необоснованной замене судебно-меди цинского исследования патологоанатомическим и др.
Одним из эффективных средств по уменьшению производ ственного травматизма является детальное изучение его осо бенностей и причин, на основе чего возможна разработка ме роприятий по его профилактике. Важное место в этом должно принадлежать судебно-медицинским экспертам, поскольку большинство случаев производственного травматизма являет ся объектом судебно-медицинского исследования. Судебномедицинская экспертиза пострадавших оказывает существен ную помощь в процессе расследования производственного травматизма.
Основной задачей судебно-медицинской экспертизы произ водственного травматизма является определение технической (материальной) причины травмы на основании характера и особенностей повреждения.
Определение причины травмы и особенно способа нанесения повреждений в таких случаях часто представляет для врача большие затруднения, связанные с отсутствием достоверных предварительных сведений и незнанием характера технологи ческих процессов.
Значительные трудности в расследовании несчастных случа ев на некоторых производствах, например в шахтах, заставля ют органы следствия ставить на разрешение экспертизы ряд сложных вопросов по поводу механизма травмы, времени на ступления смерти, орудия, причинившего повреждение, позы,
вкоторой находился потерпевший в момент травмы, и др.
Вкачестве примера приведем следующее наблюдение.
Т., 26 лет, дренажист участка, находился в камере глубокой лесоспускной скважины, принимая горбыль, который через скважину сбрасывал дру гой рабочий. Работа велась с помощью условных звуковых сигналов, кото рые Т. подавал своему помощнику. Через 3 ч после начала работы Т. был обнаружен с окровавленной головой лежащим на дне скважины у основа ния воткнувшихся в землю горбылей. Со слов рабочих, предполагалось, что
343
Т. был тяжело ранен летевшим вниз горбылем, однако очевидцев проис шествия не было.
На разрешение судебно-медицинской экспертизы были поставлены сле дующие вопросы:
1.Какова причина смерти Т.
2.Какие телесные повреждения на трупе Т. имеются, степень их тяжес ти, в какое время они причинены и какие из них смертельные.
3.Судя по повреждениям, можно ли утверждать, что удар горбылем по голове Т. получил стоя под скважиной, когда горбыль летел с высоты, или он получил удар осколком горбыля, отлетевшим рикошетом от столкнове ния с воткнувшимися в землю другими горбылями, когда сила удара гор былем в связи с изменением направления значительно уменьшилась.
4.Где находился Т. в момент травмы, на некотором расстоянии от скважины под деревянным козырьком или непосредственно под скважиной, заглядывая вверх.
5.Не находился ли Т. во время работы в состоянии алкогольного опья нения.
Из истории болезни участковой больницы известно, что Т. поступил в больницу через 30 мин после обнаружения его в крайне тяжелом состоянии,
сразмозжением правой половины лица. Кожные покровы были резко блед ны, отмечался цианоз губ, ногтей. Пульс на лучевой артерии не определял ся, тоны сердца были глухие. Дыхание поверхностное.
При ревизии раны отмечалось западение языка, который был поврежден отломками верхней и нижней челюстей. Из раны удалено множество мелких костных отломков, грязи и щепок. С целью предупреждения асфиксии фик сирован язык, предпринята предварительная фиксация отломков нижней челюсти. Налажено переливание крови. Однако, несмотря на проведенное лечение, больной умер через 4 ч после поступления в больницу.
Клинический диагноз: травматический шок, перелом верхней челюсти с отрывом твердого неба от мягкого, отрыв скуловой кости с нижним краем глазницы, перелом правого угла нижней челюсти с большим смещением влево, отрыв обеих носовых костей, раздробление решетчатого лабиринта, перелом правой ключицы и III—IV ребер справа.
При судебно-медицинском исследовании трупа Т. обнаружено: на пра вой половине лица зияющая рана размером 18X8 см с неровными размоз женными и осадненными краями. В просвет раны выступают множествен ные отломки костей лицевого скелета. Направление раневого канала сверху вниз и несколько спереди назад.
В области корня языка имеется рана размером 2x1,5x1,5 см. Рожки подъязычной кости и щитовидный хрящ справа сломаны. На слизистой оболочке дыхательного горла под правой голосовой связкой имеется линей ный дефект длиной 1 см, идущий сверху вниз. Правая ключица и I ребро справа сломаны. В правой височной мышце обнаружено кровоизлияние, кости свода и основания черепа целы, вещество головного мозга без по вреждений.
Выводы: 1) смерть Т. последовала от травматического шока, развивше гося вследствие обширной рвано-ушибленной раны лица с многочисленны ми значительными переломами костей лицевого черепа; 2) характер по вреждений и, в частности, направление раневого канала, особенности пере ломов правой ключицы и I ребра справа дают основание считать, что опи санные повреждения могли быть причинены падающим горбылем в момент, когда пострадавший стоял и смотрел вверх, отклонив голову кзади, и на ходился непосредственно под скважиной; 3) указанные повреждения отно сятся к категории тяжких, приведших к смерти; 4) при судебно-химическом исследовании в крови из трупа Т. алкоголя не обнаружено.
Судебно-медицинская практика показывает, что характер производственного травматизма весьма многообразен. Часто та и особенности его зависят от вида производства, уровня
344
механизации, состояния службы охраны труда и техники без опасности, квалификации рабочих и технического персонала, состояния трудовой дисциплины и др.
Производственный травматизм принято делить на две груп пы: промышленный и сельскохозяйственный. Последний встре чается значительно реже и имеет определенные особенности, связанные с характером сельскохозяйственного производства. Однако быстрорастущее техническое перевооружение сель ского хозяйства, насыщение его тракторами, комбайнами и другими сложными машинами, широкое распространение электрификации постепенно стирают грани между особеннос тями промышленного и сельскохозяйственного травматизма.
Некоторые виды производства, например шахты, строитель ные работы, взрывоопасные цеха, особенно опасны по произ водственному травматизму. Так, обеспечение безопасных ус ловий труда в шахтах сопряжено на практике с большими трудностями, связанными с отсутствием естественного осве щения, достаточной вентиляции, иногда наличием ядовитых и взрывчатых газов. Рабочие места в шахтах и подходы к ним постоянно перемещаются, находятся в условиях значительной тесноты, насыщены большим количеством мощных механиз мов на единицу площади.
Все многообразие производственных травм по характеру повреждений и причинам смерти можно разделить на следую щие группы: механические повреждения, кислородное голода ние, отравления, электротравмы, действие высокой и низкой температуры, повышенного и пониженного атмосферного дав ления, лучистой энергии.
Принимая во внимание способы нанесения повреждений и характер повреждающих орудий, наиболее обширную группу механических повреждений можно разделить на следующие подгруппы: повреждения при обвалах, обрушениях, падениях и отбрасывании отдельных предметов; повреждения при попа дании в работающие машины и механизмы; повреждения сред ствами внутрипроизводственного транспорта; повреждения при падении с высоты и падениях на плоскости; повреждения при взрывах.
Повреждения вследствие обвалов, обрушений, падения от дельных тяжелых предметов встречаются в производственной обстановке относительно редко, за исключением отдельных производств, например шахт, где этот вид травматизма стоит на первом месте (рис. 103).
Несмотря на большое разнообразие условий, в которых про исходят обвалы и обрушения, в механизме травмы доминиру ет одна общая особенность, а именно придавливание тяжелы ми тупыми предметами, действующими на тело пострадавшего с очень большой силой. Большая масса обрушившихся предме тов ведет к образованию обширных клиновидных и вколочен-
345
Рис. 103. Травма от уда ра и придавливания вы павшим куском породы.
ных переломов, а на мягких тканях и внутренних органах образуются глубоко лежащие разрывы. При этом кожа и мышцы вследствие их хорошей растяжимости могут отодви гаться и отслаиваться от костей или расплющиваться на костях.
Открытые повреждения возникают наиболее часто там, где кожа мало смещается и непосредственно прилежит к кости (голова, голени, тыльная поверхность кистей и стоп).
Большинство смертельных повреждений вследствие обва лов, обрушений, падения отдельных тяжелых предметов отно сится к травмам головы.
Как правило, повреждения головы при обвалах и обруше ниях причиняются предметами с большой поверхностью, вследствие чего ограниченные, вдавленные или дырчатые пе реломы свода черепа почти не наблюдаются.
Обычно в таких Случаях отмечают многооскольчатые пере ломы черепа, а нередко и полное размятие головы (рис. 104). При травмах вследствие обвалов и обрушений преобладают переломы основания черепа, что указывает на значительную тяжесть подобных травм. При других видах травматизма ча ще встречаются переломы свода черепа.
Большинство переломов основания черепа относится к многооскольчатым, обширным, которые распространяются на все черепные ямки. Среди изолированных переломов основания черепа преобладают переломы средней черепной ямки.
Иногда по форме повреждений на голове можно судить о форме повреждающего предмета. В одном из случаев на голо ве пострадавшего была обнаружена полуокруглая рана мяг ких тканей головы, соответствующая по форме и размеру тор цовой части сброшенной вниз стойки, ударом которой был убит пострадавший.
346
Рис. 104. Деформация го ловы от придавливания кусками обрушившейся породы.
:'
Значительное место при обвалах, обрушениях и падениях отдельных предметов занимают повреждения внутренних орга нов, а также травмы позвоночника и таза.
Повреждения от движущихся, вращающихся и режущих частей машин отличаются от других производственных травм определенными особенностями, в частности обширными реза ными ранами, ампутациями и открытыми переломами конеч ностей, проникающими .ранениями грудной и брюшной поло стей и др.
При попадании конечности в мощные машины, например в транспортер, отмечаются обширные повреждения, вплоть до полного отрыва конечности.
В практике имел место случай полного отрыва руки с лопаткой и клю чицей у женщины 19 лет, которая после травмы самостоятельно выключила транспортер, извлекла из него оторванную руку и около 1 км прошла до медико-санитарной части, где ей была оказана первая помощь.
Если при попадании в машину конечности отрыва ее не последовало, то диагностика таких травм может основываться на других повреждениях, характерных для данного механизма травмы. На конечностях находят массивные кровоподтеки и переломы костей, разрывы мышц, сосудов и нервов, ссадины, иногда скальпированные раны, на груди на стороне пораже-
347
Рис. 105. Обширная линейная ссадина на левом боку трупа женщины, попав шей левой рукой в транспортер.
ния обнаруживают обшир ные кровоподтеки, ссадины, переломы ребер (рис. 105).
Повреждения средствами транспорта, применяемого для внутризаводских пере возок и вывоза продукции, в первую очередь зависят от конструктивных особеннос тей этого транспорта. Если для этих целей используется обычный железнодорожный и автомобильный транспорт, то причиненные поврежде ния, как правило, будут иметь признаки, характерные для железнодорожных и ав томобильных травм.
Повреждения транспорт ными средствами узкоколей ных железных дорог и отка точным транспортом (ваго нетки) значительно отлича ются от железнодорожных травм, хотя эти виды тран спорта относятся к рельсо вому.
Признаки, характерные Д л я перекатывания колесами железнодорожного транспорта при попадании под движущиеся
вагонетки и вагоны узкоколейных железных дорог, встречает ся крайне редко. Редкость случаев расчленения тела и обра зования полос давления зависит от малой массы этих ваго неток и вагонов, недостаточной для образования полос давле ния и тем более для расчленения.
Полного отделения поврежденных частей обычно не наблюностей Д а Ж 6 П Р И П е р е е з д е ч е р е з периферические отделы конеч-
Относительно небольшая скорость движения вагонеток и других транспортных средств узкоколейных железных дорог при наезде на тело человека приводит к остановке вагонеток которые не могут преодолеть возникшее препятствие, нередко ливГия ^исС °1В 06)Р И Ч И Н Я Я П 0 В Р е ж д е н и я в Р е н т а х * придав-
Перекатыванию колес через тело человека в таких случаях препятствуют и конструктивные особенности вагонеток имею-
^ е л е ж ^ к п я Т * Д И а М 6 Т Р К 0 Л е ° ' Н И З К О е Разложение несущих тележек, рам, букс и др.
348
Рис. 106. Травма частями крепления, выбитого со шедшей с рельсов ваго неткой.
На некоторых производствах, например в шахтах, могут наблюдаться придавливания между движущимися вагонетка ми и креплением или выступающими предметами.
Повреждения, причиняемые лесовозным автотранспортом, в ряде случаев имеют определенные особенности. К ним отно сятся отсутствие повреждений от ударов частями движущей ся автомашины, от отбрасывания тела, и последующего паде ния на твердое покрытие, от волочения за движущейся авто машиной. Редко наблюдается переезд колесами автомашин, причем и при наличии переезда обычно отсутствуют обширные переломы костей и размятие внутренних органов. Эти особен ности зависят от небольшой скорости движения автомашины и относительно мягкого грунта лесовозных дорог.
Особую категорию повреждений составляют травмы, возни кающие при сдвигании вперед плохо закрепленных бревен в момент резкого торможения или столкновения автомашин. При этом торцы бревен могут пробивать стенку или окно ка бины и причинять обширные ушибы головы и грудной клетки.
Повреждения от падения с высоты на строительстве, при монтажных работах, у верхолазов и др. сопровождаются теми же особенностями, что и в обычной судебно-медицинской прак тике.
Характер и тяжесть повреждений в таких случаях зависят от многих причин и прежде всего от высоты падения, особен ностей почвы и предметов, на которые произошло падение, от области (ноги, голова, спина), которой тело ударилось в мо мент падения, наличия или отсутствия выступающих предме-
349
ис. 107. Повреждения, возникшие при взрыве парового котла.
тов, о которые упавший мог удариться при падении, и, конеч но, от индивидуальных особенностей пострадавшего.
При падении в узкое и ограниченное со всех сторон прост ранство, например в горные выработки, нередко имеют место обширные множественные повреждения тела, вплоть до его расчленения. Эти повреждения зависят от ударов о выступаю щие предметы горных выработок, что при падениях в других условиях наблюдается крайне редко. Иногда при отсутствии свидетелей и неясных обстоятельствах происшествия могут воз никать подозрения на1 другой вид и род насильственной смер ти, в том числе на убийство, транспортную и другие виды травмы.
Приведем пример.
На дне глубокой шахты был обнаружен раздетый, расчлененный труп шахтера с множественными обширными ранениями со следами черной смаз ки. Учитывая отсутствие одежды и характер повреждений, было высказано подозрение об убийстве с последующим подкладыванием трупа под колеса откаточного (рельсового) транспорта.
Однако при детальном осмотре места происшествия в стволе шахты были обнаружены следы крови и мягких тканей, а также куски одежды, застряв шие на выступающих частях и арматуре ствола. В процессе падения, уда ряясь о стены шахтного ствола, пострадавший получил обширные повреж дения вплоть до расчленения и обнажения тела. В одежде погибшего была обнаружена записка, из которой видно, он, будучи душевнобольным, по кончил жизнь самоубийством, бросившись в ствол шахты.
Повреждения при взрывах могут быть причинены действием собственно взрывной волны, отлетающими предметами (куска-
350