- •Содержание. Введение. История возникновения двс.
- •Общие сведения о двс и их классификация.
- •Требования предъявляемые к двс.
- •Основные понятия и определения.
- •Рабочие процессы четырехтактного двс с искровым зажиганием. Принцип действия.
- •4 Такт: выпуск.
- •Работа насосных ходов.
- •Показатели качества газообмена.
- •Влияние различных факторов на коэффициент наполнения.
- •Процесс сжатия.
- •Процесс сгорания.
- •Особенности процесса горения в двс с искровым зажиганием. Скорость распространения пламени.
- •Влияние различных факторов на процесс горения в двс с искровым зажиганием.
- •Основные нарушения процесса горения в двс с искровым зажиганием. Детонация.
- •Преждевременное зажигание.
- •Последующее воспламенение.
- •Процесс расширения.
- •Влияние различных факторов на показатель политропы.
- •Показатели рабочего цикла.
- •Индикаторные показатели. Среднее индикаторное давление.
- •Индикаторная мощность.
- •Индикаторный кпд.
- •Угол опережения зажигания.
- •Механический кпд.
- •Основные характеристики двс. Скоростные характеристики.
- •Нагрузочная характеристика.
- •Дроссельная характеристика (винтовая).
- •Высотная характеристика.
- •Регулировочные характеристики. Характеристика по составу смеси.
- •Характеристика по углу опережения зажигания.
- •2. Параметры рабочего тела.
- •2.5. Общее количество продуктов сгорания топлива.
- •Индикаторная диаграмма дизелей.
- •Процессы смесеобразования и горения в дизелях.
- •Фазы горения дизелей.
- •Обеспечение мягкой работы Дизеля.
- •Достоинства и недостатки дизелей.
- •Методы форсирования мощности двигателя.
- •Осуществление двухтактного цикла.
- •Индикаторная диаграмма двухтактного двс.
- •Принцип действия двухтактного двс.
- •Достоинства и недостатки двухтактных двигателей.
- •Свободно-поршневой генератор газа.
Преждевременное зажигание.
Калильное зажигание – это воспламенение ТВС в процессе сжатия до момента подачи искры от элементов камеры сгорания (выпускные клапана, электроды свечей и частицы нагара).
Последствия работы двигателя с калильным зажиганием:
Падение мощности и экономичности в результате больших потерь тепла в стенке цилиндра и затрат работы на сжатие продуктов сгорания;
Разрушение деталей из-за высоких тепловых и механических нагрузок.
Главная особенность калильного зажигания: неуправляемый момент воспламенения.
Основным источником калильного зажигания является перегретые электроды свечей. Поэтому свечи необходимо подбирать в соответствии с тепловым режимом двигателя.
Для каждого двигателя тип свечей подбирается индивидуально.
Способность свечи работать на двигателе без калильного зажигания характеризуется параметром калильное число – это величина пропорциональна среднему давлению в цилиндре, при котором при работе двигателя на специальной установке возникает калильное зажигание.
Например: А–17–ДВ
ГОСТ РФ КЧ: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26.
Чем меньше число, тем хуже охлаждение.
Последующее воспламенение.
Последующее воспламенение – это воспламенение ТВС после распространения фронта пламени от взвешенных в рабочем объеме раскаленных частиц нагара.
Последующее воспламенение:
Нормальное воспламенение:
Последствия:
Повышение механической нагрузки;
Снижение мощности и экономичности вследствие больших тепловых потерь.
Процесс расширения.
Впроцессе расширения (рабочий ход) производится механическая энергия за счет тепловой энергии, выделяющейся при сгорании топлива. В отличии от идеальных циклов, действительный процесс сопровождается теплообменом и не является адиабатным.
–подводимое тепло к рабочему телу;
–отводимое тепло от рабочего тела к стенкам цилиндра.
:
Это начало процесса расширения. Процесс горения не закончился еще.
Точка : тепловое равновесие.
:
Процесс горения прекращается или идет слабо. .
Ввиду трудностей определения переменных значений показателя политропы расширения при расчете параметров цикла используют средний показатель .
;
Влияние различных факторов на показатель политропы.
определяется условиями сгорания ТВС и интенсивностью теплообмена между газами и стенками цилиндра.
Факторы, влияющие на показатель политропы:
Площадь теплопередающей поверхности.
Частота оборотов коленвала.
(– время пребывания в цилиндре).
Скорость сгорания топлива.
Показатели рабочего цикла.
Индикаторные показатели – это показатели, характеризующие совершенство рабочего цикла по теплоиспользованию, связанные с качеством организации процессов в двигателе.
Эффективные показатели – это показатели, характеризующие дополнительно к индикаторным показателям, степень механического совершенства двигателя.
–индикаторная работа.
Полная полезная работа носит название индикаторная работа.
–эффективная работа;
–работа механических потерь.
Индикаторная работа не может быть полностью передана потребителю. Поскольку часть ее затрачивается на механические потери в двигателе (работа сил трения, привод вспомогательных механизмов, работа газообмена).