- •Технология и оборудование сварочного производства
- •1. Физико-химические основы и классификация сварочных процессов
- •2. Основные способы сварки их технологические особенности
- •2.1 Термические способы сварки (сварка плавлением)
- •2.1.1. Особенности формирования соединений при сварке плавлением
- •2.1.2. Дуговые виды сварки
- •2.1.2.1 Электрическая дуга и её свойства
- •2.1.2.2 Источники питания сварочной дуги
- •2.1.2.3. Ручная дуговая сварка покрытыми электродами
- •2.1.2.4. Автоматическая дуговая сварка под флюсом
- •2.1.2.5.Дуговая сварка в защитных газах
- •2.1.3 Электронно-лучевая сварка (элс)
- •2.2. Механические и термомеханические способы сварки (сварка давлением)
- •2.2.3 Диффузионная сварка в вакууме
- •2.2.4 Холодная сварка
- •2.2.5 Сварка трением
- •2.2.6 Сварка взрывом
- •2.2.7 Магнитно-импульсная сварка
- •3. Основы технологии и оборудование пайки
- •Соединяемых кромок. «а» - величина нахлестки паяного шва
- •3.1 Образование соединения при пайке
- •(Стрелками показано направление потоков теплоты)
- •( Пунктиром показано первоначальное положение соединяемых кромок)
- •3.2.Классификация и сущность основных способов пайки
- •Способы пайки по видам источников теплоты и способам нагрева
- •3.3 Технология пайки
- •4 Методы контроля сварных и паяных соединений
- •4.1 Дефекты сварных и паяных соединений
- •Полученных электродуговой сваркой и причины их образования
- •4.2 Методы неразрушающего контроля сварных и паяных соединений
- •4.3 Методы разрушающего контроля
- •5 Изготовление сварных конструкций
- •5.1 Классификация сварных конструкций
- •5.2 Конструктивно-технологические характеристики сварных соединений
- •5.3 Технологичность сварных конструкций
- •5.4 Виды технологических операций и оборудования сварочного производства
- •5.5 Основные технологические операции и их механизация
- •А, б, г, е —винтовые; в, д — эксцентриковые; ж, з, и — рычажные
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королёва»
Демичев С.Ф., Рясный А.В., Усольцев А.Л.
Технология и оборудование сварочного производства
САМАРА
2010
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1. Физико-химические основы и классификация сварочных процессов
2.Основные способы сварки их технологические особенности
2.1 Термические способы сварки (сварка плавлением)
2.1.1Особенности формирования соединений при сварке плавлением
2.1.2 Дуговые виды сварки
2.1.2.1 Строение и свойства сварочной дуги
2.1.2.2 Источники питания сварочной дуги
2.1.2.3 Ручная дуговая сварка покрытыми электродами
2.1.2.4 Автоматическая дуговая сварка под флюсом
2.2.2.5.Дуговая сварка в защитных газах
2.1.3 Электронно-лучевая сварка
2.2 Механические и термомеханические способы сварки (сварка давлением)
2.2.1 Особенности формирования соединений при сварке давлением
2.2.2 Контактная сварка
2.2.3 Диффузионная сварка в вакууме
2.2.4 Холодная сварка
2.2.5 Сварка трением
2.2.6 Сварка взрывом
2.2.7 Магнитно-импульсная сварка
3. Основы технологии и оборудование пайки
3.1 Образование соединения при пайке
3.2 Классификация и сущность основных способов пайки, применяемое оборудование
3.2 Технология пайки
4. Методы контроля качества сварных и паяных соединений
4.1 Дефекты сварных и паяных соединений
4.2 Методы неразрушающего контроля сварных и паяных соединений
4.3 Методы разрушающего контроля
5. Изготовление сварных конструкций
5.1 Классификация сварных конструкций
5.2 Конструктивно-технологические характеристики сварных соединений
5.3 Технологичность сварных конструкций
5.4 Виды технологических операций и оборудования сварочного производства
5.5 Основные технологические операции и их механизация
Список использованных источников
Введение
С давних пор одной из важных задач в сфере материального производства является задача прочного соединения составных частей изделия в единое целое. Процессы соединения элементов из металла, дерева, пластмассы, в строительстве – камня, бетона, и других материалов, а также разделения и дробления этих материалов дополняют друг друга и составляют основу обработки твёрдых материалов. Без использования этих процессов невозможно представить себе современную промышленность, строительство и другие области производственной деятельности.
Существующие способы соединения твёрдых тел можно разделить на механические способы и способы соединения за счет межатомных сил сцепления.
С помощью первых получают, например, широко применяемые в технике резьбовые соединения и соединения, выполняемые с применением резьбовых крепежных элементов, заклёпочные соединения, клиновые, прессовые посадки и т.п. Ко второй группе относятся такие способы, как сварка, пайка, склеивание; в строительстве - соединение цементами. Каждый из способов соединения твёрдых тел отличается определенными особенностями и имеет свою область применения. Все они дополняют друг друга и в совокупности обеспечивают выполнение самых разнообразных производственных задач.
Способы соединения первой группы в большинстве своём обеспечивают получение соединений т.н.разъёмных, т.е. таких, которые при необходимости можно сравнительно легко демонтировать без повреждений деталей. Соединения, выполненные с помощью способов второй группы, чаще всего, бывают неразъёмными – при их разделении нарушается целостность либо их элементов, либо их связи.
Сварка является одним из основных способов получения неразъёмных соединений.
Она обладает большими достоинствами и по ряду позиций имеет преимущества перед другими способами получения соединений. Сварные соединения характеризуются высокой прочностью и жаропрочностью, герметичностью; они имеют большой ресурс, технологичны. Применение сварки, например, позволяет сложный узел расчленить на простые элементы, которые можно изготовить с помощью высокопроизводительных технологий штамповки, прокатки, прессования, литья. Применение сварочных процессов дает возможность снижения массогабаритных характеристик узлов, обеспечивает значительную экономию металла. Так, сварные конструкции в среднем на 15-20% легче клёпаных и на 25-30% легче литых. К указанным достоинствам сварочных процессов следует добавить также широкие возможности для их механизации, автоматизации и роботизации, сравнительно невысокую трудоёмкость изготовления сварных узлов и конструкций.
Сварка и родственный ей процесс пайки возникли очень давно - несколько тысячелетий назад. За прошедший огромный период своего развития в вопросах практики и теории сварки и пайки достигнуты большие успехи. В настоящее время сваривают детали толщиной от нескольких микрон (в микроэлектронике) до нескольких метров (в тяжелом машиностроении). Наряду с конструкционными и низколегированными сталями сваривают специальные стали, легкие сплавы на основе алюминия, магния, титана, тугоплавкие металлы - цирконий, молибден, ниобий, их сплавы и многие другие материалы. Разработаны способы сварки, позволяющие успешно решать проблемы соединения разнородных материалов. Так, на сегодняшний день, в частности, с помощью технологии диффузионной сварки в вакууме получены соединения более 900 сочетаний материалов, в том числе металлических материалов с неметаллами (конструкционной керамикой, графитом, стеклом). Существенно расширились условия проведения сварочных работ: сварку выполняют как в обычной атмосфере, так и под водой, в условиях высоких температур, радиации, в глубоком вакууме, в космосе.
Следует отметить, что большая заслуга в этом принадлежит ученым нашей страны. В России разработаны способы сварки, которые сегодня относятся к числу основных – различные виды дуговой сварки, электрошлаковая сварка; все большее применение получают сварка трением, диффузионная сварка в вакууме, и др.
Широкие технологические возможности сварки и пайки позволяют решать с их помощью самые сложные технические задачи, делают их незаменимыми процессами в современном производстве. Они широко используются в самых различных отраслях промышленности, в том числе и в таких передовых, как аэрокосмическая. В авиастроении с помощью различных способов сварки изготавливаются фюзеляжи, панели, крылья, двигатели, топливные баки, трубопроводы, узлы шасси, детали приборов и радиоаппаратуры самолётов и вертолетов. В космическом ракетостроении превалирующую часть неразъёмных соединений деталей и конструкций получают с помощью сварки; например, баки для горючего и окислителя, арматуру баков, топливные и магистральные трубопроводы, ферменные конструкции отсеков и устройств крепления маршевых двигателей, устройства для крепления приборов (кронштейны; фермы; рамы) и многое другое. Весьма показательно, что при ремонте авиационной техники около 60% всех деталей и узлов может быть восстановлено с помощью сварки пайки.
Приобретение знаний основ теории сварочных процессов и практических навыков в выборе рациональных способов сварки, необходимых сварочного оборудования и технологической оснастки при решении задач, связанных с изготовлением неразъемных узлов и конструкций, являются обязательными компонентами подготовки инженеров.